# Sorun gidermeye genel bakış

Aşağıdaki tablo yaygın sorunları, olası nedenleri ve gerekli işlemleri açıklar.

Her türlü sorun giderme işlemine besleme basıncını kontrol ederek başlayın. Referans değer: 5-7 bar.

Sorunlar | Olası nedenler | İşlemler
--- | --- | ---
Alet hava hortumu bağlanır bağlanmaz çalışmaya başlıyor. | Motor valfi bozuk / açık konumda takılı kalmış. | Motor valfini değiştirin.
| Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin.
Motor çalışıyor, ancak mil dönmüyor. | Motor muhafazasındaki ayrık dişli, planet dişli, konik dişli veya dişli çark hasarlı. | Hazırlık: Motor valfini ve motoru kafadan sökün. Dişlinin giriş şaftını çevirin.
|  | Mil dönüyorsa ve dişliler düzgün çalışıyorsa: 1) Motor muhafazası içindeki dişli çarkın sorunsuz olduğundan emin olun. 2) Motoru muhafazadan sökün ve çıkış dişlisinin sorunsuz olduğundan emin olun. 3) Düşük hız ünitesi: Primer dişli sorunsuz ise, planet dişlinin sorunsuz olduğundan emin olun. 4) Yüksek hız ünitesi: Yiv adaptörünün ve dişli / yivlerin sorunsuz olduklarından emin olun.
|  | Mil dönmüyorsa ve dişliler tutukluk yapıyorsa: 1) Ayrık dişliyi sökün. 2) Bir ekseni sökün ve diğerine karşı tutun. Ayrık dişlilerin durumu sorunsuz ise: 3) Konik dişlileri konik dişli muhafazasından sökün. 4) Konik dişlilerin durumunun sorunsuz olduğundan emin olun.
|  | Konik dişliler sorunsuz ise, kafadaki dişli çarklar kırıktır.
Mil dönüyor ancak ileri doğru ilerlemiyor. | Hava mantığı ünitesi bozuk. | Milden tıklama sesi geliyorsa: Mil muhtemelen başlangıç konumunda takılı kalmıştır; takılı kalmamışsa ilerleme dişlisinin sorunsuz olduğundan emin olun. Mili sökün, bkz. bölüm Milin değiştirilmesi. Bir test yapın. Mil tekrar takılı kalırsa servis gerekir. Milin döndüğünü test edin.
| İlerleme dişlisi sorunu. | Kavrama ayırma momentinin doğru olduğundan emin olun, talimatlar için lütfen Atlas Copco temsilcinize başvurun.
| Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin.
Delme işlemi tamamlanmadan mil duruyor veya geri ilerliyor. | Matkap ucu hasarlı. | Matkap ucunu değiştirin.
| Aşırı yük kavramasında çok düşük kavrama ayırma momenti. | Kavrama ayırma momentinin doğru olduğundan emin olun, talimatlar için lütfen Atlas Copco temsilcinize başvurun.
| Çok yüksek delme kuvveti. Çok büyük matkap boyutu. | Teknik özelliklere göre devri / ilerlemeyi / matkap boyutunu doğrulayın.
Bitiş konumu öncesinde motor duruyor. | Üst muhafazada valf piminde hava kaçağı. | Valf pimini değiştirin.
| O-ring eksik veya hasarlı. | Üst muhafazadaki tüm o-ringlerin sorunsuz olduğundan emin olun. Gerekirse değiştirin.
| Üst muhafazada motor valfi arızalı. | Motor valfini değiştirin.
Delme tamamlandığında mil geri ilerlemiyor. | Valf pimi arızalı. | Valf pimini değiştirin.
| Valf pimi bloke olmuş. | Valf piminin serbest olduğundan ve gres ve kir ile bloke edilmediğinden emin olun.
| Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin.
| Ayaklı valf arızalı. | Ayaklı valfi değiştirin.
Geri çekme düğmesi aktive edildiğinde mil geri ilerlemiyor. | Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin.
Başlar düğmesi aktive edildiğinde alet çalışmaya başlamıyor. | Çok düşük besleme basıncı. | Besleme basıncının doğru olduğundan emin olun, bkz. bölüm Teknik veriler.
| Acil durdurma aktive edildi. | Sıfırlamak için acil durdurma düğmesini çekin.
| Üst muhafazada valf pimlerinde hava kaçağı. | Hiçbir hava kaçağı olmadığından emin olun.
| Motor valfi arızalı. | Motor valfini değiştirin.
| Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin.
| Arızalı veya eksik o-ringlerden kaynaklı olarak bağlantılarda hava kaçağı. | O-ringlerin durumunun sorunsuz olduğundan emin olun.
| Motor valfi bloke olmuş. | Valfin serbest olduğundan emin olun.
| Ayaklı valf arızalı. | Ayaklı valfi değiştirin.
Başlat düğmesi aktive edildiğinde alet yavaşça çalışmaya başlıyor. | Motor valfindeki o-ring yağlanmamış. | Talimatlar için, bkz. bölüm Yağlama.
Motor çalışmaya başlıyor, ancak başlat düğmesi bırakıldığında hemen duruyor. | Aşırı yük kavraması açık konumda takılı kalmış. | Aşırı yük kavramasının uygun şekilde çalıştığından emin olun.
| Valf pimlerinde hava kaçağı. | Aşırı yük kavramasını değiştirin.
| Hava mantığı ünitesi bozuk. | Hava mantığı ünitesini değiştirin.
Motor başlangıç konumunda durmuyor ya da durmadan önce "gereksiz uzun bir süre" çalışıyor. | Ayaklı valf arızalı. | Ayaklı valfi değiştirin.
| Valf pimi arızalı. | Üst muhafazadaki valf pimini değiştirin.
| Motor valfi çok yavaş kapanıyor. | Motor valfini değiştirin.
| Valf piminde durma. | Üst muhafazadaki valf piminin serbest olduğundan ve bloke olmadığından emin olun.
Yanlış mil hızı. Referans değer: anma hızından +/- %10. | Motor arızalı. | Motoru değiştirin.
| Ayrık dişli ters çevrildi. | Ayrık dişli özelliklerinin doğru olduğundan ve sağ tarafın yukarı geldiğinden emin olun.
| Yanlış ayrık dişli. | Doğru ayrık dişlinin seçildiğinden emin olun.
Alet başlat düğmesine basıldığında çalışmaya başlıyor ve ileri doğru ilerliyor ancak başlat düğmesi bırakıldığında geri çekiliyor. | Aşırı yük kavrama valfi piminde hava kaçağı. | Tüm o-ringlerin iyi durumda olduğundan emin olun. Aşırı yük kavramasını değiştirin.
Alet çalışmaya başlıyor ancak başlat düğmesi bırakıldığında geri çekiliyor. | Aşırı yük kavramasında hava kaçağı. | Aşırı yük kavramasını değiştirin.