Instalação da broca

Prenda a furadeira em uma morsa com proteções de borracha, o sistema lógico pneumático para baixo e a empunhadura para a direita.

Se for o caso, instale o anel de posição inicial no eixo e mova-o até encaixá-lo. Aperte o anel de posição inicial com uma chave Allen.

Instale o eixo no soquete do eixo pela parte de cima. Gire o eixo no sentido anti-horário para alimentá-lo com uma chave de boca aberta.

Coloque a broca no eixo. Coloque as chaves de boca aberta no soquete do eixo e a base da broca para mantê-las em rotação. Aperte a conexão. Coloque a parte frontal sobre a broca. Gire a parte frontal no sentido anti-horário para prendê-la no conector.

Desaperte e gire a furadeira. Prenda a furadeira no torno.

Instale o anel de profundidade no eixo e mova-o até encaixá-lo. Aperte o anel com duas chaves de boca aberta.

Coloque a proteção sobre o eixo. Prenda a proteção com uma chave de boca aberta.

Instale uma rosca de mangueira de ar para o conector na lateral da válvula do motor. Conecte a mangueira de ar na rosca. Verifique o funcionamento do botão de parada de emergência:

1. Pressione o botão Start (Partida).

2. Pressione o botão de parada de emergência até ele travar. O abastecimento de ar para o motor é desligado e o eixo para.

3. Desconecte a mangueira de ar.

4. Puxe o botão para restabelecê-lo.