# Verfahren zur Einrichtung des Rückschlagventils mit Vorsteuerung

Es wird eine ausreichende Menge von Luft benötigt, um den Parallelarm in seiner Position zu halten. Das Rückschlagventil mit Vorsteuerung verhindert den Hub des Pneumatikzylinders, wenn keine Luft vorhanden ist. Die Funktion des Rückschlagventils mit Vorsteuerung ist, zu verhindern, dass das Parallelarmsegment im Falle eines plötzlichen Luftverlusts herunterfällt.

1. Aktivieren Sie die Luftversorgung und stellen Sie sowohl den Druck des Filterreglers als auch des Präzisionsreglers ein, um den Arm korrekt auszubalancieren.

2. Senken Sie den Arm in die niedrigste Position seines vertikalen Verfahrwegs oder bringen Sie den Arm in die Parkposition, um ein Herunterfallen des Arms im Falle eines Luftverlusts zu verhindern.

3. Senken Sie die Hauptdruckversorgung auf 0,3 bar (4 psi) unterhalb des erforderlichen Ausgleichsdrucks.

4. Überprüfen Sie, ob der Arm weiterhin ausbalanciert und funktional ist.

5. Erhöhen Sie den Regler für das Rückschlagventil mit Vorsteuerung (im Uhrzeigersinn) bis zum maximalen Federdruck.

6. Stellen Sie sicher, dass das Rückschlagventil mit Vorsteuerung nun geschlossen ist, was bedeutet, dass der Zylinder verriegelt ist und sich nicht bewegen kann.

7. Senken Sie langsam den Druck des Rückschlagventils mit Vorsteuerung (gegen den Uhrzeigersinn), bis sich das Ventil öffnet oder bis der Zylinder sich wieder bewegen kann.

8. Erhöhen Sie die Hauptdruckversorgung wieder bis zum angegebenen Nenndruck.

9. Bei korrekter Ausführung verbleibt der Zylinder nun an seiner Position, wenn die Luftversorgung plötzlich verloren geht.

10. Verriegeln Sie den Regler des Rückschlagventils mit Vorsteuerung mit der Stellschraube, um unerwünschte Bewegungen zu vermeiden.