# 残留トルク/角度

この戦略は、トルク/角度トレースの残留点を探して、ジョイントの残留トルクを評価します。

パラメーター | 説明
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必要なタグ番号 | エンドフィッティングツールの TAG には特定の番号を書き込む必要があります。
名称 | 締め付けプログラムの名前。
プログラム開始 | 締め付け操作を開始するトルク値。 smartHEAD の最小トルク値以上である必要があります。 プログラムスタート = 0 の場合、値は自動的に smartHEAD 最小トルク値に設定されます。
最小トルク | トルク下限。
最大トルク | トルク上限。
最大トルク限度 | 加えられたトルクがこの制限に達すると、レンチディスプレイに ネジの交換 というメッセージが表示されます。 最大トルクを超えている必要があります。
目標トルク | トルク目標。
トリガートルク | 角度測定を開始するトルク値 (通常は目標トルクの 50% に設定されます)。 トリガートルク = 0 の場合、その値は自動的に smartHEAD 最小トルク値に設定されます。
最小角度 | 角度下限
最大角度 | 角度上限
目標角度 | 目標の角度。
トルクの単位 | このパラメーターは編集できません。
リヒットの角度制限 | 指定した角度内でトルクの最小値に達すると 、レンチディスプレイに「ジョイントはすでに締め付けられています」というメッセージが表示されます。
停止条件 | [トルクピーク] と [角度ピーク] のいずれかを選択します。
ブレークアウェイ角度のしきい値 | 残留トルクの最大角度 (トリガートルクから測定)。
残留角度のしきい値 | 残留トルクがブレークアウェイポイントより小さい場合の残留トルクの最大角度を指定します (トリガートルクから測定)。
ブレークアウェイの結果のみ | このパラメーターを有効にすると、残留ポイントの検出は無効になります。
トルク補正係数 | 延長を使用すると、レンチの測定値が補正されることがあり、より正確なトルク値が表示される場合があります。補正係数を計算するには、 を参照してください。 パラメーターは、エンドフィッティングツールの RFID TAG に保存されます。 延長を使用しない場合、トルク補正係数 = 1 になります。
角度補正 | 延長によってさらにレンチが曲がる場合は、レンチ角度の測定値を補正して、より正確な角度値を表示することができます。 補正値を計算するには、角度補正の計算方法 を参照してください。 パラメーターは、エンドフィッティングツールの RFID TAG に保存されます。 延長を使用しない場合、角度補正 = 0 になります。
バッチサイズ | バッチが実施する締め付け数 最大値: 250。 バッチサイズ = 0 の場合、締め付け回数は無限になります。 バッチ サイズ > 1 の場合、すべての締め付けが OK である場合にのみバッチ結果が OK になります。
最大連続 NG | OK 結果を得るために受け入れ可能な NG の連続回数。
終了サイクル時間 | トルクが 3 番目のパーセンテージに到達した後、トルクがプログラム開始を下回った時点で開始します。 既定値: 0.1 秒。 最小値: 0.1 秒。 最大値: 5 秒。
ラチェット時間 | トルクが 3 番目のパーセンテージに到達せず、トルクがプログラム開始を下回った時点で開始します。これにより、オペレーターはしばらくの間トルクを解放し、締め付け操作中に再充電することができます。 既定値: 5 秒。 最小値: 0.1 秒。 最大値: 30 秒。

ブレークアウェイでのトルク 対 角度 = 残留

A | プログラム開始 | B | 最小トルク
C | 最大トルク | D | ブレークアウェイ = 残留

ブレークアウェイが残留と異なる場合のトルク 対 角度

A | プログラム開始 | B | 最小トルク
C | 最大トルク | D | ブレークアウェイ
E | 残留 |  |

OK の結果を得るための、トルクの上限と下限を定義します。

トリガートルクは、プログラム開始よりも大きい必要があります。このトルクにより、デバイスアルゴリズムがトルク/角度トレースの分析を開始するポイントが決まります。これは、低いトルク値で発生する可能性があり、誤った残留ポイントとして検出される可能性があるすべてのノイズをフィルタリングするのに役立ちます。

トルク結果:

- 残留ポイントが検出されると、結果はその残留ポイントに関連付けられます。残留値が制限内であれば、テストは OK となります。

- 残留が検出されない場合、またはトルクが最大トルクを超える場合は、トルク結果が最大測定値になります。したがって、最大値が制限内であれば、トルク結果はまだ OK ですが、全体の結果は「NG」とされます。

- トルクが最大トルク限度の値を超えると、残留分は検出されなくなり、トルク結果が最大トルクになります。

残留トルク/残留角度の戦略の構成には、次の 2 つの詳細パラメーターがあります:

- ブレークアウェイ角度のしきい値: 残留トルクの最大角度を指定します (トリガートルクから測定)。

- 残留角度のしきい値: 残留トルクがブレークアウェイポイントより小さい場合の残留トルクの最大角度を指定します (トリガートルクから測定) 。

  残留ポイントが残留角度のしきい値の前に来る場合、残留トルクが検出されます。これは残留トルクテストの通常の条件です。

  残留ポイントが残留角度のしきい値を超える場合、ブレークアウェイポイントはテストの結果となります。この場合、残留角度のしきい値を大きくして適切な残留ポイントを検出する必要があります。

  ブレークアウェイポイントがブレークアウェイ角度のしきい値を超える場合、残留ポイントが残留角度のしきい値より前であっても残留ポイントは検出されません。

テスト操作中、LED、ブザー、バイブレーションは次のように作動します:

- LED:

  - 白色 LED: トルク値が smartHEAD の最小負荷値を超えると作動します。

  - 使用中のツールに設定された 3 つのしきい値に達すると、1 番目、2 番目、3 番目のラジアルグラデーション LED が順番に緑色に点灯します。
    詳細については、ツール LED を参照してください。

  - 3 つのラジアルグラデーション LED すべてが緑色: トルクが最小トルクと最大トルクの間にあります。

  - 3 つのラジアルグラデーション LED すべてが赤色: トルクが最大トルクを超えています。

- ブザー:

  - トルクがプログラムの開始値を超えるとビープ音が鳴り、残留トルクが検出されるか、締め付けプロセスが完了すると信号が増加します。

- バイブレーション:

  - 残留トルクを検出すると開始します。

テスト操作の終了時に、LED、ブザー、バイブレーションは次のように作動します:

- LED は、使用中のツールに定義されている結果インジケーターと持続時間の構成に従って動作します。
  詳細については、ツール LED を参照してください。

- ブザー

  - 2 回のビープ音は操作の終了を示します。最終結果が赤色の領域にある場合、信号は継続して出ます。
    ブザーを停止するには、新しい締め付け操作を開始するか、ツールコントローラーのボタンを押します。

- バイブレーション:

  - 加えられたトルクがかからなくなるまで持続します。

本セクション内

- 残留ポイント検出アルゴリズム