# Anleitung zur Fehlerbehebung

Problem | Ursache | Maßnahme
--- | --- | ---
Das Werkzeug schaltet sich nicht ab oder die Festziehzeit ist zu lang. | Zielmoment nahe dem maximalen Drehmoment des Werkzeugs. | Wählen Sie ein größeres Werkzeug mit mehr Kraft.
| Niedriger dynamischer Luftdruck. | Überprüfen Sie die Abmessungen des Schlauchs und der Verbindungen. Erhöhen Sie den Luftdruck.
| Niedrige Drehzahl. | Siehe Problem „Die Rotationsgeschwindigkeit ist zu niedrig“.
| Die Verlängerung ist zu lang. | Überprüfen Sie die Verlängerung.
| Abgenutzte Verlängerung oder Sockel/Bits. | Überprüfen Sie die Verlängerung und Sockel/Bits.
| Die Drehmomenteinstellschraube ist zu stark gedreht. | Drehen Sie die Drehmomenteinstellschraube gegen den Uhrzeigersinn, bis das Werkzeug abschaltet.
| Der Sperrstift im Abschaltmechanismus ist falsch eingestellt. | Überprüfen Sie mit einem Messgerät.
| Falscher Ölstand in der Pulseinheit. | Lassen Sie Öl ab oder füllen Sie Öl nach.
| Das Gelenk ist zu weich für das Werkzeug. | Wählen Sie ein größeres Werkzeug mit mehr Kraft.
| Abgenutzte Teile in der Pulseinheit. | Untersuchen und ersetzen Sie verschlissene Teile, siehe https://servaid.atlascopco.com.
| Fehlerhaftes AutoTrim. | AutoTrim-Funktion prüfen.
| Die Streckgrenze des Gelenks ist erreicht. | Überprüfen Sie die Gelenk-Spezifikationen.
Die Impulsfrequenz ist zu hoch oder zu niedrig. | Falscher Ölstand in der Pulseinheit. | Lassen Sie Öl ab oder füllen Sie Öl nach.
Inkonsistente Abschaltung oder unzureichende Genauigkeit | Das Zieldrehmoment liegt nicht innerhalb der Werkzeugspezifikation. | Wechseln Sie zu einer anderen Werkzeuggröße.
| Zu wenige Impulse (hartes Gelenk und niedrige Drehmomenteinstellung). | Siehe Abschnitt Optimieren der Leistung des ErgoPulse-Werkzeugs.
| Erweiterung ist zu lang. | Überprüfen Sie die Verlängerung.
| Abgenutzte Verlängerung oder Sockel/Bits. | Überprüfen Sie die Verlängerung und Sockel/Bits.
| Druckschwankungen in der Luftzufuhr. | Verwenden Sie einen Druckregler (für jedes Werkzeug), um eine gleichmäßige Luftzufuhr zu erhalten.
| Falscher Ölstand in der Pulseinheit. | Lassen Sie Öl ab oder füllen Sie Öl nach.
| Reibung an der Drehmomenteinstellschraube ist zu gering. | Durch neue Schraube ersetzen.
| Abgenutzte Teile im Abschaltmechanismus. | Untersuchen und ersetzen Sie verschlissene Teile.
| Sperrstift im Abschaltmechanismus ist nicht richtig eingestellt. | Überprüfen Sie mit einem Messgerät.
| Fehlerhaftes AutoTrim. | AutoTrim-Funktion prüfen.
| Das Gelenk ist zu weich und maximale Drehmomenteinstellung. | Reduzieren Sie die Drehmomenteinstellung geringfügig oder verwenden Sie ein größeres Werkzeug mit mehr Kraft.
Die Drehzahl ist zu niedrig. | Nicht ausreichender Luftdruck. | Überprüfen Sie die Abmessungen des Schlauchs und der Verbindungen. Erhöhen Sie den Luftdruck.
| Falsche Einstellung des Trim-Ventils | Justieren Sie das Trim-Ventil.
| Schmutz im Einlass oder Schalldämpfer. | Reinigen oder ersetzen Sie ggf. den Lufteinlassfilter und den Schalldämpferfilter.
| Abgenutzte Teile im Motor. | Den Motor inspizieren und warten.
| Falsches oder beschädigtes Auslöseventil. | Überprüfen Sie das Auslöseventil.
AutoTrim funktioniert nicht ordnungsgemäß | Schraube im Werkzeuggriff ist auf Trim-Modus eingestellt. | Stellen Sie die Schraube auf den AutoTrim-Modus ein.
| Schalldämpferfilter verschmutzt. | Ersetzen Sie den Schalldämpferfilter.
| Falsche Einstellungen. | Siehe Abschnitt Einstellen des AutoTrim-Ventils.
| Schmutz oder beschädigte Teile im AutoTrim. | Untersuchen und ersetzen Sie verschlissene Teile.
| Das falsche AutoTrim-Teil wurde eingesetzt. | Überprüfen Sie die zu verwendenden Ersatzteile, siehe https://servaid.atlascopco.com.