# Guide de dépannage

Problème | Raison | Action
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L’outil ne s’éteint pas, ou le temps de serrage est trop long. | Le couple cible est proche du couple maximum de l’outil. | Choisir un outil plus gros et plus puissant.
| Pression d'air dynamique faible. | Vérifier les dimensions du flexible et des raccords. Augmenter la pression d'air.
| Vitesse de rotation faible. | Voir le problème « La vitesse de rotation est trop faible ».
| La rallonge est trop longue. | Vérifier la rallonge.
| Rallonge ou douille/forets usés. | Vérifier la rallonge et la douille/les forets.
| La vis de réglage du couple a été trop tournée. | Régler la vis de réglage du couple CCW jusqu’à ce que l’outil s’arrête.
| La goupille d'arrêt dans le mécanisme de coupure est mal réglée. | Vérifier avec une jauge.
| Niveau d’huile incorrect dans l’unité Pulse. | Ajuster le niveau d’huile ou faire l’appoint d'huile.
| Le joint est trop souple pour l’outil. | Choisir un outil plus gros et plus puissant.
| Pièces usagées dans l’unité Pulse. | Inspecter et remplacer les pièces usagées, voir https://servaid.atlascopco.com.
| Dysfonctionnement d’AutoTrim. | Vérifier la fonction AutoTrim.
| La limite de résistance du joint est atteinte. | Vérifier la spécification du joint.
Si la fréquence d'impulsions est trop élevée ou trop basse. | Niveau d’huile incorrect dans l’unité Pulse. | Ajuster le niveau d’huile ou faire l’appoint d'huile.
Coupure irrégulière ou précision insuffisante | Le couple cible ne respecte pas la spécification de l'outil. | Changer la taille de l’outil.
| Pas assez d’impulsions (joint dur et réglage de couple bas). | Voir le paragraphe Optimiser la performance de votre outil ErgoPulse.
| La rallonge est trop longue. | Vérifier la rallonge.
| Rallonge ou douille/forets usés. | Vérifier la rallonge et la douille/les forets.
| Fluctuations de pression dans l’alimentation en air. | Utiliser un régulateur de pression (pour chaque outil) pour obtenir une alimentation en air constante.
| Niveau d’huile incorrect dans l’unité Pulse. | Ajuster le niveau d’huile ou faire l’appoint d'huile.
| La friction est trop faible au niveau de la vis de réglage du couple. | Remplacer la vis par une vis neuve.
| Pièces usées dans le mécanisme de coupure. | Inspecter et remplacer les pièces usagées.
| La goupille d'arrêt dans le mécanisme de coupure est mal réglée. | Vérifier avec une jauge.
| Dysfonctionnement d’AutoTrim. | Vérifier la fonction AutoTrim.
| L'assemblage est trop souple et réglage du couple maximum. | Réduire légèrement le réglage du couple ou utiliser un outil plus grand et plus puissant.
La vitesse de rotation est trop faible. | Pression d'air insuffisante. | Vérifier les dimensions du flexible et des raccords. Augmenter la pression d'air.
| Mauvais réglage de la soupape Trim | Régler la soupape Trim.
| Impuretés dans l’admission ou le silencieux. | Nettoyer ou remplacer la crépine d’arrivée d’air et le filtre du silencieux si nécessaire.
| Pièces usagées dans le moteur. | Inspecter le moteur et réaliser l’entretien.
| Soupape de déclenchement incorrecte ou endommagée. | Inspecter la soupape de déclenchement.
AutoTrim ne fonctionne pas correctement | La vis de réglage dans la poignée de l’outil est réglée sur le mode Trim. | Régler la vis de réglage sur mode AutoTrim.
| Impuretés dans le filtre du silencieux. | Remplacer le filtre du silencieux.
| Mauvais réglages ou paramètres. | Voir paragraphe Réglage de la soupape AutoTrim.
| Impuretés ou pièces endommagées dans l’AutoTrim. | Inspecter et remplacer les pièces usagées.
| La mauvaise pièce auto-trim a été utilisée. | Vérifier la pièce de rechange à utiliser, voir https://servaid.atlascopco.com.