# Zwalnianie wrzeciona

OSTRZEŻENIE

Upewnić się, że dopływ sprężonego powietrza nie jest podłączony!

PRZESTROGA

Należy nosić rękawice ochronne, aby uniknąć obrażeń ciała spowodowanych ostrymi krawędziami. Montaż lub demontaż produktu może być wykonywany wyłącznie przez doświadczony personel konserwacyjny.

Wymagane narzędzia

- Imadło

- Klucz trzpieniowy Torx

- Klucz imbusowy

- Klucz kołkowy

- Klucz maszynowy

- Narzędzie w kształcie widełek

1. Zamocować wiertarkę w imadle z gumowymi okładzinami szczęk, tak aby pneumatyczny moduł logiczny był skierowany do góry, zaś uchwyt wiertarki w prawo. Zdemontować osłonę wrzeciona.

2. Zwrócić uwagę na położenie kasety posuwu. Oznaczenia umieszczone na końcu kasety w pobliżu wrzeciona wskazują bieżącą prędkość posuwu.

3. Wymontować blokadę kasety, kasetę, pięć wkrętów i dwie podkładki. Użyć klucza trzpieniowego Torx do wykręcenia wkręta blokady kasety oraz klucza imbusowego do wykręcenia czterech pozostałych wkrętów.

4. Wyciągnąć sprzęgło.

5. Umieścić klucz kołkowy w oryginalnym położeniu sprzęgła, tak aby czwarty kołek był skierowany w dół. Obrócić klucz, aż kołek zablokuje się w odpowiednim położeniu.

6. Zwrócić uwagę na położenie wrzeciona:

   1. Jeśli wrzeciono znajduje się w położeniu początkowym — obracać klucz kołkowy w lewo kluczem maszynowym, aż do uwolnienia wrzeciona.

   2. Jeśli wrzeciono znajduje się w końcowym położeniu wiercenia — obracać klucz kołkowy w prawo kluczem maszynowym, aż do uwolnienia wrzeciona.

7. Wyciągnąć klucz kołkowy.

8. Zamontować sprzęgło w oryginalnym położeniu.

9. Umieścić kasetę posuwu w oryginalnym położeniu, zwracając uwagę na to, aby oznaczenia umieszczone na końcu kasety najbliższym wrzeciona wskazywały wymaganą prędkość posuwu.

10. Jeśli kaseta nie daje się łatwo zamontować, należy obrócić narzędziem w kształcie widełek jej wielowypust w celu właściwego ustawienia.

11. Zamontować podkładki i cztery wkręty w oryginalnym położeniu. Dokręcić wkręty. Zamontować blokadę i wkręt blokady. Dokręcić wkręt.

12. Umieścić i zamocować osłonę wrzeciona z powrotem w jej oryginalnym położeniu.

13. Podłączyć wąż pneumatyczny do złączki. Sprawdzić prawidłowość działania przycisku wyłącznika awaryjnego:

    1. Nacisnąć przycisk uruchamiania.

    2. Nacisnąć przycisk wyłącznika awaryjnego, tak aby zablokował się w położeniu wciśnięcia. Wrzeciono musi się natychmiast zatrzymać.

    3. Wyciągnąć przycisk wyłącznika awaryjnego w celu jego zresetowania. Silnik nie może się uruchomić.

    4. Odłączyć wąż pneumatyczny.

Przed użyciem narzędzia należy sprawdzić zawór położenia początkowego oraz zawór głębokości w celu sprawdzenia, czy występuje poprzednia usterka.

Krok 1 — Wykonać kontrolę wzrokową. Wymontować zawory z narzędzia. Obrócić zawory w prawo przy użyciu narzędzia w kształcie widełek. Ścisnąć zawory i sprawdzić, czy sprężyna jest w dobrym stanie.

Krok 2 — Patrz punkt „Test szczelności”.