Resolución de problemas y alarmas

La tabla a continuación describe diferentes situaciones, problemas y alarmas con sus correspondientes posibles causas y soluciones. Las alarmas mostrarán una alerta con un código en el controlador de mano para tomar las medidas correctoras.

Alarma	Causa posible	Solución
Alarma de temperatura de aceite alta en motor de bomba	La temperatura del aceite dentro de la bomba está por encima de la temperatura permitida a causa de diferentes razones: Trabajo continuo	Deje la bomba inactiva para permitir que se enfríe durante algunos minutos.
	Calidad del aceite	Compruebe la presencia de contaminación. Cambie el aceite.
	Temperatura externa	Cambie el aceite a un grado adecuado.
Alarma de nivel de aceite bajo en motor de bomba	Cuando el nivel de aceite dentro de la bomba está por debajo del nivel mínimo, el sistema se detiene.	Rellene con aceite hasta el tope la bomba para reanudar el trabajo.
Alarma de nivel de aceite bajo en motor de bomba	Fuga en el sistema	Compruebe la presencia de fugas en el sistema y repare o sustituya.
Alarma de protección del motor de bomba	Corriente intensa o actividad energética no habitual dentro del motor. Esta alarma se activa por seguridad de la electrónica y las partes eléctricas conectadas al motor.	Abra la pequeña ventana frontal en la bomba. Vuelva a colocar el botón negro en la posición / para reanudar el suministro eléctrico al motor. Si el error se repite, compruebe el suministro eléctrico general.
Perturbación en comunicación de herramienta	Un flujo de sobrecorriente durante un periodo excesivo es lo más habitual. Esta alarma se activa por seguridad de la electrónica y las partes eléctricas dentro de la caja eléctrica.	Abra la pequeña ventana frontal en la bomba. Vuelva a armar el disyuntor de circuito para reanudar el trabajo. Si el disyuntor sigue saltando a los pocos segundos de reanudar el trabajo, detenga el trabajo y tome medidas correctoras. Compruebe el suministro eléctrico. Compruebe que los cables de alimentación no están dañados o rotos. Compruebe que las conexiones eléctricas no están dañadas o rotas.
	Un cortocircuito eléctrico.
	Un fallo de toma de tierra.
No se ha detectado presión de bomba	Fallo del motor Orden de fase incorrecto en el conector trifásico.	Apague el sistema e invierta las fases del conector de potencia.

Advertencia	Causa posible	Solución
Cambio del aceite	Es necesario un cambio de aceite. Aparece un mensaje de información: En los últimos 28 días antes de la siguientes fecha de cambio de aceite. Las últimas 50 horas de tiempo de funcionamiento del motor. Aparece un mensaje de advertencia:: Cuando se ha superado la fecha de cambio de aceite. Cuando el tiempo de funcionamiento del motor ha alcanzado el límite.	Cambie el aceite. Confirme que se ha cambiado el aceite, consulte Cambio de aceite: tiempo de funcionamiento restante, Bomba.
Sobrepar	Una fuerza de apriete demasiado alta.	Relaje la fuerza en la llave.
Sobrepresión	Una presión demasiado alta que puede conducir a daños en la máquina.	Reduzca la presión.

Advertencia

Causa posible

Solución

Cambio del aceite

Es necesario un cambio de aceite.

Aparece un mensaje de información:

En los últimos 28 días antes de la siguientes fecha de cambio de aceite.
Las últimas 50 horas de tiempo de funcionamiento del motor.

Aparece un mensaje de advertencia::

Cuando se ha superado la fecha de cambio de aceite.
Cuando el tiempo de funcionamiento del motor ha alcanzado el límite.

Cambie el aceite. Confirme que se ha cambiado el aceite, consulte Cambio de aceite: tiempo de funcionamiento restante, Bomba.

Sobrepar

Una fuerza de apriete demasiado alta.

Relaje la fuerza en la llave.

Sobrepresión

Una presión demasiado alta que puede conducir a daños en la máquina.

Reduzca la presión.

Problema	Causa posible	Solución
Dispositivo de apriete atascado en el perno tras el apriete.	Nivel de carga bajo del aprietatueras de batería.	Sustituya la batería del aprietatuercas con una batería cargada.
	Sin hueco entre el pared y el dispositivo de apriete.	Compruebe la holgura en la parte trasera del dispositivo de apriete. Si no hay hueco, afloje el perno utilizando el modo manual.
	Alineación de orificio, lubricación y roscas de perno.	Compruebe también la alineación de orificio, lubricación y roscas de perno. En caso de cualquier duda, cambie el perno y vuelva a intentarlo.
El dispositivo de apriete no aprieta el perno.	Las roscas están dañadas.	Sustituya el perno.
	Las roscas del perno no están lubricadas.	Lubrique las roscas del perno.
	Residuos dentro de las roscas del dispositivo de apriete.	Retire los residuos de las roscas y con un cepillo de alambre.
	La protuberancia del perno supera el límite máximo.	Ajuste la protuberancia aflojando el perno de forma que no supere el límite máximo.
La presión no supera los 200 bares en la bomba	Fuga en la bomba.	Compruebe las fugas en la bomba o en la línea hidráulica del sistema. Compruebe el nivel de aceite. Rellene hasta el tope con aceite si está demasiado bajo. Envíe la bomba a mantenimiento o reparación si el problema persiste.
La presión no supera los 200 bares en la bomba	Grado de aceite incorrecto.	Asegúrese de utilizar al grado de aceite correcto.
Es difícil desconectar el acoplador de línea hidráulica de la bomba	El racor en la manguera está desgastado.	Cambie los racores en la manguera y el dispositivo de apriete en cuanto se vuelvan pegajosos y más difíciles de desconectar.