Points chauds
Les points chauds suivants sur le moteur pneumatique peuvent atteindre des températures élevées en fonctionnement :
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boîtier du moteur
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bague d'étanchéité au niveau de l'arbre de sortie
Les températures les plus élevées surviennent lorsque le moteur pneumatique fonctionne à pleine pression à vide. Dès que le couple augmente, la vitesse de rotation du moteur pneumatique diminue, de même que la température.
