# Changement de vitesse

1. Déposer la valve de moteur, le moteur à palettes et l'engrenage de gamme.

2. Le cas échéant, modifier le rapport de l'engrenage en deux pièces comme suit :

   1. Déposer l'engrenage en deux pièces.

   2. Déplacer l'arbre (1) de l'engrenage en deux pièces pour établir le rapport voulu. Voir la figure ci-dessous. Un déclic indique que l'arbre s'est déplacé dans la position voulue. S'assurer que l'arbre est dans la bonne position avec l'outil en forme de fourche (4141 1114 00) ; voir le paragraphe « Vitesse ».

   3. Aligner les orifices de l'engrenage en deux pièces sur les boulons, en veillant à ce que la tête de l'arbre se trouve face à la tête de perçage.

   4. Faire coulisser l'engrenage en deux pièces prudemment en position. Tourner l'arbre à cannelures (2) jusqu'à ce que l'arbre (1) se mette en place.

   5. En immobilisant le pignon (3) avec l'outil en forme de fourche (4080 1114 00), tourner l'arbre à cannelures (2) et pousser doucement l'engrenage en deux pièces vers l'avant jusqu'à ce que l'arbre (1) s'accouple avec le pignon.

   6. Pousser doucement l'engrenage en deux pièces vers l'avant jusqu'à ce qu'il se mette en place avec un déclic.

3. Le cas échéant, installer un nouvel engrenage de gamme. Dans le cas contraire, remettre l'ancien engrenage dans sa position d'origine. Tourner l'engrenage planétaire de façon à aligner les cannelures.

4. Remettre le moteur à palettes et la valve de moteur dans leur position d'origine. Tourner le moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec l'outil en forme de fourche (4080 1114 00) pour aligner les cannelures.

5. Avant d'utiliser la perceuse, effectuer un test de fonctionnement du bouton d'arrêt d'urgence :

   1. Appuyer sur le bouton de démarrage.

   2. Appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence de façon à ce qu'il se verrouille en position. La broche doit s'arrêter immédiatement.

   3. Tirer le bouton d'arrêt d'urgence pour le réarmer. Le moteur ne doit pas redémarrer.

   4. Débrancher le flexible pneumatique.

   5. Rebrancher le flexible pneumatique.