Cambio de aceite
ADVERTENCIARiesgo de lesiones graves
El aire a presión puede provocar lesiones.
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Cierre siempre el suministro de aire cuando no lo vaya a utilizar y antes de realizar cualquier ajuste.
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Vacíe la manguera de presión de aire y desconecte la herramienta del suministro de aire cuando no la utilice o antes de realizar ningún de ajuste.
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Utilice siempre una manguera y una presión neumática adecuados para la herramienta.
Herramientas necesarias:
Tornillo de banco
Destornillador TX20
Llave dinamométrica
Recambios
Kit de servicio que incluye una jeringa de aceite con 7 ml de aceite Turbine Gearbox Oil 32
(disponible para pedidos a Atlas Copco).
Convertidor de par
3 Nm = 2,2 ftlb
6 Nm = 4,4 ftlb
Conecte la herramienta al suministro de aire (si no está ya conectada).
Bloquee siempre el equilibrador automático con la pieza pertinente antes de utilizar la herramienta.
Deje funcionar la herramienta en vacío durante 60 segundos.
Desconecte la manguera de suministro de aire comprimido de la herramienta.
Retire el mango de soporte de la herramienta.
Coloque la herramienta en una posición horizontal y estable. Quite el tornillo del eje.
Quite el tapón del aceite. Mantenga la herramienta en posición horizontal.
Vacíe el aceite de la herramienta durante, al menos, 30 segundos.
Coloque el tornillo del eje en su posición y apriételo al par recomendado.
Coloque la herramienta en un tornillo de banco en posición vertical con el orificio de llenado de aceite colocado hacia abajo. Llene la herramienta con 7 ml de Turbine Gearbox Oil 32 utilizando la jeringa (incluida en el kit de servicio)
Asegúrese de que la herramienta está llena de aceite del rango recomendado. Un alto nivel de aceite causará el sobrecalentamiento de la herramienta mientras que, si el nivel de aceite es bajo, pasado un tiempo el engranaje podría resultar dañado.
Limpie el imán del tapón de aceite de aceite y otras partículas utilizando un paño limpio y sin pelusas.
Coloque el tapón del aceite en su posición y apriételo al par recomendado.
