EP15PTX250 HR20-RE
Nutrunner
Informazioni sul prodotto
Informazioni generali
ATTENZIONERischio di danni o lesioni gravi
Assicurarsi di leggere, comprendere e seguire tutte le istruzioni prima di usare l'utensile. La mancata osservanza delle istruzioni può provocare scosse elettriche, incendi, danni e/o gravi lesioni personali.
Leggere tutte le Informazioni di sicurezza in dotazione ai diversi componenti del sistema.
Leggere tutte le Istruzioni sul prodotto relative all'installazione, al funzionamento e alla manutenzione dei diversi componenti del sistema.
Leggere tutte le normative locali di sicurezza che riguardano il sistema e suoi componenti.
Conservare tutte le Informazioni di sicurezza e le istruzioni per consultarle eventualmente in futuro.
Parole dei segnali di sicurezza
Le parole dei segnali di sicurezza pericolo, attenzione, prudenza e nota hanno i seguenti significati:
PERICOLO | PERICOLO indica una situazione di pericolo che, se non evitata, provocherà infortuni gravi o mortali. |
ATTENZIONE | ATTENZIONE indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrà provocare infortuni gravi o mortali. |
PRUDENZA | PRUDENZA, utilizzato con il simbolo di allarme, indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrebbe provocare infortuni di scarsa o minore gravità. |
NOTA | NOTA è utilizzato per evidenziare pratiche non corrette che non comportano lesioni personali. |
Garanzia
La garanzia del prodotto scade 12 mesi +1 dalla spedizione dal centro di distribuzione di Atlas Copco.
La garanzia non copre la normale usura dei componenti.
Per normale usura si intende una condizione che richiede la sostituzione di un pezzo o altra regolazione/riparazione durante la normale manutenzione dell'utensile in un dato periodo (espresso in durata, ore di funzionamento o altro).
La garanzia del prodotto si basa su utilizzo, manutenzione e riparazione corretti dello strumento e dei suoi componenti.
Sono esclusi dalla garanzia eventuali danni ai componenti verificatisi a seguito di manutenzione inadeguata o effettuata con pezzi non di Atlas Copco o dei Partner addetti alla manutenzione certificati durante il periodo di garanzia.
Per evitare danni o la distruzione dei componenti dello strumento, ripararlo secondo il programma di manutenzione consigliato e attenersi alle istruzioni corrette.
Le riparazioni in garanzia possono essere eseguite esclusivamente in officine Atlas Copco o da Partner addetti alla manutenzione certificati.
Atlas Copco mette a disposizione i contratti . ToolCover per estensioni di garanzia e manutenzioni preventive. Per ulteriori informazioni, contattare il proprio rappresentante di manutenzione locale.
Per motori elettrici:
La garanzia è valida solo se il motore elettrico non è stato aperto.
Sito web
Il sito web Atlas Copco offre informazioni su prodotti, accessori, parti di ricambio e pubblicazioni.
Visita: www.atlascopco.com.
ServAid
ServAid è un portale continuamente aggiornato e contenente informazioni tecniche come ad esempio:
- Informazioni sulla regolamentazione e sulla sicurezza
Dati tecnici
Istruzioni su installazione, funzionamento e assistenza
Elenchi delle parti di ricambio
Accessori
Diagrammi dimensionali
Visita: https://servaid.atlascopco.com.
Per ulteriori informazioni tecniche, contatta un rappresentante locale Atlas Copco.
Schede informative in materia di sicurezza MSDS/SDS
Le schede informative di sicurezza descrivono i prodotti chimici commercializzati da Atlas Copco.
Per ulteriori informazioni, consultare il sito Web Atlas Copcowww.atlascopco.com/sds.
Paese di origine
Per il Paese di origine, fare riferimento alle informazioni sull'etichetta del prodotto.
Diagrammi dimensionali
I diagrammi dimensionali si trovano nell'archivio diagrammi dimensionali o su ServAid.
Visita: http://webbox.atlascopco.com/webbox/dimdrw o https://servaid.atlascopco.com.
Panoramica
Descrizione generale
ErgoPulse PTX a pistola è un utensile dotato di frizione di arresto in grado di velocizzare la produzione con tempistiche contenute e cicli di serraggio ridotti. Si tratta di uno strumento a impulso con frizione d'arresto in grado di arrestare automaticamente la fornitura d'aria una volta raggiunta la coppia preimpostata. Adatta alla produzione continua e pesante, la serie PTS offre alcuni vantaggi rispetto ai modelli HRF, poiché consente di inviare aria al di sopra dell'utensile. Così come avviene per gli altri utensili ErgoPulse, tutti i modelli PTS non richiedono lubrificazione e sono disponibili in versione StandardTrim e AutoTrim.
Caratteristiche
Coppia costante nel tempo
Valvola trim automatica a due fasi
Elevato rapporto peso/potenza
Assenza di molle a rischio usura
Componenti ad alta precisione
Benefici
Alto livello di affidabilità e durevolezza
Funzionamento con una mano sola
Utensile leggero e ben bilanciato
Basso livello di rumore
Applicazioni
Questo utensile a impulsi con frizione di arresto pneumatica è adatto alle applicazioni basate su un serraggio senza reazione e/o una produttività elevata.
Dati tecnici del prodotto
I dati tecnici dei prodotti sono disponibili su ServAid o sul sito Web di Atlas Copco.
Visita: https://servaid.atlascopco.com o www.atlascopco.com.
Quando usare la valvola AutoTrim o Trim
Valvola AutoTrim
Per applicazioni in cui l'utensile viene utilizzato per il serraggio di giunti rigidi ed elastici.
Valvola Trim
Per applicazioni in cui l'utensile viene utilizzato per il serraggio di giunti dalle caratteristiche simili.
Installazione
Requisiti di installazione
Qualità dell'aria
Per ottenere prestazioni ottimali e prolungare al massimo la durata del prodotto, si consiglia di utilizzare aria compressa con un punto di rugiada massimo pari a +10°C. Si raccomanda inoltre l'installazione di un essiccatore d'aria del tipo a refrigerazione di Atlas Copco.
Utilizzare un filtro dell'aria separato che rimuova le particelle solide di grandezza superiore a 30 micron e oltre il 90% dell’acqua allo stato liquido. Installare il filtro il più vicino possibile al prodotto e a monte di qualsiasi altra unità di preparazione dell'aria per evitare cadute di pressione.
Assicurarsi di utilizzare lubrificatori regolati per gli utensili a impulsi/impatto. I lubrificatori regolari aggiungono troppo olio e, pertanto, diminuiscono le prestazioni dell'utensile a causa di una presenza eccessiva di olio nel motorino.
Assicurarsi che il tubo flessibile e i raccordi siano puliti e privi di polvere prima di collegare l'utensile.
Sia i prodotti lubrificati che quelli privi di lubrificazione traggono vantaggio da una quantità ridotta di olio erogata da un lubrificatore.
Guida di lubrificazione pneumatica
Lubrificanti pneumatici consigliati:
Atlas Copco Optimizer (1 litro) 9090 0000 04
Q8 Chopin 46
Olio per utensili pneumatici Shell S2 A 320
Connessione dell'aria compressa
ATTENZIONERischio di lesioni gravi
L'aria sotto pressione può causare lesioni personali.
-
Chiudere sempre l’alimentazione dell'aria quando non è in uso o prima di effettuare qualsiasi regolazione.
-
Svuotare il flessibile di pressione dell’aria e scollegare l'attrezzo di alimentazione dall'aria quando non è in uso o prima di effettuare qualsiasi regolazione.
-
Utilizzare sempre la dimensione corretta del tubo e la pressione corretta dell'aria per l'utensile.
ATTENZIONEAria compressa
Pressioni elevate possono provocare danni e lesioni gravi.
Non superare la pressione dell'aria massima.
Assicurarsi che non vi siano tubi o raccordi danneggiati o non fissati.
Per i valori corretti di pressione dell'aria e di dimensioni del tubo flessibile, vedere i dati tecnici del prodotto all'indirizzo https://servaid.atlascopco.com o www.atlascopco.com.
Assicurarsi che il tubo flessibile e i raccordi siano puliti e privi di polvere prima di collegare l'utensile.
Regolazione della pressione pneumatica
Consigliamo di usare un regolatore di pressione per ciascun utensile.
Un regolatore di pressione offre i seguenti vantaggi:
Pressione pneumatica stabile e maggiore precisione
Metodo semplice per regolare la potenza dell'utensile
Impostare il regolatore alla pressione minima prevista sulla linea.
La regolazione della pressione pneumatica avrà le seguenti conseguenze:
Diminuendo la pressione pneumatica si otterrà uno strumento più lento e preciso
Aumentando la pressione pneumatica si otterrà uno strumento più veloce e meno preciso
Se la pressione della linea pneumatica è inferiore a cinque bar, usare un utensile della serie EP L (per installazioni a bassa pressione).
Istruzioni di installazione
Installazione degli utensili a vibrazione
Si raccomanda di inserire una lunghezza minima di 300 mm (12") di tubo flessibile per l'aria compressa tra un utensile a vibrazione e il raccordo ad attacco rapido.
Impostazione iniziale della coppia
Allo scopo di ridurre al minimo il rischio di danno al giunto effettivo, si consiglia di impostare la coppia a un livello leggermente inferiore per il giunto di prova rispetto alla coppia desiderata per l'applicazione. Assicurarsi di utilizzare sul giunto di prova la stessa apparecchiatura – come ad esempio prolunghe, prese e pressione dell'aria – che verrà utilizzata sul giunto effettivo.
A | Trasduttore della coppia IRTT |
B | Giunto di prova |
C | Analizzatore ST |
Assicurarsi di verificare sempre le impostazioni della coppia sul giunto effettivo.
Funzionamento
Linee guida ergonomiche
Osservare la stazione di lavoro durante la lettura delle presenti linee guide ergonomiche generali per individuare eventuali aree di miglioramento relative alla postura dell'operatore, alla collocazione dei componenti o all'ambiente di lavoro.
Fare frequenti interruzioni e cambiare\ spesso la posizione di lavoro.
Adattare l'area di lavoro alle proprie necessità e alle attività da eseguire.
Regolare un intervallo di distanza\ comodo da raggiungere determinando dove collocare pezzi e utensili,\ per evitare il movimento statico.
Utilizzare l'attrezzatura della\ stazione di lavoro come tavoli o sedie adatte al lavoro svolto.
Evitare posizioni di lavoro sopra\ il livello della spalla o con tenuta statica durante le operazioni\ di assemblaggio.
Quando si lavora sopra il livello delle spalle, ridurre il carico sui muscoli statici riducendo il peso del carico. Inoltre è possibile ridurre il carico sui muscoli statici tenendo il carico vicino al corpo.
Verificare di fare frequenti interruzioni.
Evitare posizioni estreme del braccio\ o del polso, in particolare per le operazioni che richiedono una certa\ forza.
Regolare il campo di visione perché\ sia comodo minimizzando il movimento degli occhi e del capo durante\ l'attività lavorativa.
Utilizzare un'illuminazione adeguata\ per il lavoro svolto.
Utilizzare protezioni acustiche\ in ambienti rumorosi.
In ambienti polverosi, utilizzare\ un sistema di estrazione della polvere o una maschera per la protezione\ della bocca.
Istruzioni per l'uso
Monitoraggio della pressione dell'aria, segnale RE
È possibile collegare l'utensile a un apparecchio per il controllo della pressione allo scopo di monitorare il serraggio. Il segnale della pressione dall'utensile (pressione differenziale sopra il motorino) può essere utilizzato per rilevare:
Fissaggi mancati
Rilascio del grilletto prima del raggiungimento della coppia impostata
Filettature rovinate
Spanatura
Riserraggi
Calo nella fornitura di aria
Per connettere l'utensile a un apparecchio di controllo della pressione, si consiglia di utilizzare un kit di connessione di segnalazione, consultare Accessori (https://servaid.atlascopco.com).
L'apparecchio di controllo della pressione non misura la coppia.
Diagramma del segnale della pressione dell'aria
Ottimizzazione delle prestazioni dello strumento
Numero consigliato di pulsazioni
Un utensile a impulsi indicato per l'applicazione deve raggiungere la coppia desiderata (con arresto) entro 5-20 impulsi. Il numero di pulsazioni necessarie all'utensile per raggiungere la coppia desiderata può essere misurato con un analizzatore. Il tempo di serraggio può essere utilizzato anche come guida allo scopo di determinare se l'utensile è indicato per l'applicazione in questione:
≤1 secondo per utensili fino a 30 Nm
≈1 secondo per utensili fino a 80 Nm
≈2 secondi per utensili fino a 150 Nm
≈5 secondi per utensili fino a 450 Nm
≤10 secondi per utensili fino a 850 Nm
Se la coppia desiderata viene raggiunta con meno di cinque pulsazioni (= tempo di serraggio breve), la dispersione di coppia aumenta e può diventare difficile regolare il livello corretto, soprattutto sui giunti duri.
Se la coppia desiderata viene raggiunta con più di venti pulsazioni (= tempo di serraggio troppo lungo), aumenta l'usura e saranno necessari un rabbocco dell'olio e un'assistenza più frequente. Un tempo di serraggio troppo lungo in associazione a un livello di produzione elevato possono anche causare un riscaldamento eccessivo dell'olio. In tal caso, la potenza diminuisce determinando tempi di serraggio più lunghi e, in alcuni casi, il mancato arresto.
Se la coppia desiderata viene raggiunta con meno di cinque pulsazioni, è possibile correggere la situazione:
Diminuendo la pressione dell'aria.
Riducendo la velocità tramite la valvola AutoTrim o Trim.
Se le operazioni suggerite qui sopra non sono possibili o non offrono i risultati desiderati, è possibile che la soluzione migliore consista nell'uso di un utensile più piccolo.
Se la coppia desiderata viene raggiunta con più di venti pulsazioni, è possibile correggere la situazione:
Aumentando la pressione dinamica pneumatica fino a 6-7 bar per gli utensili EP standard o fino a 5 bar per gli utensili L EP a bassa pressione.
Regolando la valvola AutoTrim o Trim in modo da erogare la potenza/velocità massima.
Se le operazioni suggerite qui sopra non sono possibili o non offrono i risultati desiderati, è possibile che la soluzione migliore consista nell'uso di un utensile più grande.
Quando si modifica la pressione dell'aria, la coppia desiderata deve essere misurata di nuovo e regolata se necessario.
Impostazione del livello di coppia di serraggio, versioni Trim-/RE
Area di funzionamento
Tempo di serraggio
Il tempo di serraggio dipende dalla rigidità del giunto. I giunti rigidi garantiscono un tempo di funzionamento breve, mentre quelli morbidi un tempo più lungo.
Il tempo di serraggio massimo consigliato è di 3 secondi. I tempi più lunghi indicano un giunto troppo morbido per la macchina utilizzata. In tal caso, scegliere una macchina di dimensioni maggiori o un altro tipo di avvitatore.
Impulsi per serraggio
Un numero maggiore di impulsi per serraggio offre una maggiore precisione. Un minor numero di impulsi per serraggio produce una maggiore dispersione.
Il numero minimo di impulsi consigliato per ciascun serraggio è 3. Se si utilizzano pochi impulsi per ciascun serraggio con un'impostazione bassa, ridurre la velocità libera dalla valvola di regolazione.
Funzionamento dell'utensile
Riduzione della velocità libera
Una bassa velocità libera implica una maggiore precisione e un numero superiore di impulsi per serraggio.
Una bassa velocità libera può influire sul livello di coppia installato e sul tempo di serraggio.
Riducendo la velocità libera, si verificherà l'aumento del numero di impulsi e del livello di coppia aumenteranno. Dopo la riduzione della velocità libera, potrebbe essere necessario ridurre il livello di coppia.
Impostazione della coppia di serraggio
La vite di regolazione (vite scanalata) è l’unica vite che necessita di regolazione iniziale. Iniziare da una regolazione della coppia ridotta e aumentare gradualmente l’impostazione fino a raggiungere il livello di coppia desiderato. Consultare le illustrazioni dettagliate per l'impostazione della coppia di serraggio quando si utilizzano la funzione AutoTrim e Trim rispettivamente.
L'utilizzo di un utensile a una coppia maggiore rispetto alla coppia massima consigliata potrebbe risultare in un funzionamento non corretto e in un'usura più rapida.
Controllare sempre la regolazione sul giunto effettivo.
Assistenza
Informazioni generali sull'assistenza
Se l'utensile non funziona nella maniera corretta, metterlo fuori servizio e farlo sottoporre a ispezione. Si consiglia di eseguire la manutenzione preventiva a intervalli regolari. Consultare le informazioni dettagliate sulla manutenzione preventiva.
Assicurarsi di utilizzare gli utensili di assistenza, i kit di assistenza e i componenti di ricambio consigliati da Atlas Copco.
Assicurarsi di seguire le istruzioni per l'assistenza fornite da Atlas Copco.
Assicurarsi di lavorare in un ambiente pulito e che tutti i componenti siano puliti prima del riassemblaggio. Le particelle esterne, incluse le fibre più piccole provenienti da carta assorbente, possono avere un impatto sulla durata di assistenza dell'unità a impulsi.
Istruzioni per la manutenzione
Manutenzione preventiva
Consigliamo di eseguire la manutenzione preventiva una volta all'anno o dopo un massimo di 250.000 serraggi. Una revisione completa comprende:
Pulizia dell'unità a impulsi e sostituzione delle parti usurate o danneggiate.
Pulizia del motore pneumatico e sostituzione delle parti usurate o danneggiate.
Pulizia del silenziatore e filtro dell'adattatore di ingresso, sostituzione del filtro e delle parti usurate o danneggiate.
Pulizia del grilletto e della valvola di inversione e sostituzione delle parti usurate o danneggiate.
Istruzioni di assistenza
È consigliabile eseguire la revisione e la manutenzione preventiva ad intervalli regolari, una volta all'anno, oppure dopo 250.000 serraggi, a seconda di quale condizione si verifica per prima. Se l'utensile viene utilizzato con coppie elevate e per lunghi tempi di serraggio, potrebbero essere necessarie revisioni più frequenti, specialmente per quanto riguarda il rifornimento dell'olio nell'unità ad impulsi. Se l'utensile non funziona bene, portarlo immediatamente ad ispezionare.
Il filtro a reticella dell’ingresso dell’aria e il filtro di scarico devono essere puliti frequentemente o sostituiti per evitarne l’intasamento, che porterebbe ad una diminuzione delle prestazioni della macchina.
In occasione delle revisioni, tutte le parti devono essere pulite accuratamente e le parti difettose devono essere sostituite.
Tutti gli o-ring devono essere ingrassati prima del montaggio; gli o-ring dell'unità d'impulso sono particolarmente importanti.
Smontaggio/assemblaggio
Serrare correttamente i collegamenti filettati secondo le specifiche. Per maggiori dettagli, consultare la sezione Ricambi.
Pulizia
Pulire accuratamente tutte le parti non elettriche con acqua ragia o un detergente analogo. Per prevenire occlusioni e conseguenti perdite di potenza, pulire il filtro (se utilizzato) e il filtro di scarico tra una revisione e l'altra.
Lubrificazione
Per prevenire intasamenti e perdite di potenza, può essere necessario pulire l’eventuale filtro ed il filtro di scarico tra le varie revisioni.
Lubrificazione
Controllare tutte le parti dopo la pulizia. Sostituire le parti usurate e danneggiate.
Ispezione quotidiana
Assicurarsi che l'utensile sia in buone condizioni e che non siano presenti danni visibili a occhio nudo.
Assicurarsi che la connessione e l'installazione dell'aria siano corrette. Ascoltare per verificare se sono presenti perdite d'aria.
Assicurarsi che le prese e le prolunghe non presentino danni visibili a occhio nudo.
Assicurarsi che la pressione dell'aria sia corretta.
Ascoltare per verificare che non siano presenti rumori inattesi durante l'esecuzione dell'utensile.
Istruzioni per la lubrificazione
Protezione dalla ruggine e pulizia
La presenza di acqua nell'aria compressa può provocare la formazione di ruggine. Per prevenire la formazione di ruggine, installare un essiccatore d'aria.
La presenza di acqua e particelle può causare l'incollamento di pale e valvole. Per prevenire tale fenomeno, installare un filtro dell'aria vicino al prodotto, in modo da evitare cadute di pressione.
In caso di arresti prolungati, proteggere sempre l'utensile aggiungendo qualche goccia di olio lubrificante nell'ingresso dell'aria. Far funzionare l'utensile per 5-10 secondi e assorbire l'olio in eccesso presso l'uscita dell'aria con un panno.
Guida di lubrificazione
Marca | Impieghi generali, cuscinetti e ingranaggi |
|---|---|
BP | Energrease LS-EP2 |
Castrol | OBEEn UF 1 |
Esso | Beacon EP2 |
Q8 | Rembrandt EP2 |
Mobil | Mobilegrease XHP 222 NLG 2 |
Klüber Lub. | Klübersynth UH 1 14-151 |
Texaco | Multifak EP2 |
Molykote | BR2 Plus |
Livello dell'olio nell'unità a impulsi
Il giusto livello dell'olio nell'unità a impulsi è importante affinché lo strumento funzioni in maniera corretta.
La necessità di aggiungere olio all'unità a impulsi varia soprattutto in base a numero di serraggi, livello della coppia e numero di impulsi (tempo di serraggio).
L'azionamento dell'utensile con un livello ridotto di olio causa un usura più rapida dei componenti nell'unità a impulsi. Inoltre, ha un impatto sulle prestazioni e sull'accuratezza dell'utensile.
Controllare sempre la coppia di serraggio dopo il rabbocco dell'olio.
Individuare il livello dell'olio nell'unità a impulsi
Tempi di serraggio più lunghi
Frequenza di impulso molto alta, soprattutto quando l'utensile non è stato utilizzato per un po' di tempo.
Coppia ridotta o modifiche anomale nella coppia (maggiore dispersione).
Mancato arresto.
Per misurare la frequenza di impulso, utilizzare un trasduttore della coppia statica o un trasduttore in linea connesso all'apparecchio di verifica della coppia, consultare Verifica delle condizioni dell'utensile.
Olio consigliato per l'unità a impulsi
L'olio consigliato per l'unità a impulsi è l'olio per unità a impulsi Atlas Copco.
È possibile ordinare un flacone di olio per unità a impulsi Atlas Copco e le siringhe necessarie come kit. Consultare i kit di servizio per i relativi numeri d'ordine.
Rabbocco dell'olio dell'unità a impulsi
È possibile utilizzare diversi metodi per riempire d'olio l'unità a impulsi a seconda dell'attrezzatura disponibile:
Utilizzo di un analizzatore ST e un trasduttore. Seguire le istruzioni del metodo 1.
Questo metodo è il più veloce. In questo modo è possibile ottimizzare le prestazioni dell'utensile e ottenere intervalli di riempimento più lunghi.Senza un analizzatore ST e un trasduttore. Seguire le istruzioni del metodo 2.
Questo metodo è meno veloce e preciso del metodo 1.Utilizzare il kit di riempimento olio Atlas Copco (4250 3220 90). Seguire le istruzioni del metodo 3.
Metodo 1 (utilizzando un analizzatore ST e un trasduttore)
Posizionare l'unità a impulsi in una morsa. Rimuovere il tappo dell'olio posizionato sulla parte anteriore (A) o posteriore (B) dell'unità a impulsi. Aggiungere una piccola quantità di olio all'unità a impulsi.
Assemblare lo strumento e misurare la frequenza degli impulsi.
Se la frequenza dell'unità a impulsi rientra nell'intervallo specificato, la quantità di olio è corretta.
Se la frequenza dell'unità a impulsi è troppo bassa, eliminare una certa quantità di olio e misurare di nuovo la frequenza degli impulsi.
Se la frequenza degli impulsi è troppo elevata, aggiungere olio e misurare nuovamente la frequenza degli impulsi.
Modello
Velocità libera minima (giri/min)
Frequenza degli impulsi (Hz)
Coppia massima (minima) (Nm)
EP15PTX250HR20-RE
3800
12-15
285
Metodo 2 (senza analizzatore ST e trasduttore)
Posizionare l'unità a impulsi in una morsa. Rimuovere il tappo dell'olio posizionato sulla parte anteriore (A) o posteriore (B) dell'unità a impulsi. Riempire l'unità d'impulsi al 100%. Montare il tappo dell'olio.
Montare l'attrezzo e farlo funzionare al contrario per 3-5 secondi.
Posizionare l'unità a impulsi in una morsa. Rimuovere il tappo dell'olio. Attendere la sparizione di tutte le bolle d'aria (circa 15 minuti) e il calo della temperatura a 20 gradi.
Riempire l'unità d'impulsi al 100%.
Ridurre l'olio nell'unità a impulsi di un volume specificato secondo la tabella e utilizzando una siringa da 1 ml. Montare il tappo dell'olio.
Volume dell'olio da
ridurre a partire dal 100%
Volume approssimativo dell'olio
nell'unità a impulsi
2.3±0.05 ml
29 ml
Controllare la coppia e funzione di spegnimento. Per la procedura, vedere Test/Misurazioni.
Se ogni elemento funziona correttamente, la quantità di olio è corretta.
Se qualcosa non funziona correttamente, ripetere la procedura dal primo passo.
Metodo 3 (con kit di riempimento dell'olio)
Apparecchiatura necessaria per il rabbocco e il cambio dell'olio:
Olio dell'unità a impulsi Atlas Copco.
Kit di riempimento olio unità a impulsi Atlas Copco.
Per il numero di ordine delle parti di ricambio, vedere https://servaid.atlascopco.com.
Kit apparecchiatura per rabbocco dell'olio
2 adattatori M3
2 adattatori M4
4 tubo flessibile da 540 mm
2 tubo flessibile da 50 mm
1 tubo flessibile da 120 mm
1 siringa da 50 ml
1 siringa da 1 ml
4 tappi
5 connessioni
2 connessioni
2 lattine
2 coperchi
Posizionare l'unità a impulsi in una morsa a un angolo tale che il foro di uscita si trovi nel punto più alto.
Rimuovere la vita che copre l'apertura di ingresso. Assicurarsi che l'O-ring si trovi sulla vite e non sia rimasto nell'unità a impulsi. Collegare il tubo flessibile di rabbocco a mano, con l'estremità del connettore del tubo flessibile connessa all'unità a impulsi.
Riempire la siringa grande di olio fino alla capacità massima dalla lattina dell'olio.
Utilizzare sempre olio nuovo per unità a impulsi di Atlas Copco.
Rimuovere il tappo dal tubo flessibile di rabbocco e poi collegare la siringa al tubo flessibile.
Rimuovere la vite che copre l'apertura di uscita dell'unità a impulsi. Assicurarsi che l'O-ring si trovi sulla vite e non sia rimasto nell'unità a impulsi. Fissare il tubo flessibile di ritorno all'unità a impulsi.
Rimuovere il tappo dal tubo flessibile di ritorno e poi collegarlo alla lattina dell'olio.
Cominciare a riempire l'unità a impulsi con la siringa grande. Quando si versa l'olio nell'unità a impulsi, usciranno delle bolle d'aria.
Ruotare l'incudine in avanti e all'indietro durante il rabbocco d'olio fino a quando non fuoriescono più bolle dall'unità a impulso.
Ruotare l'intera unità a impulsi durante il riempimento dell'olio, in modo da prevenire la formazione di bolle d'aria all'interno dell'unità a impulso.
Rimuovere il tubo flessibile di ritorno dalla lattina dell'olio e inserire il tappo sull'estremità del tubo flessibile di ritorno.
Rimuovere il tubo di ritorno dall'apertura di uscita dell'unità a impulsi. Riposizionare la vite che copre l'apertura di uscita.
Adesso, posizionare l'unità a impulsi in orizzontale all'interno della morsa, con l'apertura di ingresso rivolta verso l'alto.
Rimuovere la siringa dal tubo flessibile di rabbocco e inserire il tappo sull'estremità del tubo flessibile di rabbocco.
Rimuovere il tubo flessibile di rabbocco dell'olio dall'unità a impulsi.
Utilizzare la siringa piccola per estrarre la quantità corretta di olio:
Riduzione dell'olio (X) da un'unità a impulsi piena al 100%
Volume dell'olio approssimativo nell'unità a impulsi
2.3±0.05 ml
29 ml
Riposizionare la vite che copre l'apertura di ingresso.
Istruzioni di montaggio/smontaggio
Serraggio dei raccordi filettati
La coppia di serraggio indicata nelle viste esplose (vedere la parte dei ricambi in https://servaid.atlascopco.com) offre la corretta forza di bloccaggio e previene l'allentamento dei componenti. È importante non superare la forza di bloccaggio: questi componenti devono poter essere aperti senza subire danni in fase di assistenza. Dopo un certo intervallo di utilizzo e in circostanze speciali, e anche in base all'applicazione e all'uso, è comunque possibile che tali componenti diventino lenti. A questo punto, è possibile aumentare la coppia di serraggio del 10-20% e applicare un qualche fluido di blocco basso o medio per filettature.
Assemblaggio del motore nell'alloggiamento
* Per la corretta coppia di serraggio, vedere Componenti di ricambio https://servaid.atlascopco.com.
Test e regolazioni dopo l'intervento di assistenza
Eseguire una verifica delle condizioni dell'utensile per verificare che funzioni correttamente.
Metodo di test: statico o dinamico
Per le macchine ErgoPulse si raccomanda la misurazione statica della coppia.
In caso di misurazione dinamica della coppia con un trasduttore di coppia elettronico in linea, verificare sempre il risultato di misurazione mediante un controllo statico con chiave dinamometrica (elettronica).
Per ulteriori informazioni, vedere la "Guida tascabile degli attrezzi a impulsi" Atlas Copco. N. d'ordine 9833 1225 01.
Verifica delle condizioni dell'utensile
Condizioni di verifica
Temperatura dell'unità a impulsi: circa 20°C.
Pressione dinamica dell'aria: 6.3 bar (91 psi).
Dimensione del tubo flessibile: Ø 13 mm Lunghezza del tubo flessibile: 3 m
A | Trasduttore della coppia statica SRTT |
B | Analizzatore ST (impostato su 850 Hz) |
Verificare la velocità a vuoto in avanti con il tachimetro.
Assicurarsi che l'utensile venga eseguito a velocità completa a prescindere dall'impostazione AutoTrim o Trim. Se l'utensile viene utilizzato con AutoTrim, verificare anche il funzionamento di quest'ultimo elemento.
Verificare la coppia massima e la frequenza dell'impulso impostando la frequenza del filtro in ST Analyzer su 850 Hz.
Verificare la coppia massima e la frequenza dell'impulso in direzione inversa utilizzando un trasduttore della coppia statica SRTT. Tempo di serraggio circa 1 secondo.
Ispezione del meccanismo di arresto.
Effettuare alcuni serraggi per verificare che l'utensile si arresti in maniera corretta.
Un utensile in buone condizioni deve ottenere i valori seguenti:
Modello | Velocità a vuoto (giri/min) | Frequenza di impulso antioraria statica (Hz) | Coppia massima antioraria statica (Nm) |
|---|---|---|---|
EP15PTX250 HR20-RE | 4300 -10%/+25% | 12-15 | 300 |
La frequenza di impulso corretta indica che il motorino dell'aria e l'unità a impulsi sono in buone condizioni. Se la frequenza di impulso è troppo alta, aggiungere più olio. Se la frequenza di impulso è troppo bassa, ridurre il livello dell'olio.
Controllo della coppia: misurazione della coppia residua sul giunto effettivo
Durante il serraggio, assicurarsi di utilizzare la stessa apparecchiatura – come prolunghe, prese e pressione dell'aria – che verrà utilizzata nell'applicazione di serraggio effettiva.
Quando si esegue un controllo della coppia sul giunto effettivo, si consiglia di utilizzare una chiave ST con impostazione di misurazione residua*.
*Coppia necessaria per far spostare le filettature del fissaggio (compresa la testa), a cui viene applicata la coppia, in base alla filettatura corrispondente.
A | Il giunto effettivo |
B | Chiave tensiometrica con monitoraggio |
Eseguire un serraggio.
Misurare il risultato con la chiave tensiometrica con monitoraggio.
Regolazione della posizione del perno di arresto
La posizione del perno di arresto è correttamente impostata in fabbrica. Se la posizione deve essere ripristinata o regolata dopo un intervento di assistenza o sostituzione di componenti di ricambio, consultare le istruzioni seguenti.
La misura D è il diametro di apertura del misuratore.
D= 1.55 mm
Inserire una chiave a brugola da 2,5 mm nella vite di regolazione.
Tenere l'unità a impulsi con la superficie di arresto del corpo di inerzia e l'incudine in posizione orizzontale e la chiave a brugola rivolta verso il basso.
Premere il corpo di inerzia per aprire il foro per il misuratore.
Posizionare un misuratore (es. una punta per trapano) con il diametro D corretto nel foro.
Regolare l'apertura ruotando la vite di regolazione di 45° fino a quando il misuratore non è in linea con l'unità a impulsi.
Evitare di ruotare la vite di regolazione in modo eccessivo.
Ruotare la vite in senso antiorario per sollevare il misuratore.
Ruotare la vite in senso orario per abbassare il misuratore.
Controllare il corretto inserimento del misuratore premendo e rilasciando ripetutamente il corpo di inerzia. Il misuratore deve ritornare nella posizione corretta in linea con l'unità a impulsi.
Applicare Loctite 290 sulla vite di regolazione.
Risoluzione dei problemi
Risoluzione dei problemi: Trim/RE
Guasto | Causa | Rimedio |
|---|---|---|
La coppia preimpostata diminuisce e la frequenza degli impulsi aumenta leggermente | Il livello dell'olio nell'unità a impulsi potrebbe essere insufficiente | Rabboccare l'olio |
La macchina non raggiunge la coppia prevista | Il giunto potrebbe essere troppo elastico Potrebbe essere stato raggiunto il limite di snervamento della vite del giunto | Area di funzionamento. Prendere in considerazione una macchina più grande Controllare regolazione della coppia e qualità della vite del giunto |
La macchina non si spegne | La pressione dell'aria sulla macchina potrebbe essere troppo bassa La vite di regolazione della coppia potrebbe essere in una posizione troppo profonda Il perno di arresto potrebbe non essere regolato correttamente Il volume d'olio nell'unità a impulsi potrebbe non essere corretto Il giunto potrebbe essere troppo elastico La velocità di rotazione potrebbe essere troppo bassa | Controllare le dimensioni di tubo e accoppiamento, aumentare la pressione dell'aria Regolare in senso antiorario finché lo spegnimento non è evidente Regolare secondo le istruzioni
Rabboccare l'olio
Scegliere una macchina più grande Controllare l'impostazione della valvola Trim e il gruppo motore a palette |
Frequenza d'impulso troppo bassa o troppo alta | Il volume d'olio nell'unità a impulsi potrebbe non essere corretto | Rabboccare l'olio |
Precisione non all'altezza delle previsioni | Il giunto potrebbe essere troppo elastico e l'impostazione della coppia al minimo Il giunto potrebbe essere troppo elastico e l'impostazione della coppia al massimo
Il perno di arresto potrebbe non essere regolato correttamente | Ridurre la velocità libera tramite la valvola Trim, l'area di funzionamento Controllare la regolazione della valvola Trim. Scegliere una macchina più grande. Vedere l'area di funzionamento Regolare secondo le istruzioni. |
Riciclo
Normative ambientali
Quando un prodotto ha terminato il relativo ciclo di vita deve essere riciclato correttamente. Smontare il prodotto e riciclare i componenti in conformità alle normative locali.
Le batterie devono essere smaltite dall'ente nazionale preposto al riciclaggio delle batterie.
Istruzioni di riciclo
Pos. | Componente | Osservazioni | Riciclare come |
|---|---|---|---|
1 | Rivestimento dell'unità a impulsi | Metallo, alluminio/acciaio | |
2 | Boccola | Metallo, bronzo all'alluminio | |
3 | Unità a impulsi | Metallo, acciaio | |
4 | Anello filettato | Metallo, acciaio | |
5 | Manicotto | Metallo, acciaio | |
6 | Cuscinetto a sfera | Metallo, acciaio | |
7 | Piastra terminale | Metallo, alluminio | |
8 | Cilindro | Metallo, alluminio | |
9 | Rotore | Metallo, acciaio | |
10 | 7 eliche | Plastica, altro, POM | |
11 | 7 tappi | Plastica, altro, POM | |
12 | Piastra terminale | Metallo, alluminio | |
13 | Cuscinetto a sfera | Metallo, acciaio | |
14 | Rondella del supporto | Metallo, alluminio | |
15 | Rondella di ingresso | Metallo, alluminio | |
16 | Grilletto | Metallo, acciaio | |
17 | Alloggiamento del motore | Metallo, alluminio | |
18 | Silenziatore | Metallo, acciaio | |
19 | Adattatore | Metallo, alluminio/acciaio | |
20 | Coperchio protettivo | Plastica, altro, vinile |