トラブルシューティングの概要

1

開始位置バルブ

2

過負荷保護バルブ

3

深さバルブ

4

過負荷クラッチ

モータが開始ボタンの解除後に停止します。急速進行*ボタンは正しく機能しています。

開始位置バルブの漏洩

1.開始位置バルブを取り外します。

2.バルブの漏洩テストを行います（セクション"漏洩テスト"参照）。

3.テストの結果が不十分な場合、バルブを交換してください。それ以外の場合は、Atlas Copco サービスセンターにお問い合わせください。

ドリルサイクルが完了する前に、スピンドルが後退します。急速進行*ボタンは正しく機能しています。

深さバルブの漏洩

1.ドリル深さバルブを取り外します。

2.バルブの漏洩テストを行います（セクション"漏洩テスト"参照）。

3.テストの結果が不十分な場合、バルブを交換して手順を完了してください。テストで障害が見つからない場合は、手順を続行します。

過負荷保護バルブの漏洩

4.過負荷保護バルブを取り外します。

5.バルブの漏洩テストを行います（セクション"漏洩テスト"参照）。

6.テストの結果が不十分な場合、バルブを交換して手順を完了してください。テストで障害が見つからない場合は、手順を続行します。

過負荷保護は、過度のフィード力によりアクティブになります。

7.無負荷でドリルをテストします。

8.無負荷時にドリルが正常に機能する場合は、フィード速度を小さくするか、ドリルビットを変更して負荷を最適化します。その後、手順を完了します。無負荷テストで改善が見られない場合は、手順を続行します。

過負荷クラッチが開放位置で固着している。

9.フィードカセットを取り外します。

10.過負荷クラッチを取り外します。クラッチからカチッという大きな音が聞こえると解除されました。元の位置にクラッチを取り付け、ドリルをテストします。ドリルの性能が改善した場合は、手順を完了します。

11.セクション"過負荷クラッチのテスト"に従ってクラッチのテストを行います。

12.テストの結果が不十分な場合、クラッチを交換して手順を完了してください。テストで障害が見つからない場合は、手順を続行します。

13.元の位置にクラッチを取り付けます。

14.元の位置にフィードカセットを取り付けます。手順を完了します。