Zapobieganie zamarzaniu w tłumiku
Narzędzie zostało zaprojektowane w taki sposób, aby zapobiegać tworzeniu się lodu w tłumiku. Jednakże w ekstremalnych warunkach w tłumiku może tworzyć się lód.
Lód w tłumiku może się tworzyć, gdy temperatura otoczenia wynosi 0-10°C (32-50°F), a wilgotność względna jest wysoka.
Aby zapobiec tworzeniu się lodu w tłumiku, należy:
Używać jako środka smarnego Atlas Copco Breaker and hammer AIR-OIL. Breaker and hammer AIR-OIL zapobiega zamarzaniu.
Używać separatora wody
