# Установка принадлежностей

Демонтаж инструмента и/или принадлежности разрешается выполнять только квалифицированному обслуживающему персоналу.

Данное устройство является источником лазерного (CDRH/IEC, класс 2) и светового (IEC, класс 1M) излучения. Запрещается направлять луч в глаза.

Перед разборкой убедитесь, что от инструмента отсоединен кабель.

Необходимые инструменты:

- разводной гаечный ключ

- Шуруповерт

1. Поместите переднюю часть в зажимное приспособление (выбрав подходящий размер) и зажмите приспособление в тисках.

2. Ослабьте переднюю колпачковую гайку разводным гаечным ключом. Извлеките инструмент из тисков.

3. Аккуратно снимите с инструмента угловой редуктор.

4. Снимите с корпуса углового редуктора следующие детали:

   1. стопорное кольцо (отложить для дальнейшего использования);

   2. уплотнительная шайба (выбросить);

   3. передняя колпачковая гайка (выбросить).

5. Установите на корпус углового редуктора следующие детали:

   1. новую подходящую переднюю колпачковую гайку Нанесите тонкий слой смазки на внутреннюю поверхность гайки.

   2. новую уплотнительную шайбу

   3. стопорное кольцо

6. Замените уплотнительное кольцо на корпусе двигателя кольцом такого же диаметра, но большей толщины. Нанесите тонкий слой смазки на уплотнительное кольцо и нижнюю часть корпуса двигателя.

7. Поместите инструмент в полукольцо с двумя штырьками на внутренней стороне. Когда полукольцо окажется в надлежащем положении, штырьки войдут в пазы корпуса двигателя, препятствуя проворачиванию полукольца.

8. Подсоедините гибкий кабель к порту шины с маркировкой "1".

9. Подсоедините гибкий кабель на верхнем полукольце к порту шины с маркировкой "2" и соедините оба полукольца.

10. Установите уплотнительное кольцо в паз спереди от полуколец. Нанесите тонкий слой смазки на уплотнительное кольцо.

11. Затяните оба полукольца 4 винтами с помощью отвертки.

    Убедитесь в герметичности уплотнения на торце полуколец.

12. Извлеките из корпуса редуктора планетарный редуктор. Насадите планетарный редуктор на вал до упора.

    Убедитесь, что зубчатое колесо находится в надлежащем положении.

    Установите редуктор на место. Нанесите тонкий слой смазки на уплотнительную шайбу.

13. Поместите переднюю часть в зажимное приспособление и зажмите приспособление в тисках.

14. Затяните переднюю колпачковую гайку с помощью разводных гаечных ключей.