Test po wykonaniu czynności serwisowych

Nacisnąć przycisk uruchamiania.

Upewnić się, że:

• Silnik pracuje.

• Wrzeciono wysuwa się do przodu.

• Nie występują żadne nienormalne dźwięki.

Nacisnąć przycisk wyłącznika awaryjnego.

Upewnić się, że:

• Następuje natychmiastowe odcięcie dopływu powietrza do silnika.

• Przycisk wyłącznika awaryjnego zatrzymuje się w położeniu zamknięcia.

Odłączyć wąż pneumatyczny od narzędzia. Zwolnić przycisk wyłącznika awaryjnego i podłączyć wąż pneumatyczny do narzędzia. Nacisnąć przycisk uruchamiania w celu upewnienia się, że narzędzie zostaje uruchomione.

Nacisnąć przycisk wycofywania.

Upewnić się, że:

• Wrzeciono cofa się w przeciwnym kierunku (obracając się w dalszym ciągu).

• Silnik zostaje wyłączony natychmiast (z maks. opóźnieniem 0,2 s) po osiągnięciu przez wrzeciono położenia wyjściowego.

• Wrzeciono wysuwa się nieco do przodu zanim przestanie się obracać (zauważenie tego ruchu może być utrudnione przy niskiej prędkości i małych posuwach).

Ponownie nacisnąć przycisk uruchamiania i pozwolić wrzecionu wysunąć się do położenia zakończenia wiercenia.

Upewnić się, że:

• Wrzeciono natychmiast zaczyna cofać się w przeciwnym kierunku (obracając się w dalszym ciągu).

• Wrzeciono powraca do położenia wyjściowego i silnik zostaje wyłączony.

Nacisnąć i przytrzymać przycisk zwalniania, umieścić oprawkę pierścieniową w odpowiedniej tulei, po czym zwolnić przycisk zwalniania.

Upewnić się, że:

• Oprawka pierścieniowa jest zablokowana w tulei.

Nacisnąć przycisk uruchamiania, a następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk zwalniania.

Upewnić się, że:

• Narzędzie jest w dalszym ciągu zablokowane w swoim położeniu.

Nacisnąć przycisk wycofywania, poczekać aż narzędzie zatrzyma się w położeniu wyjściowym, po czym nacisnąć i przytrzymać przycisk zwalniania.

Upewnić się, że:

• Wyjąć oprawkę pierścieniową z tulei.