Rozwiązywanie problemów

W tabeli poniżej przedstawiono procedury usuwania najczęściej spotykanych usterek. Należy zauważyć, że niektóre czynności muszą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowane warsztaty lub przez wykwalifikowanych techników serwisowych.

Usterka	Przyczyna	Czynność
Wkrętak nie działa:	Zasilacz nie wytwarza mocy wyjściowej.	Należy włączyć przekaźnik wewnątrz śrubokręta, aby zmierzyć napięcie wyjściowe. Upewnić się, że napięcie prądu stałego DC jest na: Zaciski 5P-5P i 6P-6P: igła 1: potencjał „-” igła 4: potencjał „+” Zacisk 3P-3P igła 1: potencjał „+” igła 3: potencjał „-” W przypadku, gdy wkrętak ma 6-pinowy układ wyjściowy, igła 3 i igła 5 powinny przewodzić.
	Wtyczka przewodu przyłączeniowego 3P-3P, 5P-5P lub 6P-6P jest zepsuta.	Wymienić przewód we wtyczce przewodu przyłączeniowego lub zastąpić ją nową wtyczkę.
	Przycisk do przodu/do tyłu nie działa prawidłowo i po naciśnięciu spustu nie słychać żadnego kliknięcia.	Wymienić spust.
	Potencjalne uszkodzenie elektrycznego układu hamulcowego zasilacza.	W celu wykonania naprawy należy skontaktować się z naszym autoryzowanym warsztatem lub wykwalifikowanym serwisantem.
Wkrętak nie obraca się normalnie lub silnik pracuje z przerwami podczas działania do przodu.	Zasilacz posiada obwód ochronny, a zasilanie jest dostarczane normalnie dopiero po 3 do 5 sekund po rozpoczęciu przepływu prądu.	Uruchomić narzędzie w trybie pracy w tył lub obrócić kowadełko o 90 stopni, do momentu usłyszenia kliknięcia, a następnie uruchomić narzędzie w trybie pracy do przodu.
Końcówka łatwo wypada:	Końcówka jest niezgodna ze specyfikacją.	Zmienić końcówkę na zgodną ze specyfikacją.
Końcówka łatwo wypada:	Końcówka jest włożona nieprawidłowo.	Wyjąć końcówkę i włożyć ją mocno.
Końcówka chwieje się.	Końcówka jest włożona nieprawidłowo.	Wyjąć końcówkę, obrócić o 60 lub 180 stopni i ponownie ją mocno włożyć.
Wkrętak nie zatrzymuje się po osiągnięciu wybranego momentu dokręcania:	Ustawienie zbyt wysokiego momentu obrotowego może zerwać gwinty śrub, w wyniku czego sprzęgło się nie włączy.	Zmniejszyć moment obrotowy do poziomu, który nie spowoduje zerwania gwintu.
	Różnice między rozmiarami końcówki i gniazda wkręta mogą prowadzić do uszkadzania gniazda wkręta.	Wymienić końcówkę na właściwą.
	Potencjalne uszkodzenie elektrycznego układu hamulcowego zasilacza lub przełącznika czujnika zasilacza.	W celu wykonania naprawy należy skontaktować się z naszym autoryzowanym warsztatem lub wykwalifikowanym serwisantem.
Wkrętak jest przeciążony.	Uchwyt jest przegrzany lub obroty gwałtownie spadają podczas mocowania.	Należy zwiększyć moment obrotowy wkrętaka lub zmniejszyć częstotliwość dokręcania, aby wydłużyć jego żywotność.