Informacje o produkcie

• Informacje ogólne
  • Słowa sygnalizujące zagrożenia
  • Gwarancja
  • Strona internetowa
  • ServAid
  • Karty charakterystyki substancji niebezpiecznych MSDS/SDS
  • Specjalne środki ostrożności
    • PTFE
  • Kraj pochodzenia
  • Rysunki wymiarowe
• Informacje ogólne
  • Przegląd zaworu AutoTrim
  • Dane techniczne produktu

Informacje ogólne

OSTRZEŻENIE

Ryzyko wystąpienia szkód materialnych lub poważnych obrażeń ciała.

Przed rozpoczęciem użytkowania narzędzia należy przeczytać ze zrozumieniem wszystkie instrukcje, a następnie postępować zgodnie z nimi. Nieprzestrzeganie wszystkich instrukcji może spowodować porażenie prądem elektrycznym, pożar, szkody materialne i/lub poważne obrażenia ciała.

• Należy przeczytać wszystkie informacje dotyczące bezpieczeństwa dostarczone wraz różnymi częściami systemu.

• Należy przeczytać wszystkie instrukcje dotyczące instalowania, obsługi i konserwacji różnych części systemu.

• Należy przeczytać wszystkie obowiązujące lokalnie przepisy bezpieczeństwa dotyczące systemu i jego części.

• Wszystkie informacje i instrukcje dotyczące bezpieczeństwa należy zachować do wykorzystania w przyszłości.

Słowa sygnalizujące zagrożenia

Gwarancja

• Gwarancja na produkt wygaśnie po 12+1 miesiącach od wysyłki z centrum dystrybucji Atlas Copco.

• Gwarancją nie jest objęte normalne zużycie eksploatacyjne części.

  • Normalnym zużyciem eksploatacyjnym jest zużycie wymagające wymiany części lub innych regulacji/przeglądów podczas standardowej obsługi konserwacyjnej narzędzi, przeprowadzanej po upływie określonego okresu (wyrażonego upływem czasu, godzinami pracy lub w inny sposób).

• Gwarancja udzielana na produkt jest uzależniona od prawidłowego użytkowania, konserwacji i napraw narzędzia oraz jego części składowych.

• Uszkodzenia części powstałe w okresie gwarancyjnym w wyniku konserwacji wykonywanej nieprawidłowo lub konserwacji wykonywanej przez strony trzecie, inne niż firmaAtlas Copco lub jej autoryzowani partnerzy serwisowi, nie są objęte gwarancją.

• Aby uniknąć uszkodzenia lub zniszczenia części narzędzia, obsługę serwisową narzędzia należy przeprowadzać zgodnie z zalecanymi harmonogramami konserwacji i przestrzegać właściwych instrukcji.

• Naprawy gwarancyjne są wykonywane wyłącznie w warsztatach firmy Atlas Copco lub przez autoryzowanych partnerów serwisowych.

Firma Atlas Copco oferuje wydłużoną gwarancję i najdoskonalszą konserwację prewencyjną za pośrednictwem umów serwisowych ToolCover. W celu uzyskania dodatkowych informacji należy skontaktować się z lokalnym przedstawicielem serwisowym.

Dotyczy silników elektrycznych:

• Gwarancja będzie obowiązywać tylko w przypadku, gdy obudowa silnika elektrycznego nie została otwarta.

Strona internetowa

Informacje o naszych produktach, akcesoriach, częściach zamiennych i publikacjach można odnaleźć na stronie Atlas Copco.

Zapraszamy do odwiedzenia: www.atlascopco.com.

ServAid

ServAid jest stale aktualizowanym portalem zawierającym informacje techniczne takie jak:

• Informacje prawne i dotyczące bezpieczeństwa

• Dane techniczne

• Instrukcje instalacji, obsługi i serwisowania

• Listy części zamiennych

• Akcesoria

• Rysunki wymiarowe

Zapraszamy do odwiedzenia: https://servaid.atlascopco.com.

W celu uzyskania dodatkowych informacji należy skontaktować się z lokalnym przedstawicielem Atlas Copco.

Karty charakterystyki substancji niebezpiecznych MSDS/SDS

Karty charakterystyki produktu zawierają opis produktów chemicznych sprzedawanych przez Atlas Copco.

Więcej informacji zamieszczono na stronie Atlas Copco www.atlascopco.com/sds.

Specjalne środki ostrożności

• Sprawdzić, czy nasadka przemysłowa jest prawidłowo zamocowana.

• Wymienić zużyty uchwyt lub gniazdo kwadratowej końcówki napędowej.

• Unikać niepotrzebnej pracy na biegu jałowym.

• W przypadku używania jarzma podtrzymującego sprawdzić, czy jarzmo jest w dobrym stanie i jest prawidłowo zamocowane.

PTFE

OSTRZEŻENIE

Zagrożenia wynikające z zastosowania polimerów

Łopatki w tym produkcie zawierają PTFE (politetrafluoroetylen). Z powodu zużycia mechanicznego, cząsteczki PTFE mogą znajdować się wewnątrz produktu. W przypadku podgrzania PTFE może wytwarzać opary, które mogą spowodować tzw. gorączkę fluoro-polimerową o objawach podobnych do objawów grypy, szczególnie w przypadku palenia zanieczyszczonego tytoniu.

Podczas obsługi łopatek i innych elementów należy przestrzegać następujących zaleceń BHP dotyczących kontaktu z politetrafluoroetylenem:

• Nie palić tytoniu podczas obsługi technicznej produktu.

• Nie dopuszczać do kontaktu cząsteczek PTFE z otwartym ogniem, żarem lub wysoką temperaturą.

• Elementy silnika należy myć środkiem czyszczącym, nie zaś czyścić sprężonym powietrzem.

• Przed rozpoczęciem jakichkolwiek innych czynności należy umyć ręce.

Kraj pochodzenia

Informacje o kraju pochodzenia znajdują się na etykiecie produktu.

Rysunki wymiarowe

Rysunki wymiarowe można znaleźć w archiwum rysunków wymiarowych lub w aplikacji ServAid.

Zapraszamy do odwiedzenia: http://webbox.atlascopco.com/webbox/dimdrw lub https://servaid.atlascopco.com.

Informacje ogólne

• Przegląd zaworu AutoTrim
• Dane techniczne produktu

Przegląd zaworu AutoTrim

Narzędzie jest wyposażone w zawór AutoTrim, które zapewnia optymalną skuteczność na mieszanych złączach twardych i miękkich. (W przypadku zastosowań, w których narzędzie jest używane do dokręcania złączy o podobnych cechach, można używać zaworu Trim.)

Zawór AutoTrim jest fabrycznie wstępnie ustawiany, aby pasować do większości zastosowań. Zapewnia to zmniejszoną prędkość podczas redukcji. Po 1-2 impulsach automatycznie przełącza się na pełną prędkość/moc do końca dokręcania. Regularnie sprawdzać prawidłowe działanie zaworu AutoTrim. Brak przełączania (z trybu ograniczonego do otwartego) spowoduje wydłużenie czasu dokręcania i ryzyko nadmiernego dokręcenia złącza. Przedwczesne przejście do pozycji otwartej (np. gdy narzędzie pracuje swobodnie) może spowodować nieregularne wyłączanie z powodu zbyt małej liczby impulsów.

Zawór AutoTrim zapewnia zmniejszoną prędkość podczas redukcji. Po 1-2 impulsach na złączu automatycznie przełącza się na pełną prędkość/moc do końca dokręcania, jak pokazano na poniższej ilustracji.

Możliwe regulacje:

• Prędkość obrotowa bez obciążenia (ustawiona fabrycznie na ok. 70% pełnej prędkości). Patrz Dostosowywanie prędkości obrotowej bez obciążenia

• Punk przełączania z mocy zredukowanej na pełną (ustawienie fabryczne na 1-2 impulsy), do standardowych, nie raportujących (RE) zastosowań. Patrz Regulacja punktu przełączania dla zaworu Auto Trim

• Moc podczas impulsowania (ustawienie fabryczne na pełną moc). Patrz Regulacja mocy impulsu

Najczęściej ustawienia fabryczne pozwalają uzyskać najlepszą wydajność.

Dane techniczne produktu

Dane techniczne produktu można znaleźć w aplikacji ServAid lub na stronie Atlas Copco.

Zapraszamy do odwiedzenia: https://servaid.atlascopco.com lub www.atlascopco.com.

Instalacja

• Wymagania instalacyjne
  • Jakość powietrza
  • Przewodnik po smarowaniu narzędzi pneumatycznych
  • Złącze sprężonego powietrza
  • Regulacja ciśnienia powietrza
• Instrukcja instalacji
  • Instalowanie węża pneumatycznego

Wymagania instalacyjne

• Jakość powietrza
• Przewodnik po smarowaniu narzędzi pneumatycznych
• Złącze sprężonego powietrza
• Regulacja ciśnienia powietrza

Jakość powietrza

• W celu zapewnienia optymalnej wydajności i maksymalnej trwałości eksploatacyjnej produktu zaleca się używanie sprężonego powietrza o maksymalnej temperaturze punktu rosy +10°C (50°F). Zalecamy również zamontowanie chłodniczego osuszacza powietrza firmy Atlas Copco.

• Używać osobnego filtru powietrza, który usuwa cząstki stałe większe niż 30 mikrometrów oraz ponad 90% wody. Zainstaluj filtr jak najbliżej urządzenia i przed innymi urządzeniami do przygotowania powietrza, aby uniknąć spadku ciśnienia.

Pamiętaj, aby do narzędzi udarowych używać smarownic przeznaczonych do tych narzędzi. Zwykłe smarownice spowodują użycie zbyt dużej ilości smaru, a przez to obniżenie wydajności narzędzia na skutek zbyt dużej ilości smaru w silniku.

Przed podłączeniem narzędzia upewnić się, że wąż i złączki są czyste i pozbawione pyłu.

Zarówno w przypadku smarowanych, jak i niesmarowanych produktów niewielka ilość oleju podanego ze smarownicy wpłynie korzystnie na ich działanie.

Przewodnik po smarowaniu narzędzi pneumatycznych

Zalecane smarownice powietrzne:

• Optymalizator Atlas Copco (1 litr) 9090 0000 04

• Q8 Chopin 46

• Q8 Chopin 32

• Olej do narzędzi pneumatycznych Shell Air Tool Oil S2 A 320

• Mobil SHC Cibus 32

Złącze sprężonego powietrza

OSTRZEŻENIE

Ryzyko poważnych obrażeń ciała

Powietrze pod ciśnieniem może spowodować obrażenia ciała.

• Zawsze odciąć dopływ sprężonego powietrza, jeśli nie jest ono używane lub przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek regulacji.

• Usunąć ciśnienie z węża pneumatycznego i odłączyć narzędzie od źródła sprężonego powietrza, jeśli nie jest ono używane lub przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek regulacji.

• Średnica węża oraz ciśnienie sprężonego powietrza zawsze muszą być dostosowane do używanego narzędzia.

OSTRZEŻENIE

Sprężone powietrze

Wysokie ciśnienie powietrza może spowodować poważne uszkodzenia i obrażenia ciała.

• Nie wolno przekraczać maksymalnego ciśnienia powietrza.

• Zawsze należy sprawdzić, czy węże pneumatyczne lub złączki nie są uszkodzone lub obluzowane.

Informacje dotyczące prawidłowego ciśnienia powietrza i średnicy węża – patrz „Dane techniczne” na stronie https://servaid.atlascopco.com lub www.atlascopco.com.

Przed podłączeniem narzędzia upewnij się, że wąż i złączki są czyste i pozbawione pyłu.

Regulacja ciśnienia powietrza

Zapewnienie ustawienia regulatora na najniższe oczekiwane ciśnienie na linii.

Dopasowanie ciśnienia powietrza będzie miało następujące konsekwencje:

• Zmniejszenie ciśnienia powietrza będzie skutkowało wolniejszym, ale bardziej dokładnym narzędziem.

• Zwiększenie ciśnienia powietrza będzie skutkowało szybszym, ale mniej dokładnym narzędziem.

Jeżeli ciśnienie w przewodzie powietrznym jest niższe niż 5 barów, zalecane jest użycie narzędzia z serii EP L (przeznaczonego do instalacji niskociśnieniowych).

Instrukcja instalacji

• Instalowanie węża pneumatycznego

Instalowanie węża pneumatycznego

Aby zapobiec drganiom narzędzia, należy użyć elastycznego przewodu sprężonego powietrza o minimalnej długości 300 mm (12″) między narzędziem a szybkozłączem.

Obsługa

• Wytyczne ergonomiczne
• Instrukcja obsługi
  • Instrukcja obsługi
  • Sprawdzanie prędkości zaworu Auto Trim
  • Kontrola funkcji zaworu AT z wziernikiem
  • Regulacja punktu przełączania dla zaworu Auto Trim
  • Regulacja zredukowanej prędkości zaworu Auto Trim
  • Długość „L” i „N” dla różnych rozmiarów narzędzia
  • Regulacja mocy impulsu zaworu Auto Trim
  • Optymalizacja wydajności narzędzia
  • Ustawianie momentu obrotowego dokręcania za pomocą zaworu Auto Trim (AT)
  • Ustawianie momentu dokręcania

Wytyczne ergonomiczne

Podczas czytania zamieszczonej poniżej listy ogólnych wytycznych dotyczących ergonomii miejsca pracy należy zastanowić się nad swoim stanowiskiem pracy i postarać się określić obszary umożliwiające wprowadzenie ulepszeń dotyczących pozycji operatora, rozmieszczenia podzespołów lub środowiska roboczego.

• Należy robić częste przerwy i często zmieniać pozycje robocze.

• Dostosuj obszar roboczy do swoich potrzeby i wykonywanego zadania.

  • Uwzględnić wygodne rozmieszczenie części lub narzędzi w zasięgu ręki, aby uniknąć obciążenia statycznego.

  • Używać wyposażenia stanowiska pracy, takiego jak stoły i krzesła, dostosowanego do wykonywanego zadania.

• Unikać pozycji roboczych powyżej poziomu ramion lub pozycji wymagających statycznego trzymania podczas czynności montażowych.

  • W przypadku wykonywania pracy powyżej poziomu ramion zmniejsz statyczne obciążenie mięśni przez zmniejszenie masy ładunku. Możesz również zmniejszyć statyczne obciążenie mięśni, trzymając ładunek blisko ciała.

  • Należy pamiętać o robieniu częstych przerw.

  • Unikać przyjmowania ekstremalnych pozycji ręki lub nadgarstka, szczególnie w przypadku wykonywania operacji wymagających stosowania siły.

• Uwzględnić dogodne pole widzenia, ograniczając do minimum ruchy oczu i głowy podczas wykonywania wyznaczonego zadania.

• Stosować oświetlenie odpowiednie do wykonywanego zadania.

• W środowisku o wysokim natężeniu hałasu należy stosować środki ochrony słuchu.

• W środowiskach o dużym zapyleniu należy stosować układ odpylający lub maskę przeciwpyłową.

Instrukcja obsługi

• Instrukcja obsługi
• Sprawdzanie prędkości zaworu Auto Trim
• Kontrola funkcji zaworu AT z wziernikiem
• Regulacja punktu przełączania dla zaworu Auto Trim
• Regulacja zredukowanej prędkości zaworu Auto Trim
• Długość „L” i „N” dla różnych rozmiarów narzędzia
• Regulacja mocy impulsu zaworu Auto Trim
• Optymalizacja wydajności narzędzia
• Ustawianie momentu obrotowego dokręcania za pomocą zaworu Auto Trim (AT)
• Ustawianie momentu dokręcania

Instrukcja obsługi

Sprawdzanie prędkości zaworu Auto Trim

Upewnić się, że gniazdo jest bezpiecznie zamocowane. Narzędzie powinno działać na zredukowanej prędkości.

Kontrola funkcji zaworu AT z wziernikiem

W celu lepszego zrozumienia zachowania zaworu AutoTrim zaleca się wziernik. Na stronie ServAid znaleźć wziernik odpowiedni do narzędzia.

Jeśli zachowanie w etapie 2 lub 3 nie jest prawidłowe, zawór wymaga regulacji lub serwisowania, patrz Regulacja punktu przełączania dla zaworu Auto Trim.

Regulacja punktu przełączania dla zaworu Auto Trim

Jeśli zawór będzie zbyt zamknięty, zawór Auto Trim nie przestawi się na pozycję otwartą podczas rozpoczęcia impulsowania. Jeśli zawór jest zbyt mocno otwarty, zawór Auto Trim bezpośrednio otworzy się do pełnej prędkości i mocy.

Obrót w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (+) opóźnia punkt przełączenia (zamyka zawór iglicowy) i odwrotnie.

Jeśli narzędzie jest wykorzystywane do zastosowań raportujących (RE), zawór iglicowy musi być bardziej otwarty (-), aby kompensować objętość powietrza w wężu sygnałowym.

Regulacja zredukowanej prędkości zaworu Auto Trim

Zawór Auto Trim jest fabrycznie ustawiony na ok. 70% pełnej prędkości. Aby zredukować prędkość obrotową, zmniejszyć długość L. Aby zwiększyć prędkość obrotową, zwiększyć długość L.

Obrócić pierścień wspomagający (1), aby dostosować długość L.

Przy bardzo twardych złączach (<30°) przy niskich poziomach poziom momentu obrotowego konieczne mogą być dalsze redukcje prędkości. Jeśli narzędzie jest używane tylko na miękkich złączach, wymagana jest mniejsza redukcja prędkości lub nie jest ona w ogóle potrzebna.

Fabrycznie ustawiona długość L zależy od rozmiaru narzędzia (patrz rozdział Długość „L” i „N” dla różnych rozmiarów narzędzia).

Długość „L” i „N” dla różnych rozmiarów narzędzia

Regulacja mocy impulsu zaworu Auto Trim

Zawór Auto Trim jest fabrycznie ustawiony na pełną moc impulsową, to znaczy, że długość N jest ustawiona zgodnie z tabelą (patrz rozdział Długość „L” i „N” dla różnych rozmiarów narzędzia).

W celu poprawy dokładności (więcej impulsów przed wyłączeniem) na twardych lub średnich złączach należy zredukować moc. Moc jest zmniejszona poprzez obrócenie nakrętki (1) zgodnie z ruchem wskazówek zegara (zwiększona długość N).

Optymalizacja wydajności narzędzia

Zalecana liczba impulsów

Narzędzie impulsowe powinno osiągać docelowy moment obrotowy (z wyłączeniem) w ciągu 5–20 impulsów. Zmierz liczbę impulsów do osiągnięcia docelowego momentu obrotowego za pomocą analizatora. Czasu dokręcania można również użyć do określenia, czy narzędzie jest odpowiednio ustawione:

• ≤ 1 sekunda w przypadku narzędzi do 30 Nm

• ≈ 1 sekunda w przypadku narzędzi do 80 Nm

• ≈ 2 sekund w przypadku narzędzi do 150 Nm

• ≈ 5 sekund w przypadku narzędzi do 450 Nm

• ≤ 10 sekund w przypadku narzędzi do 850 Nm

Jeśli docelowy moment obrotowy jest osiągany przy użyciu mniejszej liczby impulsów niż 5 (= krótki czas dokręcania), rozproszenie momentu obrotowego wzrośnie, a regulacja do odpowiedniego poziomu może być trudna, szczególnie na połączeniach sztywnych.

Jeśli docelowy moment obrotowy jest osiągany przy użyciu większej liczby impulsów niż 20 (= za długi czas dokręcania), zużycie wzrośnie i konieczne będzie częstsze uzupełnianie oleju i prace serwisowe. Zbyt długi czas dokręcania w połączeniu z dużą wydajnością może również spowodować nadmierne nagrzanie oleju. W takim przypadku moc zmniejszy się, czas dokręcania wydłuży, a czasem nie będzie działało odcinanie.

Jeśli docelowy moment obrotowy jest osiągany przy użyciu liczby impulsów mniejszej niż 5, można to wyregulować poprzez:

• Zmniejszenie ciśnienia powietrza.

• Zmniejszenie prędkości przy użyciu zaworu AutoTrim lub Trim.

• Jeśli nie można zastosować powyższych rozwiązań lub nie przynoszą one pożądanych rezultatów, lepszym wyborem może okazać się mniejsze narzędzie.

Jeśli docelowy moment obrotowy jest osiągany przy użyciu liczby impulsów większej niż 20, można rozwiązać ten problem przez:

• Zwiększenie dynamicznego ciśnienia powietrza do 6-7 barów w przypadku standardowych narzędzi EP lub do 5 barów w przypadku niskociśnieniowych narzędzi do cięcia kątowego EP.

• Wyregulowanie zaworu AutoTrim lub Trim w celu zapewnienia maksymalnej mocy/prędkości.

• Jeśli nie można zastosować powyższych rozwiązań lub nie przynoszą one pożądanych rezultatów, lepszym wyborem może okazać się większe narzędzie.

W przypadku zmiany ciśnienia powietrza docelowy moment obrotowy należy zmierzyć ponownie i, jeśli okaże się to konieczne, wyregulować.

Ustawianie momentu obrotowego dokręcania za pomocą zaworu Auto Trim (AT)

Fabryczne ustawienie zaworu AutoTrim zazwyczaj zapewnia prawidłową wydajność. Aby ustawić moment dokręcania dla obecnego złącza za pomocą zaworu Auto Trim, wykonać następujące kroki:

Ustawianie momentu dokręcania

Korzystanie z narzędzia przy wyższym momencie dokręcania niż maksymalny zalecany moment dokręcania może spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie i szybsze zużycie.

Zawsze przeprowadzać kontrolę momentu dokręcania dla obecnego złącza.

Serwis

• Instrukcja konserwacji
  • Serwisowanie zaworu AutoTrim
  • Narzędzia do obsługi serwisowej
  • Konserwacja zapobiegawcza
• Instrukcja smarowania
  • Zabezpieczenie przed rdzą i czyszczenie
  • Instrukcje dot. smarów ErgoPulse
  • Poradnik smarowania
  • Uzupełnianie oleju w jednostce impulsowej
  • Kontrola i smarowanie jednostki pulsacyjnej
  • Zalecany olej dla modułu pulsacyjnego
  • Uzupełnianie oleju w jednostce pulsacyjnej
    • Metoda 1 (z użyciem analizatora ST i przetwornika)
    • Metoda 2 (bez analizatora ST i przetwornika)
• Instrukcja demontażu/montażu
  • Dokręcanie połączeń gwintowanych
• Pomiar statyczny (zalecany)
• Pomiar dynamiczny
• Pomiary statyczne z przetwornikami stałymi
  • Sprzęt testowy i wydajność
  • Warunki przeprowadzania testu
• Metoda testowa - statyczna lub dynamiczna

Instrukcja konserwacji

• Serwisowanie zaworu AutoTrim
• Narzędzia do obsługi serwisowej
• Konserwacja zapobiegawcza

Serwisowanie zaworu AutoTrim

Upewnić się, że części są czyste. O-ringi powinny być lekko nasmarowane. Zawór i wspornik powinien być lekko naoliwiony lekkim olejem. Upewnić się, że zawór łatwo porusza się na wsporniku. Podczas regulacji zaworu dławiącego rozpocząć od w pełni zamkniętej pozycji (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) i otwartą między 6-8 obrotami. Sprawdzić i wyregulować ponownie, jeśli to konieczne.

Sprawdzić i wyregulować długości L i N odpowiadające numerom zamówienia zaworu AutoTrim (od 2008 r. numer zamówienia jest wygrawerowany na obudowie AutoTrim). Patrz rozdziały Regulacja zredukowanej prędkości zaworu Auto Trim oraz Regulacja mocy impulsu zaworu Auto Trim.

Sprawdzić działanie zaworu odpowiednim narzędziem EP. Regularnie wymieniać filtr, aby zapobiec zatkaniu, zmniejszonej mocy i nieprawidłowemu działaniu.

Narzędzia do obsługi serwisowej

Narzędzia do obsługi serwisowej Atlas Copco zostały tak zaprojektowane, aby umożliwiały szybki i łatwy montaż oraz demontaż, a także obniżały ryzyko uszkodzenia części podczas tych procesów.

Podczas montażu narzędzia po zakończeniu obsługi serwisowej ważne jest dokręcenie elementów, aby:

• Zoptymalizować wydajność narzędzia.

• Zminimalizować ryzyko poluzowania się części podczas eksploatacji.

Informacje na temat narzędzi do obsługi serwisowej i dane dotyczące dokręcania można znaleźć w wykazie części zamiennych.

Konserwacja zapobiegawcza

Zaleca się wykonywać konserwację zapobiegawczą raz do roku lub po maks. 250 000 dokręceń. Kompletny przegląd obejmuje:

• Czyszczenie następujących części: jednostka pulsacyjna, silnik pneumatyczny, tłumik i filtr adaptera wlotowego, spust i zawór zwrotny.

• Należy wymienić zużyte lub uszkodzone części i filtr.

O-ringi w jednostce pulsacyjnej należy wymieniać tylko podczas kompletnego przeglądu.

Instrukcja smarowania

• Zabezpieczenie przed rdzą i czyszczenie
• Instrukcje dot. smarów ErgoPulse
• Poradnik smarowania
• Uzupełnianie oleju w jednostce impulsowej
• Kontrola i smarowanie jednostki pulsacyjnej
• Zalecany olej dla modułu pulsacyjnego
• Uzupełnianie oleju w jednostce pulsacyjnej
  • Metoda 1 (z użyciem analizatora ST i przetwornika)
  • Metoda 2 (bez analizatora ST i przetwornika)

Zabezpieczenie przed rdzą i czyszczenie

Woda w sprężonym powietrzu może powodować powstawanie rdzy. Aby zapobiec powstawaniu rdzy, stanowczo zalecamy zainstalowanie osuszacza powietrza.

Woda i cząstki stałe mogą powodować blokowanie się łopatek i zaworów. Można temu zapobiec przez zainstalowanie filtra powietrza w pobliżu produktu, aby uniknąć spadku ciśnienia.

Przed dłuższymi przestojami należy zawsze zabezpieczyć narzędzie, wlewając kilka kropli oleju przeznaczonego do silnika pneumatycznego do wlotu powietrza. Uruchomić narzędzie na 5–10 sekund, po czym zebrać ściereczką nadmiar oleju na wylocie powietrza.

Instrukcje dot. smarów ErgoPulse

Poradnik smarowania

Uzupełnianie oleju w jednostce impulsowej

W celu uzyskania optymalnej wydajności, jednostka impulsowa musi być prawidłowo uzupełniona olejem. Z powodu możliwości mikrowycieku oleju z jednostki pulsacyjnej, konieczne może być uzupełnienie oleju w jednostce między regularnymi naprawami. Częstotliwość tej procedury zależy od rodzaju zastosowania, liczby cykli, czasu dokręcania itp. Dokładne uzupełnianie oleju w jednostce impulsowej zapewnia długą pracę bez konieczności serwisowania.

Zbyt duża ilość oleju w jednostce impulsowej zmniejsza częstotliwość impulsów i wydłuża czas dokręcania.

Zbyt mała ilość oleju w jednostce impulsowej zwiększa częstotliwość impulsów i powoduje ryzyko zmniejszenia momentu dokręcania. Urządzenie może pracować na szczególnie dużych obrotach przy pierwszych operacjach dokręcania po przerwie.

Należy użyć oleju do jednostki impulsowej Atlas Copco Bio.

Uruchamianie urządzenia ze zbyt niskim poziomem oleju może doprowadzić do jego uszkodzenia.

Po uzupełnieniu oleju należy sprawdzić moment dokręcania.

Etapy

Po demontażu jednostki pulsacyjnej uzupełnić w niej olej, wykonując czynności z punktów od 1 do 3 zgodnie z rysunkiem. Uruchomić maszynę w imadle na 10 sekund, wykonując czynność z punktu 4. Wykonać pozostałe czynności. Aby uzyskać najlepszą wydajność, należy stosować olej do jednostki impulsowej Atlas Copco Bio.

Butelkę oleju do modułu pulsacyjnego Atlas Copco Bio oraz wymaganą strzykawkę lub strzykawki można zamawiać w formie zestawów. Numery zamówieniowe można znaleźć w punkcie Zestawy serwisowe.

Niski poziom oleju

Jak wykryć niski poziom oleju w module pulsacyjnym:

• Dłuższy czas dokręcania

• Bardzo wysoka częstotliwość impulsów, szczególnie jeśli narzędzie nie było używane przez pewien czas.

• Niski moment obrotowy lub nietypowe zmiany momentu obrotowego (większe rozproszenie).

• Brak odcięcia

Aby zmierzyć częstotliwość impulsów, użyj statycznego przetwornika momentu obrotowego lub przetwornika liniowego połączonego ze sprzętem do testowania momentu obrotowego. Zobacz część „Testy i pomiary”.

Kontrola i smarowanie jednostki pulsacyjnej

Zalecany olej dla modułu pulsacyjnego

Zalecany olej dla modułu pulsacyjny to olej modułu pulsacyjnego Atlas Copco.

Butelkę oleju do modułu pulsacyjnego Atlas Copco oraz wymaganą strzykawkę lub strzykawki można zamawiać w formie zestawów. Numery zamówieniowe można znaleźć w punkcie Zestawy serwisowe.

Uzupełnianie oleju w jednostce pulsacyjnej

Istnieją różne metody napełniania modułu pulsacyjnego olejem, w zależności od dostępnego wyposażenia.

• Używanie analizatora ST i przetwornika. Postępować zgodnie z poleceniami Metoda 1.
  Ta metoda jest najszybsza. Zapewni to zoptymalizowaną moc narzędzia i będzie skutkować dłuższymi interwałami napełniania.

• Bez analizatora ST i przetwornika. Postępować zgodnie z poleceniami Metoda 2.
  Ta metoda nie jest tak szybka i dokładna jak metoda 1.

Metoda 1 (z użyciem analizatora ST i przetwornika)

Metoda 2 (bez analizatora ST i przetwornika)

Instrukcja demontażu/montażu

• Dokręcanie połączeń gwintowanych

Dokręcanie połączeń gwintowanych

Moment dokręcania wskazany na rysunkach złożeniowych (patrz dział Części zamienne w https://servaid.atlascopco.com) zapewni odpowiednią siłę zaciskową i zapobiegnie poluzowaniu części. Ważne jest, by nie przekroczyć siły zaciskowej, części te muszą otwierać się bez uszkodzenia w trakcie eksploatacji. Po pewnym czasie działania i w określonych warunkach, w zależności od zastosowania i użytkowania, części mogę się jednak trochę poluzować. Wtedy można zwiększyć moment obrotowy dokręcania o 10–20% i zastosować jakiś płyn do blokowania gwintów w mniejszym lub średnim stopniu.

Pomiar statyczny (zalecany)

Pomiar dynamiczny

Zawsze zweryfikować ustawienie dla danego połączenia.

Pomiar dynamiczny należy zawsze zweryfikować na konkretnym połączeniu poprzez statyczną kontrolę za pomocą klucza dynamometrycznego (elektronicznego).

Pomiary statyczne z przetwornikami stałymi

Sprzęt testowy i wydajność

Sprzęt:

• Obrotomierz.

• Analizator STanalyser.

• Przetwornik SRTT (mocno zamocować).

1. Przetestować prędkość obrotową bez obciążenia do przodu za pomocą tachometru.

   W przypadku wersji AutoTrim należy upewnić się, że mierzona jest niezredukowana prędkość obrotowa (szczegółowe informacje znajdują się w instrukcji serwisowej w rozdziale Harmonogram rozwiązywanie problemów, w części Kontrola działania — AutoTrim).

   Sprawdzić funkcję AutoTrim.

2. Przetestować maksymalny moment obrotowy i częstotliwość impulsów.

   Ustaw częstotliwość filtra w analizatorze STanalyser na 850 Hz.

   Zmierzyć moment obrotowy i częstotliwość impulsów w kierunku przeciwnym. Stosować czas dokręcania o długości około 1 sekundy.

3. Sprawdzanie mechanizmu odcinania

   Uruchomić narzędzie w kierunku do przodu. Jeśli mechanizm odcinający działa prawidłowo, narzędzie wyłącza się.

Warunki przeprowadzania testu

Temperatura modułu pulsacyjnego: około 20°C.

Ciśnienie powietrza: 6,3 bara (90 psi), dynamiczne

Średnica przewodu: mm Długość węża 3 m

Po konserwacji narzędzie powinno osiągać następujące wartości:

Prawidłowa częstotliwość pulsacyjna wskazuje, że silnik pneumatyczny oraz moduł pulsacyjny są w dobrym stanie. Jeśli częstotliwość impulsów jest zbyt wysoka — należy dodać olej. Jeśli częstotliwość impulsów jest zbyt niska — należy zmniejszyć poziom oleju.

Metoda testowa - statyczna lub dynamiczna

Do maszyn ErgoPulse zalecamy statyczny pomiar momentu dokręcania.

W razie wykonania dynamicznego pomiaru momentu dokręcania narzędzia z elektronicznym przetwornikiem momentu zawsze należy zweryfikować wynik pomiaru za pomocą pomiaru statycznego z użyciem klucza dynamometrycznego (elektronicznego).

Więcej informacji, patrz Atlas Copco „Kieszonkowy przewodnik po narzędziach impulsowych”. Numer zamówienia 9833 1225 01.

Recykling

• Przepisy ochrony środowiska
• Instrukcja recyklingu

Przepisy ochrony środowiska

Po zakończeniu okresu eksploatacji produkt musi zostać poddany właściwemu recyklingowi. Produkt należy zdemontować, zaś jego elementy poddać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami.

Akumulatory należy przekazać krajowej organizacji odzysku zużytych baterii i akumulatorów.

Instrukcja recyklingu