# Test po wykonaniu czynności serwisowych

1. Nacisnąć przycisk uruchamiania.

   Upewnić się, że:

   - Silnik pracuje.

   - Wrzeciono wysuwa się do przodu.

   - Nie występują żadne nienormalne dźwięki.

2. Nacisnąć przycisk wyłącznika awaryjnego.

   Upewnić się, że:

   - Następuje natychmiastowe odcięcie dopływu powietrza do silnika.

   - Przycisk wyłącznika awaryjnego zatrzymuje się w położeniu zamknięcia.

3. Odłączyć wąż pneumatyczny od narzędzia. Zwolnić przycisk wyłącznika awaryjnego i podłączyć wąż pneumatyczny do narzędzia. Nacisnąć przycisk uruchamiania w celu upewnienia się, że narzędzie zostaje uruchomione.

4. Nacisnąć przycisk wycofywania.

   Upewnić się, że:

   - Wrzeciono cofa się w przeciwnym kierunku (obracając się w dalszym ciągu).

   - Silnik zostaje wyłączony natychmiast (z maks. opóźnieniem 0,2 s) po osiągnięciu przez wrzeciono położenia wyjściowego.

   - Wrzeciono wysuwa się nieco do przodu zanim przestanie się obracać (zauważenie tego ruchu może być utrudnione przy niskiej prędkości i małych posuwach).

5. Ponownie nacisnąć przycisk uruchamiania i pozwolić wrzecionu wysunąć się do położenia zakończenia wiercenia.

   Upewnić się, że:

   - Wrzeciono natychmiast zaczyna cofać się w przeciwnym kierunku (obracając się w dalszym ciągu).

   - Wrzeciono powraca do położenia wyjściowego i silnik zostaje wyłączony.

6. Nacisnąć i przytrzymać przycisk zwalniania, umieścić oprawkę pierścieniową w odpowiedniej tulei, po czym zwolnić przycisk zwalniania.

   Upewnić się, że:

   - Oprawka pierścieniowa jest zablokowana w tulei.

7. Nacisnąć przycisk uruchamiania, a następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk zwalniania.

   Upewnić się, że:

   - Narzędzie jest w dalszym ciągu zablokowane w swoim położeniu.

8. Nacisnąć przycisk wycofywania, poczekać aż narzędzie zatrzyma się w położeniu wyjściowym, po czym nacisnąć i przytrzymać przycisk zwalniania.

   Upewnić się, że:

   - Wyjąć oprawkę pierścieniową z tulei.

Test poserwisowy dobiegł końca.