# Risoluzione dei problemi

La tabella descrive i problemi più comuni, i possibili motivi e le contromisure proposte. Si noti che alcune azioni devono essere intraprese da officine autorizzate o da manutentori qualificati.

Problema | Cause possibili | Azione
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La velocità libera è troppo lenta, la pressione non raggiunge mai quella ideale. | Fluisce troppo poca aria nell'impianto aria pressurizzata. | È necessario un tubo flessibile di collegamento all'unità FRL più corto. Consultare la proposta di installazione per maggiori informazioni.
L'utensile è stato a contatto con acqua. | L'impianto dell'aria pressurizzata contiene acqua condensata. | Consultare le raccomandazioni per la manutenzione in ambienti specifici.
L'utensile non si avvia. | Il flusso d'aria non arriva all'utensile. | Verificare che la connessione dell'aria compressa sia impostata correttamente.
| Motore inceppato. | *
Velocità a vuoto incostante. | Pressione dell'aria instabile. | Verificare il regolatore di pressione dell'aria funzioni correttamente.
| Regolatore usurato (LBB45). | *
Bassa potenza | Bassa pressione dell'aria. | Verificare che la pressione dell'aria compressa sia impostata correttamente.
| Lunghezza o dimensioni errate del tubo dell'aria compressa. | Verificare che la connessione dell'aria compressa sia impostata correttamente.
| Filtri bloccati. | Pulire o sostituire i filtri a grana fine e grossa
| L'umidità nell'aria è elevata. | Verificare che il compressore funzioni correttamente.
| La scatola ingranaggi è eccessivamente ingrassata. | Verificare che la quantità di grasso sia corretta.
| Valvola di regolazione usurata | *
| Pale/motore usurati? | *
| Regolatore usurato (LBB45) | *
L'utensile si avvia in modo imprevisto | Valvola di regolazione danneggiata | *
| Perno di valvola inceppato nella posizione di avvio. | Cambiare il perno e la guida
Vibrazioni | Punta del trapano usurata o danneggiata. | Cambiare la punta del trapano
L'alloggiamento motore è troppo caldo. | La scatola ingranaggi è eccessivamente ingrassata. | Verificare che la quantità di grasso sia corretta.
Suono anomalo | Grasso insufficiente nella scatola ingranaggi. | Verificare che la quantità di grasso sia corretta.
| Ingranaggio danneggiato. | *
| Cuscinetti del motore usurati. | *

*) Questa manutenzione può essere effettuata solo da officine autorizzate o da manutentori qualificati.