# Montaż obudowy śruby tocznej

Wymagane narzędzia

- Klucze lub bity imbusowe 4–10 mm

- Bity i gniazda do śrub

- Klucze lub bity Torx® T6-T25

- Klucz dynamometryczny

- Urządzenie do podnoszenia

- Wkrętaki

- Szczypce

- Ściągacz do łożysk (opcjonalny)

- Szczelinomierz

Środki smarne
Środek smarny | Opis
--- | ---
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/

UWAGA

Używać wyłącznie środka Klüberlub® BE 71-501

Korzystanie z innych środków smarnych spowoduje trwałe uszkodzenie prasy.

Wymagane części zamienne

Części zamienne | Liczba
--- | ---
Łożyska rolkowe | 3
Sprężyny płytkowe | 3
Pierścienie dystansowe | 4
Rolki | 3
Uszczelka wału (o-ring lub uszczelka zgarniająca) | 3
Łożysko ślizgowe | 1
Ogniwo obciążnikowe (jeśli potrzebne) | 1

UWAGA

Przy ponownym montażu nanieść niewielką ilość smaru na wszystkie powierzchnie.

1. Wykręcić nakrętkę śruby tocznej z wałka śruby tocznej dostarczonego przez SKF.

2. Wprowadzić wpust wałka do nakrętki śruby tocznej.

3. Pokryć wszystkie powierzchnie niewielką ilością smaru i wsunąć nakrętkę śruby tocznej do obudowy nakrętki tocznej.

4. Zacisnąć obudowę nakrętki tocznej w imadle o miękkich wkładkach szczękowych.

5. Dokręcić górny kołnierz nowymi śrubami.

   Śruby dokręcać naprzemiennie po przeciwnych stronach, stosując najpierw 50%, a następnie 100% wartości momentu. Dokręcić według Przegląd informacji montażowych.

6. Założyć łożysko śruby tocznej, sprężynę talerzową i wszystkie podkładki.

   Wypukłą stronę sprężyny talerzowej zamontować przy łożysku. Między obudową a sprężyną talerzową umieścić podkładkę(-i).

7. Umieścić podkładkę, podkładkę regulacyjną i wewnętrzną osłonę łożyska na wale śruby tocznej.

8. Dokręcić ogniwo obciążnikowe nowymi śrubami. Śruby dokręcać naprzemiennie po przeciwnych stronach za pomocą długiego klucza sześciokątnego, stosując najpierw 50%, a następnie 100% wartości momentu. Dokręcić według Przegląd informacji montażowych.

   Zacisnąć ogniwo obciążnikowe/obudowę, używając imadła o miękkich wkładkach szczękowych.

9. Założyć zewnętrzną obudowę łożyska.

10. Założyć górną sprężynę talerzową (i podkładkę oporową).

    Wypukłą stronę zwrócić w kierunku skrzynki przekładniowej. Umieścić podkładkę między obudową a sprężyną talerzową.

11. Zamontować zespół nakrętki śruby tocznej i wałka tłokowego, nakręcając cały zespół na wałek wewnętrzny.

    Pokryć śrubę cienką warstwą smaru (Klüberlub® BE 71-501).

12. Zmontować obsadę rolki środkowej i obudowę śruby tocznej.

13. W razie potrzeby zmontować łożysko ślizgowe, pierścienie dystansowe (3x) i łożyska rolkowe (3x) – patrz Wymiana łożysk rolkowych.

    Pokryć wszystkie części cienką warstwą smaru (Klüberlub® BE 71-501).

14. Założyć sprężyny płytkowe (4x).

    Pokryć wszystkie części cienką warstwą smaru (Klüberlub® BE 71-501).

15. Założyć rolki prowadzące (3x).

    Pokryć wszystkie części cienką warstwą smaru (Klüberlub® BE 71-501).

16. Przymocować przednią osłonę za pomocą śrub.

17. Nasunąć zespół obudowy śruby tocznej na połączenie wieloklinowe w skrzynce przekładniowej.

18. Przymocować zespół śruby tocznej do skrzynki przekładniowej nowymi śrubami (4x).

    Śruby dokręcać naprzemiennie po przeciwnych stronach, stosując najpierw 50%, a następnie 100% wartości momentu. Dokręcić według Przegląd informacji montażowych.

19. Podłączyć kabel ogniwa obciążnikowego do kabla silnika.

20. Przymocować osłonę złącza za pomocą śrub (2x).