# トラブルシューティングの概要

問題は、バルブやクラッチの故障に関係する可能性があります（下図参照）。

Pos | モジュール
--- | ---
1 | 開始位置バルブ
2 | 過負荷保護バルブ
3 | 深さバルブ
4 | 過負荷クラッチ

下のテーブルは、最も一般的な問題、考えられる理由、問題のトラブルシューティングを行うためのアクションを記述します。

問題 | 考えられる理由 | アクション
--- | --- | ---
モータが開始ボタンの解除後に停止します。急速進行*ボタンは正しく機能しています。 | 開始位置バルブの漏洩 | 1.開始位置バルブを取り外します。 2.バルブの漏洩テストを行います（セクション"漏洩テスト"参照）。 3.テストの結果が不十分な場合、バルブを交換してください。それ以外の場合は、Atlas Copco サービスセンターにお問い合わせください。
ドリルサイクルが完了する前に、スピンドルが後退します。急速進行*ボタンは正しく機能しています。 | 深さバルブの漏洩 | 1.ドリル深さバルブを取り外します。 2.バルブの漏洩テストを行います（セクション"漏洩テスト"参照）。 3.テストの結果が不十分な場合、バルブを交換して手順を完了してください。テストで障害が見つからない場合は、手順を続行します。
| 過負荷保護バルブの漏洩 | 4.過負荷保護バルブを取り外します。 5.バルブの漏洩テストを行います（セクション"漏洩テスト"参照）。 6.テストの結果が不十分な場合、バルブを交換して手順を完了してください。テストで障害が見つからない場合は、手順を続行します。
| 過負荷保護は、過度のフィード力によりアクティブになります。 | 7.無負荷でドリルをテストします。 8.無負荷時にドリルが正常に機能する場合は、フィード速度を小さくするか、ドリルビットを変更して負荷を最適化します。その後、手順を完了します。無負荷テストで改善が見られない場合は、手順を続行します。
| 過負荷クラッチが開放位置で固着している。 | 9.フィードカセットを取り外します。 10.過負荷クラッチを取り外します。クラッチからカチッという大きな音が聞こえると解除されました。元の位置にクラッチを取り付け、ドリルをテストします。ドリルの性能が改善した場合は、手順を完了します。 11.セクション"過負荷クラッチのテスト"に従ってクラッチのテストを行います。 12.テストの結果が不十分な場合、クラッチを交換して手順を完了してください。テストで障害が見つからない場合は、手順を続行します。 13.元の位置にクラッチを取り付けます。 14.元の位置にフィードカセットを取り付けます。手順を完了します。

*オプション機能