# トラブルシューティングの概要

下のテーブルは、一般的な問題、考えられる理由、必要なアクションを記述します。

供給圧力を確認して、いずれかのトラブルシューティングを開始します。基準値：5～7バール。

問題 | 考えられる理由 | アクション
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エアーホースが接続されると、ツールは即座に起動します。 | モータバルブ故障／開位置で固着。 | モータバルブを交換します。
| エア論理ユニット故障。 | エア論理ユニットを交換します。
モータが作動していますが、スピンドルが回転していません。 | モータハウジングのスプリットギア、遊星歯車、ベベルギヤまたはギヤ故障。 | 準備： モータバルブとモータをヘッドから取り外します。ギヤの入力軸をスピンします。
|  | スピンドルが回転し、ギヤがスムーズに作動する場合： 1）モータハウジング内のギヤがOKであることを確認します。 2）ハウジングからモータを取り外し、外向けギヤがOKであることを確認します。 3）低速ユニット：一次ギヤがOKであれば、遊星歯車がOKであることを確認します。 4）高速ユニット：スプラインアダプタおよびギヤ／スプラインがOKであることを確認します。
|  | スピンドルが回転せず、ギヤがハッキングして収束している場合： 1）スプリットギヤを取り外します。 2）1軸を回転させ、他の軸に対して保持します。 スプリットギヤの状態がOKである場合： 3）ベベルギヤハウジングからベベルギヤを取り外します。 4）ベベルギヤ条件​​がOKであることを確認します。
|  | べベルギヤがOKであれば、ヘッドのギヤホイールが破損しています。
スピンドルが回転しますが、前方にフィードされません。 | エア論理ユニット故障。 | スピンドルのクリックノイズがある場合： スピンドルがおそらくホーム位置で固着していますが、そうでない場合、フィードギヤがOKであることを確認します。 スピンドルを取り外します（スピンドルの交換のセクションを参照）。 テストを実施します。スピンドルが再度固着した場合、整備が必要です。 そのスピンドルが回転することをテストします。
| フィードギヤの問題。 | クラッチ解除モーメントが正しいことを確認します（指示については、アトラスコプコ担当者にお問い合わせください）。
| エア論理ユニット故障。 | エア論理ユニットを交換します。
ドリルサイクルが完了する前にスピンドルが停止するかフィードバックします。 | ドリルビット故障： | ドリルビットを交換します。
| 過負荷クラッチでクラッチ解除モーメントが低すぎます。 | クラッチ解除モーメントが正しいことを確認します（指示については、アトラスコプコ担当者にお問い合わせください）。
| ドリル力が高すぎます。 ドリルサイズが大きすぎます。 | 仕様に従ってrpm/フィード/ドリルサイズを確認します。
モータが終端位置の前で停止します。 | 上部ハウジングのバルブピンでエア漏れ。 | バルブピンを交換します。
| Oリングが欠落しているか不良。 | 上部ハウジング内のすべてのOリングがOKであることを確認します。必要に応じて交換します。
| 上部ハウジングのモータバルブ故障。 | モータバルブを交換します。
ドリル完了時にスピンドルがフィードバックしません。 | バルブピン不良。 | バルブピンを交換します。
| バルブピンブロック。 | バルブピンにグリースや汚れがなく、ブロックされていないことを確認します。
| エア論理ユニット故障。 | エア論理ユニットを交換します。
| ロッカーバルブ故障。 | ロッカーバルブを交換します。
後退ボタンが有効になったときにスピンドルがフィードバックしません。 | エア論理ユニット故障。 | エア論理ユニットを交換します。
開始ボタンが有効になったときにツールが起動しません。 | 供給圧力が低すぎます。 | 供給圧力が正しいことを確認します（技術データのセクションを参照）。
| 非常停止有効。 | 非常停止ボタンを引くとリセットされます。
| 上部ハウジングのバルブピンでエア漏れ。 | エアの漏れがないことを確認します。
| モータバルブ故障。 | モータバルブを交換します。
| エア論理ユニット故障。 | エア論理ユニットを交換します。
| Oリングの不良または喪失により、ジョイントでエア漏れ。 | Oリング条件​​がOKであることを確認します。
| モータバルブブロック。 | バルブが自由に動くことを確認します。
| ロッカーバルブ故障。 | ロッカーバルブを交換します。
開始ボタンが有効になったときのツールの起動が遅すぎます。 | モータバルブのOリングが潤滑されていません。 | 指示については、潤滑のセクションを参照してください。
モータが起動しますが、開始ボタンが離されるとすぐに停止します。 | 過負荷クラッチが開放位置で固着している。 | 過負荷クラッチが正常に機能していることを確認します。
| バルブピンでエア漏れ。 | 過負荷クラッチを交換します。
| エア論理ユニット故障。 | エア論理ユニットを交換します。
モータがホーム位置で停止しないか、停止前に「不必要に長時間」作動します。 | ロッカーバルブ故障。 | ロッカーバルブを交換します。
| バルブピン不良。 | 上部ハウジングのバルブピンを交換します。
| モータバルブの閉じるのが遅すぎます。 | モータバルブを交換します。
| バルブピンの停止。 | 上部ハウジングのバルブピンが自由に動き、ブロックされていないことを確認します。
スピンドル速度が不適切。基準値：定格速度の+/-10％。 | モータ故障。 | モータを交換します。
| スプリットギヤ逆転。 | スプリットギア仕様が正しく、正しい面が上を向いていることを確認します。
| スプリットギア間違い。 | 正しいスプリットギアが選択されていることを確認します。
開始ボタンが押下されたときにツールが起動して前方にフィードしますが、開始ボタンが離されると後退します。 | 過負荷クラッチバルブピンでエア漏れ。 | すべてのOリングが良好な状態であることを確認します。 過負荷クラッチを交換します。
開始ボタンを離すと、ツールが起動しますが後退します。 | 過負荷クラッチでエア漏れ。 | 過負荷クラッチを交換します。