# Wymiana oleju

Aby uzyskać informacje na temat zatwierdzonych olejów i smarów, patrz Przewodnik po smarach.

1. Odkręcić dwa korki olejowe z boku aluminiowej obudowy i spuścić stary olej.

2. Za pomocą strzykawki uzupełnić 12-14 ml oleju.

3. Wyczyścić magnesy korka olejowego.

4. Sprawdzić stan pierścieni O-ring.

5. Przykręcić korki olejowe z powrotem do obudowy.

Serwis i smarowanie przekładni kątowej powinny być przeprowadzane przez upoważniony personel.

Ważne informacje

- Przewodnik po smarach