# Installation des accessoires

Le démontage de l'outil et de l'accessoire doit être confié exclusivement à un personnel d'entretien qualifié.

Ce dispositif émet un rayonnement laser de classe 2 selon les classifications CDRH/CEI et une lumière de classe 1M selon la classification CEI. Ne pas regarder dans le faisceau.

Veiller à débrancher l'outil du câble avant de procéder au démontage.

Outillage nécessaire :

- Clé réglable

- Visseuse

1. Poser la partie avant dans un mors de serrage (choisir une taille adéquate) et fixer le mors de serrage dans un étau.

2. Desserrer l'écrou capuchon avant à l'aide d'une clé réglable. Retirer l'outil de l'étau.

3. Extraire l'engrenage du renvoi d'angle prudemment de l'outil.

4. Retirer les pièces suivantes du boîtier de l'engrenage de renvoi d'angle :

   1. la bague de blocage (à conserver pour utilisation ultérieure)

   2. la rondelle d'étanchéité (à mettre au rebut)

   3. l'écrou capuchon avant (à mettre au rebut)

5. Monter les pièces suivantes sur le boîtier de l'engrenage de renvoi d'angle :

   1. nouvel écrou capuchon du type voulu. Appliquer une mince couche de graisse à l'intérieur de l'écrou capuchon.

   2. nouvelle rondelle d'étanchéité

   3. bague de blocage

6. Remplacer le joint torique sur le boîtier du moteur par un joint torique de même diamètre mais plus épais. Appliquer une mince couche de graisse sur le joint torique et sur la partie inférieure du boîtier du moteur.

7. Placer l'outil dans le demi-anneau présentant deux ergots à l'intérieur. Lorsque le demi-anneau est placé dans la position correcte, les ergots se logent dans les fentes du boîtier du moteur et empêchent le demi-anneau de tourner.

8. Connecter le câble souple au port bus marqué 1.

9. Connecter le câble souple au port bus marqué 2 sur le demi-anneau supérieur et réunir les deux demi-anneaux.

10. Placer un joint torique dans la rainure à l'avant des demi-anneaux. Appliquer une mince couche de graisse sur le joint torique.

11. Serrer les deux demi-anneaux avec 4 vis à l'aide d'un tournevis.

    S'assurer que la garniture à l'extrémité des demi-anneaux assure une parfaite étanchéité.

12. Sortir l'engrenage planétaire du boîtier d'engrenage. Enfoncer l'engrenage planétaire à fond sur l'arbre.

    S'assurer que la roue d'engrenage est placée dans la bonne position.

    Remettre en place l'engrenage. Appliquer une mince couche de graisse sur la rondelle d'étanchéité.

13. Poser la partie avant dans le mors de serrage et fixer le mors de serrage dans un étau.

14. Serrer l'écrou capuchon avant à l'aide de deux clés réglables.