# Configuration du bus de terrain

La rubrique Bus de terrain contient des informations concernant le type de bus de terrain utilisé. Cette partie dépend du matériel et est en lecture seule. Il est possible de modifier la rubrique de configuration contenant les réglages généraux du bus de terrain utilisé.

Dans les coffrets POWER FOCUS 8, le fieldbus fonctionne uniquement si le module Anybus interne est compatible. Seuls les modules encodés avec un identifiant unique de fournisseur Atlas Copco sont pris en charge et ceux-ci ne peuvent être achetés qu’auprès d’Atlas Copco. Si un module est acheté auprès d’Atlas Copco, il possède alors l’Identifiant de fournisseur correct.

Les modules Anybus d'Atlas Copco Anybus pris en charge par POWER FOCUS 8 sont les suivants :

- Profibus M40 (référence 8436 0941 05)

- DeviceNet M40 (référence 8436 0941 10)

- EtherNet/IP 2 Port M40 (référence 8436 0941 15)

- Profinet I/O 2 Port M40 (référence 8436 0941 20)

- CC-Link M40 (référence 8436 0941 25)

- CC-Link IE M40 (référence 8436 0941 30)

Le mappage du bus de terrain et l'affectation des mappes du bus de terrain aux postes de travail virtuels s'effectuent avec ToolsTalk. Pour plus d'informations, se reporter au manuel de configuration de ToolsTalk.

Paramètres du bus de terrain
Paramètre | Description | Valeur par défaut
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Type de bus de terrain | Les modules compatibles sont : Profibus M40 DeviceNet M40 EtherNet/IP 2 Port M40 Profinet I/O 2 Port M40 CC-Link M40 CC-Link IE M40 | Néant
Statut de la connexion | En ligne : le module est connecté. Hors ligne : le module est déconnecté. Erreur de correspondance avec le fournisseur : le module n’a pas été acheté auprès d’Atlas Copco et n’est donc pas compatible. | Hors ligne
Réglé par le réseau | Commutateur Marche-Arrêt Détermine la façon dont la communication du module de bus de terrain est configurée. Marche : Paramètres de communication automatiquement ajustés dans le module de bus de terrain. Les paramètres sont déterminés par le réseau lors de la connexion initiale avec le poste le plus éloigné. Arrêt : Les paramètres de communication doivent être saisis lors de la configuration. | Arrêt
Établissement de liaison pour lecture de résultats | Commutateur Marche-Arrêt Sur Marche, le paramètre affecte tous postes virtuels. Le signal Établissement de liaison pour résultat de lecture doit être mappé dans la configuration de bus de terrain. Tous les résultats produits quand il n'existe aucun résultat dont il faut accuser réception sont immédiatement adressés à l'automate programmable. Les Résultats dont il faut accuser réception sont dans une file d'attente et sont effacés après accusé de leur réception tandis que le résultat suivant dans la file est envoyé. Le temps entre le résultat effacé et le résultat suivant dans la file d'attente dépend de la durée de cycle du bus de terrain telle que définie par les paramètres généraux de bus de terrain. Si le paramètre est modifié, ou si la mise en correspondance du bus de terrain du poste virtuel est modifiée, les résultats encore dans la file d'attente sont purgés et ne sont pas adressés à l'automate programmable. | Arrêt
Verrouiller l'outil lorsque le bus de terrain est hors ligne | Commutateur Marche-Arrêt Détermine l'action prise par le coffret si le module de bus de terrain perd la communication avec le maître de bus de terrain (API). | Arrêt
Tâche de synchronisation sélectionnée | Commutateur Marche-Arrêt Si elle est activée, la trame du bus de terrain doit être resynchronisée lors des changements de tâches. | Arrêt
Ordre des octets des données cycliques | Sélectionner l’ordre des octets utilisé pour les données cycliques : Réglé par le réseau Intel (petit) Motorola (gros) | Réglé par le réseau
Mode étendu | Choisit entre le mode de données rétro-compatible à 152 octets et le mode de données à 368 octets : Marche : Mode de données à 368 octets. Arrêt : Mode de données à 152 octets. | Arrêt
Adresse de l’appareil | Indique le décalage au niveau de l’API du premier octet à écrire. Plage de 0 à 999. | 1

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- Création d’une configuration générale de bus de terrain