Mudança de velocidade

Prenda a furadeira em um torno com proteções de borracha, com o sistema lógico pneumático para a esquerda e a empunhadura para cima.

Remova a válvula do motor com uma chave Allen.

Puxe a carcaça do motor para cima e remova-a.

Certifique-se de que motor não caia da carcaça.

Solte a coroa com uma chave Allen.

Apenas para furadeiras de alta velocidade: Remova a conexão do eixo estriado.

Remova a tampa com a engrenagem bipartida dentro com uma chave Allen.

Empurre suavemente a engrenagem para frente e remova-a da tampa.

Troque a posição da engrenagem cônica para o eixo no lado oposto da engrenagem bipartida.

Gire a engrenagem bipartida até alcançar uma posição adequada.

As marcações mais próximas da carcaça do motor indicam a velocidade real.

Coloque a engrenagem bipartida de volta na tampa.

Recoloque a tampa com a engrenagem bipartida na posição original e aperte a tampa com parafusos usando uma chave Allen.

Aperte a coroa com o parafuso usando uma chave Allen. Se não conseguir instalar o parafuso facilmente, gire o eixo para alinhar as estrias.

Apenas para furadeiras de alta velocidade: Reinstale a conexão do eixo estriado.

Recoloque a carcaça do motor na posição original.

Recoloque a válvula do motor na posição original e fixe-a com parafusos usando uma chave Allen.

Pressione o botão Start (Partida).

Pressione o botão de parada de emergência até ele travar. O abastecimento de ar para o motor é desligado e o eixo para.

Desconecte a mangueira de ar.

Puxe o botão para restabelecê-lo.

Reconecte a mangueira de ar.