Resumen de localización de averías
La siguiente tabla describe problemas comunes, con los posibles motivos y las acciones necesarias.
Inicie todos los procesos de resolución de problemas comprobando la presión de suministro. Valor de referencia: 5-7 bar.
Problemas | Posibles motivos | Acciones |
|---|---|---|
La herramienta se pone inmediatamente en marcha al conectar la manguera de aire. | La válvula del motor está defectuosa o atascada en la posición abierta.
| Sustituya la válvula del motor. |
La unidad lógica de aire está defectuosa. | Cambie la unidad de lógica de aire. | |
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El motor se pone en marcha, pero el eje no gira. | El engranaje dividido, engranaje planetario, engranaje cónico o rueda del engranaje del alojamiento del motor están defectuosos. | Preparativo: Retire la válvula del motor y el motor del cabezal. Gire el árbol primario del engranaje. |
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| Si el eje gira y los engranajes funcionan con suavidad: 1) Asegúrese de que la rueda del engranaje del alojamiento del motor esté OK. 2) Retire el motor del alojamiento y asegúrese de que el engranaje de salida esté OK. 3) Unidad de baja velocidad: si el engranaje primario está OK, asegúrese de que el planetario esté OK. 4) Unidad de alta velocidad: Asegúrese de que el adaptador de estrías y el engranaje/las estrías estén OK. |
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| Si el eje no gira y los engranajes presentan sobresaltos y atascos: 1) Extraiga el engranaje dividido. 2) Gire un eje y sujételo contra otro.
Si el estado de los engranajes divididos está OK: 3) Retire los engranajes cónicos del alojamiento del engranaje cónico. 4) Asegúrese de que el estado de los engranajes cónicos sea OK. |
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| Si los engranajes cónicos están OK, las ruedas de los engranajes del cabezal están rotas. |
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El eje gira, pero no avanza. | La unidad lógica de aire está defectuosa. | Si se oye un ruido de clic del eje: El eje suele quedarse atascado en la posición de origen. En caso contrario, asegúrese de que el engranaje de alimentación esté OK. Retire el eje, consulte el apartado Cambio del eje. Realice una prueba. Si el eje se vuelve a quedar atascado, será necesario realizar un servicio. Compruebe que el eje gira. |
| Problema en el engranaje de alimentación. | Asegúrese de que el momento de desembragar sea correcto y contacte con su representante de Atlas Copco para recibir instrucciones. |
| La unidad lógica de aire está defectuosa. | Cambie la unidad de lógica de aire. |
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El eje se detiene o retrocede antes de completar el ciclo de perforación. | La broca está defectuosa. | Cambie la broca. |
| El momento de desembrague es demasiado bajo con el limitador de carga. | Asegúrese de que el momento de desembragar sea correcto y contacte con su representante de Atlas Copco para recibir instrucciones. |
| La fuerza de perforación es excesiva. La broca es demasiado grande. | Compruebe las rpm/el avance/el tamaño de la broca y si corresponden a las especificaciones. |
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El motor se detiene antes de llegar a la posición final. | Fuga de aire en el pasador de la válvula del alojamiento superior. | Cambie el pasador de la válvula. |
| Falta la junta tórica o está defectuosa. | Asegúrese de que todas las juntas tóricas del alojamiento superior estén OK. Sustitúyalas si fuera necesario. |
| La válvula del motor del alojamiento superior está defectuosa. | Sustituya la válvula del motor. |
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El eje no retrocede al finalizar la perforación. | El pasador de la válvula está defectuoso. | Cambie el pasador de la válvula. |
| El pasador de la válvula está bloqueado. | Compruebe que el pasador de la válvula esté libre y no esté bloqueado con grasa o impurezas. |
| La unidad lógica de aire está defectuosa. | Cambie la unidad de lógica de aire. |
| La válvula del balancín está defectuosa. | Sustituya la válvula del balancín. |
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El eje no retrocede cuando se pulsa el botón de retracción. | La unidad lógica de aire está defectuosa. | Cambie la unidad de lógica de aire. |
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La herramienta no arranca cuando se pulsa el botón de arranque. | La presión de suministro es demasiado baja. | Asegúrese de que la presión de suministro sea la correcta, consulte el apartado Datos técnicos. |
| La parada de emergencia está activada. | Tire del botón de parada de emergencia para reiniciarlo. |
| Fuga de aire en los pasadores de la válvula del alojamiento superior. | Asegúrese de que no haya fugas de aire. |
| La válvula del motor está defectuosa. | Sustituya la válvula del motor. |
| La unidad lógica de aire está defectuosa. | Cambie la unidad de lógica de aire. |
| Hay una fuga de aire en las juntas, debido a unas juntas tóricas defectuosas o ausentes. | Asegúrese de que el estado de las juntas tóricas sea OK. |
| La válvula del motor está bloqueada. | Compruebe que la válvula esté libre. |
| La válvula del balancín está defectuosa. | Sustituya la válvula del balancín. |
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La herramienta arranca despacio al pulsar el botón de arranque. | La junta tórica de la válvula del motor no está lubricada. | Para obtener instrucciones al respecto, consulte el apartado Lubricación. |
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El motor arranca pero se detiene inmediatamente al soltar el botón de arranque. | El limitador de carga está atascado en posición abierta. | Asegúrese de que el limitador de carga funciona adecuadamente. |
| Fuga de aire en los pasadores de válvula. | Sustituya el limitador de carga. |
| La unidad lógica de aire está defectuosa. | Cambie la unidad de lógica de aire. |
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El motor no se detiene en la posición de inicio o funciona un tiempo innecesariamente largo antes de detenerse. | La válvula del balancín está defectuosa.
| Sustituya la válvula del balancín. |
| El pasador de la válvula está defectuoso. | Cambie el pasador de válvula en el alojamiento superior. |
| La válvula del motor se cierra demasiado despacio. | Sustituya la válvula del motor. |
| El pasador de la válvula se detiene. | Compruebe que el pasador de válvula del alojamiento superior esté libre, no esté bloqueado. |
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Velocidad incorrecta del eje. Valor de referencia: +/- 10% de la velocidad nominal. | El motor está defectuoso. | Sustituya el motor. |
| El engranaje dividido está invertido. | Asegúrese de que las especificaciones de los engranajes divididos sean correctas y de que tengan el lado correcto hacia arriba. |
| Engranaje dividido incorrecto. | Compruebe que ha seleccionado el engranaje dividido correcto. |
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La herramienta arranca y avanza cuando se pulsa el botón de arranque pero se retrae al soltar el botón de arranque. | Fuga de aire en el pasador de válvula del limitador de carga. | Asegúrese de que todas las juntas tóricas estén en buen estado. Sustituya el limitador de carga. |
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La herramienta arranca pero se retrae al soltar el botón de arranque. | Fuga de aire en el limitador de carga. | Sustituya el limitador de carga. |
