# Variare la velocità

1. Rimuovere la valvola del motore, il motore a palette e la gamma.

2. Se applicabile, cambiare il rapporto dell’ingranaggio spaccato come segue:

   1. Rimuovere l'ingranaggio spaccato.

   2. Spostare l'albero (1) dell’ingranaggio spaccato per impostare il rapporto richiesto. Vedere la figura di seguito. Un clic indicherà che l'albero si è spostato come desiderato. Assicurarsi che l'albero si trovi nella giusta posizione con l'utensile a forcella (4141 1114 00), consultare la sezione “Velocità”.

   3. Allineare i fori dell’ingranaggio spaccato sui bulloni, facendo attenzione che la testa dell'albero sia rivolta verso la testa del trapano.

   4. Far scorrere con attenzione l’ingranaggio spaccato in posizione. Ruotare l'albero scanalato (2) finché l'albero (1) si inserisca in posizione.

   5. Tenendo il pignone (3) in posizione con l’utensile a forcella (4080 1114 00), ruotare l'albero scanalato (2) e spingere delicatamente l’ingranaggio spaccato in avanti fino a quando l'albero (1) si inserisce sul pignone.

   6. Spingere delicatamente l’ingranaggio spaccato in avanti finché non scatta in posizione.

3. Se applicabile, installare un nuovo ingranaggio di gamma. Altrimenti, ripristinare quello vecchio nella posizione originale. Ruotare l'ingranaggio planetario per allineare le scanalature.

4. Ripristinare il motore a palette e la valvola del motore alla loro posizione originale. Ruotare il rotore in senso antiorario con l’utensile a forcella (4080 1114 00) per allineare le scanalature.

5. Prima di utilizzare il trapano, eseguire un test funzionale del pulsante di arresto di emergenza:

   1. Premere il pulsante di avvio.

   2. Premere l’arresto di emergenza in modo da bloccarlo in posizione. Il mandrino deve arrestarsi immediatamente.

   3. Estrarre il pulsante di arresto di emergenza per ripristinarlo. Il motore non deve riavviarsi.

   4. Scollegare il tubo flessibile dell'aria.

   5. Ricollegare il tubo flessibile dell'aria.