Principio de funcionamiento
Operar el equipo consiste en elevar la presión a través de una mezcla de una bomba de engranajes más una bomba de pistón hasta una baja presión inicial. Un motor eléctrico monofásico de clase de aislamiento B (155 °C) e IP54, válido para uso continuo o intermitente impulsa el equipo. Por encima de esta presión inicial, el flujo de la bomba de engranajes se redirige al tanque de modo que solo la bomba de pistones continúe elevando la presión hasta alcanzar el valor establecido (a través de una válvula manual). Este sistema de doble bomba permite que el motor reduzca el consumo de corriente sin afectar el rendimiento.
