Zubehör installieren
Eine Demontage des Werkzeugs bzw. von Zubehörteilen darf nur von entsprechend qualifiziertem Wartungspersonal vorgenommen werden.
Dieses Gerät strahlt Laserlicht nach CDRH/IEC Klasse 2 und Licht nach IEC Klasse 1M aus. Nicht in den Strahl blicken.
Vor der Demontage sicherstellen, dass das Werkzeug vom Kabel getrennt wurde.
Erforderliche Werkzeuge:
Verstellbarer Schraubenschlüssel
Schraubendreher
Das Vorderteil in eine Klemmbacke setzen (eine geeignete Größe auswählen) und die Klemmbacke in einem Schraubstock halten.
Die vordere Hutmutter mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel lösen. Das Werkzeug aus dem Schraubstock nehmen.
Das Winkelgetriebe vorsichtig aus dem Werkzeug ziehen.
Folgende Teile aus dem Winkelgetriebegehäuse ausbauen:
Verschlussring (zur späteren Verwendung aufbewahren)
Dichtscheibe (entsorgen)
Vordere Hutmutter (entsorgen)
Folgende Teile am Winkelgetriebegehäuse installieren:
Neue passende vordere Hutmutter. Auf die Innenseite der Hutmutter eine dünne Schicht Schmierfett auftragen.
Neue Dichtscheibe
Verschlussring
Den O-Ring am Motorgehäuse mit einem O-Ring mit gleichem Durchmesser aber dicker ersetzen. Auf den O-Ring und auf den unteren Bereich des Motorgehäuses eine dünne Schicht Schmierfett auftragen.
Das Werkzeug in den Halbring, der auf der Innenseite zwei Stifte aufweist, setzen. Wenn der Halbring in die richtige Lage gebracht wird, werden die Stifte in die am Motorgehäuse befindlichen Schlitze passen und den Halbring so am Drehen hindern.
Das Flexkabel am mit 1 gekennzeichneten Busanschluss anschließen.
Das Flexkabel am oberen Halbring am mit 2 gekennzeichneten Busanschluss anschließen und die beiden Halbringe miteinander verbinden.
In den Schlitz vorne an den Halbringen einen O-Ring einsetzen. Auf den O-Ring einen dünne Schicht Schmierfett auftragen.
Die beiden Halbringe mithilfe von 4 Schrauben fest miteinander verbinden. Zum Festziehen der Schrauben einen Schraubendreher verwenden.
Sicherstellen, dass die Dichtung am Ende der Halbringe fest aufgedrückt wird.
Das Planetengetriebe aus dem Getriebegehäuse ziehen. Das Planetengetriebe vollständig auf die Welle drücken.
Sicherstellen, dass das Getrieberad sich in korrekter Position befindet.
Das Getriebe wieder zurück in seine vorgesehene Position bringen. Auf die Dichtscheibe einen dünne Schicht Schmierfett auftragen.
Das Vorderteil in eine Klemmbacke setzen und die Klemmbacke in einem Schraubstock halten.
Die vordere Hutmutter mit verstellbaren Schraubenschlüsseln anziehen.