フロント部分を上向きに、ドリルハンドルを右に向けて、ゴム製パッドでドリルを万力に固定します。フロント部分とドリルビットを取り外します。

ドリルを逆にして万力に固定します。スピンドルガードを取り外します。

二股ツールを使ってスピンドルから深さリングを取り外します。

フィードカセットの位置に注意してください。スピンドルに最も近いカセット端部のマークは、実際のフィード速度を示します。

フィードカセットを取り外します。

六角ツールを反時計回りに回してソケットからスピンドルを送ります。スピンドルを取り外します。

\"ドリルの取り付け\"セクションのステップ4～11を実行します。

ドリルを逆にして万力に固定します。ニップルにエアホースを接続します。非常停止ボタンの機能テストを行います。

1. スタートボタンを押します。

2. 非常停止ボタンを押すと所定位置にロックされるようにしてください。スピンドルは、直ちに停止する必要があります。

3. 非常停止ボタンを引くとリセットされます。モーターが再起動してはなりません。

4. エアホースを外します。

フロント部分を上向きに、ドリルハンドルを右に向けて、ゴム製パッドでドリルを万力に固定します。スパナを使ってフロント部分とドリルビットを取り外します。

ドリルを緩めます。ドリルを逆にして万力に固定します。

スピンドルガードを取り外します。

二股ツールを使ってスピンドルから深さリングを取り外します。

フィードカセットの位置に注意してください。スピンドルに最も近いカセット端部のマークは、実際のフィード速度を示します。

六角レンチを使ってフィードカセットを取り外します。

六角ツールを反時計回りに回して、スピンドルが外れるまでソケットからスピンドルを送ります。

六角レンチを使ってエアロジックカバーとエアロジックユニットを取り外します。

ヘッドの上にあるOリングを紛失しないでください。

六角キーを使ってシリンダを緩めます。

ドリルを緩めます。ドリルを逆にして万力に固定します。

六角レンチを使ってヘッドの下部を取り外します。

下部ヘッドからシリンダを取り外します。

シリンダを（キットに含まれる）新しいものと交換し、所定位置に戻します。六角キーを使ってシリンダを固定します。

ベベルギアをヘッドからまっすぐ上に引き出します。

シリンダをヘッドからまっすぐ下に引き出します。

シリンダを（キットに含まれる）新しいものと交換します。所定位置に戻します。

ベベルギアを（キットに含まれる）新しいものと交換し、所定位置に戻します。

下部ヘッドを元の位置に戻します。ネジで締め付けます。

ドリルを緩めます。ドリルを逆にして万力に固定します。

六角キーを使ってシリンダをネジで固定します。

エアロジックユニットを元の位置に戻します。カバーを（キットに含まれる）新しいものと交換し、所定位置に戻します。

ソケットにスピンドルを下から取り付けます。六角ツールを時計回りに数回転させ、スピンドルを送ります。

スピンドルに深さリングを取り付け、所定位置に移動します。二股ツールを使ってリングを締め付けます。

スピンドルに最も近いカセット端部のマークが必要なフィード速度を示すことを確認して、フィードカセットを元の位置に置きます。

カセットが簡単に取り付けられない場合は、二股ツールでスプラインを回して整列させます。

ワッシャーと4本のネジを元の位置に取り付けます。ネジを締め付けます。ロックとロックネジを取り付けます。ネジを締め付けます。

スピンドルガードを元の位置に戻して固定します。

ドリルを緩めます。ドリルを逆にして万力に固定します。スピンドルにドリルビットを置きます。スピンドルソケットとドリルビットベースにスパナを置いて回転を防ぎ、接続部を締め付けます。ドリルにフロント部分を置いて固定します。

ドリルを緩めます。ドリルを逆にして万力に固定します。ニップルにエアホースを接続します。非常停止ボタンの機能テストを行います。

1. スタートボタンを押します。

2. 非常停止ボタンを押すと所定位置にロックされるようにしてください。スピンドルは、直ちに停止する必要があります。

3. 非常停止ボタンを引くとリセットされます。モーターが再起動してはなりません。

4. エアホースを外します。

万力にドリルを固定します。

アダプタとネジを取り外します。

アダプタシャフトの所定位置にインデクサハウジングを置きます。

ナットのスレッドにスレッドロッカーを数滴を塗布し、インデクサハウジング上でナットを締め付けます。ナットを締め付けます。

ウェーブワッシャをインデクサハウジング上の所定位置に置きます。シャフトにスレッドロッカーを数滴を塗布し、インデクサハウジングに取り付けます。

ナットが底部に向けて容易に下に移動するように、インデックスハウジング上のボタンを押してください。フックレンチを使ってシャフトのフロントナットをインデックスハウジングに締め付けます。

警告

圧挫の危険

インデクサが正常にロックされない場合、ツールを作動させないでください！ロックされていないツールを使用すると、ツール全体が回転し、深刻な物的損害や怪我を引き起こすことがあります。

• ロックピンがナット面と確実に同一面上になり、表面から 0.3mm 未満の許容誤差レベルになるようにしてください。

スピンドルのストップナットを取り外します。

スピンドルにスクレーパリングを取り付け、4 本のネジで締め付けます。

スクレーパリングの面取りされたエッジがドリルビットの方を向いていることを確認します。

スピンドルストップナットをスピンドルに取り付けます。

スピンドルをドリルに取り付けます。

スピンドルストップナットをスピンドル最上部に取り付けます。

フロント部の長さに合わせてチューブをカットします。

掘削時にスピンドル上のスクレーパリングは、チューブの外側に移動してはなりません。

チューブを取り付け、締め付けます。

スレッドが破損しないように、スクレーパリングがスムーズに動くことを確認します。

フロント部を取り付けます。

万力にドリルを固定します。

アダプタを取り外します。

スピンドルのストップナットを取り外します。

スピンドルにスクレーパリングを取り付け、4 本のネジで締め付けます。

スクレーパリングの面取りされたエッジがドリルビットの方を向いていることを確認します。

スピンドルストップナットをスピンドルに取り付けます。

スピンドルをドリルに取り付けます。

スピンドルストップナットをスピンドル最上部に取り付けます。

フロント部の長さに合わせてチューブをカットします。

掘削時にスピンドル上のスクレーパリングは、チューブの外側に移動してはなりません。

チューブを取り付け、20 Nm まで締め付けます。

スレッドが破損しないように、スクレーパリングがスムーズに動くことを確認します。

フロント部を取り付けます。

エア論理ユニットを上向きに、ドリルハンドルを右に向けて、ゴム製パッドでドリルを万力に固定します。

フィードカセットの位置に注意してください。スピンドルに最も近いカセット端部のマークは、実際のフィード速度を示します。

カセットロック、カセット、5本のネジ、2個のワッシャを取り外します。カセットロックのネジにトルクスレンチを使用し、他の4本のネジに六角レンチを使用します。

該当する場合は、スピンドルに開始位置リングを取り付け、所定位置に移動します。二股ツールを使ってリングを締め付けます。

ソケットにスピンドルを下から取り付けます。六角ツールを時計回りに数回転させ、スピンドルを送ります。

スピンドルに深さリングを取り付け、所定位置に移動します。二股ツールを使ってリングを締め付けます。

スピンドルに最も近いカセット端部のマークが必要なフィード速度を示すことを確認して、フィードカセットを元の位置に置きます。

カセットが簡単に取り付けられない場合は、二股ツールでスプラインを回して整列させます。

ワッシャーと4本のネジを元の位置に取り付けます。ネジを締め付けます。ロックとロックネジを取り付けます。ネジを締め付けます。

スピンドルガードを元の位置に戻して固定します。

ドリルを逆さまにして万力に固定します。スピンドルにドリルビットを置きます。スピンドルソケットとドリルビットベースにスパナを置いて回転を防ぎ、接続部を締め付けます。ドリルにフロント部分を置いて固定します。

ドリルを逆にして万力に固定します。エアーホースのニップルをドリルのコネクタに取り付けます。ニップルにエアホースを接続します。非常停止ボタンの機能テストを行います。

1. スタートボタンを押します。

2. 非常停止ボタンを押すと所定位置にロックされるようにしてください。スピンドルは、直ちに停止する必要があります。

3. 非常停止ボタンを引くとリセットされます。モーターが再起動してはなりません。

4. エアホースを外します。

エア論理ユニットを下向きに、ドリルハンドルを右に向けて、ゴム製パッドでドリルを万力に固定します。

スパナを使用して、フロント部分を固定するアダプタを取り外します。六角キーを使用して、アダプタ穴の右側にあるネジを取り外します。

プッシュボタンが自分の方に向くようにして、アダプタ穴の上の所定位置にインデックスハウジングの大きな穴を重ねます。インデックスハウジングが正しい位置にあれば、ネジ穴の右側のプラグがインデックスハウジングに収まるようになります。

スレッドを下に向けて、インデックスハウジングにナットを入れます。ピンスパナでナットを締め付けます。

スピンドルを下に向けて、ウェーブワッシャとシャフトをインデックスハウジング内に入れます。

ナットが底部に向けて容易に下に移動するように、インデックスハウジング上のボタンを押してください。フックレンチを使ってシャフトのフロントナットをインデックスハウジングに締め付けます。

警告

圧挫の危険

インデクサが正常にロックされない場合、ツールを作動させないでください！ロックされていないツールを使用すると、ツール全体が回転し、深刻な物的損害や怪我を引き起こすことがあります。

• ロックピンがナット面と確実に同一面上になり、表面から 0.3mm 未満の許容誤差レベルになるようにしてください。

スピンドルからリングを取り外します。

Ø16mmのコレットチャックにスピンドルを挿入します。

スピンドルスレッドにコレットチャックを固定します。スレッドは、（L1）以上突き出ないようにしてください。以下の図を参照してください。

ドリル深さ（L2）の寸法とネジサイズ（L3）に注意してください。以下の図を参照してください。

万力にドリルを固定します。

ネジとフィードカセットのカバーを取り外します。

2 つのワッシャとフィードカセットとともに 4 本のネジを取り外します。

深さ位置バルブを取り外します。

2 本のネジとキャップを取り外します。

スラストワッシャを取り外します。

チップレットを O リングとともに所定位置に置きます。チップレットが所定位置になるとクリック音が聞こえます。

2 本のネジでチップレットを固定し、8 Nm まで締め付けます。

深さ位置バルブを所定位置に戻し、固定し、1 Nm まで締め付けます。

フィードカセットを所定位置に戻し、4 本のネジと 2 つのワッシャを 8 Nm まで締め付けます。

カセットカバーをカセット上の所定位置に戻し、1 本のネジで 3 Nm まで締め付けます。

アダプタを取り外します。

フィルタが所定の位置にあることを確認します。

アダプタを新しいもの（付属）に交換します。古いアダプタの O-リングを新しいものに交換します。

アダプタを元の位置に戻します。アダプタを締め付けます。

フィルタが所定の位置にあることを確認します。

モータバルブ、ベーンモータ、範囲ギアを取り外します。

該当する場合、以下のとおり、割歯車比を変更します。

1. スプリットギヤを取り外します。

2. スプリットギアのシャフト（1）をシフトして、必要な比を設定します。以下の図を参照してください。カチッという音が聞こえたら、シャフトが正しくシフトしました。二股ツールを使ってシャフトを正しい位置に固定します。

3. ボルトにスプリットギア穴を合わせ、シャフトヘッドがドリルヘッドに向かい合うようにします

4. 所定位置までスプリットギアを慎重にスライドさせます。シャフト（1）が所定位置に収まるまで、スプラインシャフト（2）を回します。

5. 二股ツール（4080 1114 00）で所定位置にピニオン（3）を保持して、スプラインシャフト（2）を回し、シャフト（1）がピニオンに収まるまでスプリットギアをゆっくりと前に押します。

6. 所定場所でカチッという音がするまでスプリットギアをゆっくりと前に押します。

該当する場合、新しい範囲ギアを取り付けてください。その他の場合、元の位置に古いものを復元します。遊星歯車を回して、スプラインを整列させます。

元の位置にベーンモータとバルブを復元します。二股ツール（4080 1114 00）で反時計回りにローターを回し、スプラインを整列させます。

ドリルを操作する前に非常停止ボタンの機能テストを行います。

1. スタートボタンを押します。

2. 非常停止を押すと所定位置にロックされるようにしてください。スピンドルは、直ちに停止する必要があります。

3. 非常停止ボタンを引くとリセットされます。モーターが再起動してはなりません。

4. エアホースを外します。

5. エアホースを再度つなぎます。

古いカセットを取り外します。

新しいカセットを所定位置に入れます。カセットを固定する前に、スピンドルに最も近いカセット端部のマークを読み取り、カセットの向きが正しいことを確認してください。

ドリルを操作する前に非常停止ボタンの機能テストを行います。

1. スタートボタンを押します。

2. 非常停止ボタンを押すと所定位置にロックされるようにしてください。モータへの空気供給がオフになり、スピンドルが停止します。

3. エアホースを外します。

4. 非常停止ボタンを引くとリセットされます。

5. エアホースを再度つなぎます。

スタートボタンを押します。

非常停止ボタンを押すと所定位置にロックされるようにしてください。スピンドルは、直ちに停止する必要があります。

非常停止ボタンを引くとリセットされます。モータが再起動してはなりません。

エアホースを外します。

エアホースを再度つなぎます。

冶具で用具をロックします。

指示器でボタンを押して用具の所定位置に調整する指示器を解除します。

所定位置でロックするために指示器でボタンを解除します。

指示器でロックピンがナットの表面と同じ高さにあることを確認します。

用具が所定位置でロックされているのを確認するために用具を端から端へ揺さぶります。

エア論理ユニットを上向きに、ドリルハンドルを右に向けて、ゴム製パッドでドリルを万力に固定します。スピンドルガードを取り外します。

フィードカセットの位置に注意してください。スピンドルに最も近いカセット端部のマークは、実際のフィード速度を示します。

カセットロック、カセット、5本のネジ、2個のワッシャを取り外します。カセットロックのネジにトルクスレンチを使用し、他の4本のネジに六角レンチを使用します。

クラッチを引き出します。

4本のピンを下向きにして、クラッチの元の位置にピンスパナを置きます。ピンが所定の位置にロックされるまでスパナを回します。

スピンドルの位置に注意してください。

1. スピンドルが開始位置にある場合 - スピンドルが解放されるまでレンチで反時計回りにピンスパナを回します。

2. スピンドルが仕上げドリル位置にある場合 - スピンドルが解放されるまでレンチで時計回りにピンスパナを回します。

ピンスパナを引き出します。

元の位置にクラッチを取り付けます。

スピンドルに最も近いカセット端部のマークが必要なフィード速度を示すことを確認して、フィードカセットを元の位置に置きます。

カセットが簡単に取り付けられない場合は、二股ツールでスプラインを回して整列させます。

ワッシャーと4本のネジを元の位置に取り付けます。ネジを締め付けます。ロックとロックネジを取り付けます。ネジを締め付けます。

スピンドルガードを元の位置に戻して固定します。

ニップルにエアホースを接続します。非常停止ボタンの機能テストを行います。

1. スタートボタンを押します。

2. 非常停止ボタンを押すと所定位置にロックされるようにしてください。スピンドルは、直ちに停止する必要があります。

3. 非常停止ボタンを引くとリセットされます。モーターが再起動してはなりません。

4. エアホースを外します。

インデクサーをツールのヘッドにつなげているナットを緩めます。

ナットのネジ山の接着剤を洗い落とします。

インデクサーの前部に取り付けられている、下部のスプラインに損傷がないことを確認します。接着剤をすべて洗い落とします。

インデクサーの上部ハウジングにあるロックピンのスプラインに損傷がないことを確認して接着剤をすべて洗い落とします。インデクサーが分かれたらボタンを押して、インデクサーのロックピンがハウジングからスムーズに出入りすることを確認します。

インデクサーの部品に損傷がある場合、部品またはインデクサー全体を交換します。

テストツールを万力で固定します。

コネクタ（3）にクラッチを取り付け、クラッチ上に六角ツールを置きます。以下の図を参照してください。

クラッチを反時計回りに 10 Nm ± 2 Nm まで締め付けます。クラッチが正常に機能すると、指定したトルク範囲内でカチッという大きな音で解除されます。

バルブがツールに取り付けられている場合、取り外します。二股ツール（4080 1114 00）を使用して、時計回りに回します。

テストツールのコネクタ（1）にバルブを挿入し、0.7 Nmまで締め付けます。以下の図を参照してください。

コネクタ（2）にエアホースを接続します。

ツールレバーを2、3回押して、6.3バール（90 psi）のエア圧力を供給します。

漏洩メーターで漏洩を測定します。10秒間のエア漏洩は、0.3 l/分未満でなければなりません。

テストの結果が不十分な場合、バルブを交換してください。テストで障害が見つからない場合は、手順を続行します。

元の位置にバルブを取り付け、0.7 Nmまで二股ツールで締め付けます。