# Инструкции по сборке

## Сборка модуля GFA с крышкой вала поколения 1

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Чтобы собрать модуль GFA:

1. В зависимости от типа игольчатых подшипников, в сборе с иглодержателем (A) или незакрепленными штифтами (B), сделайте следующее:

   - A) Нанесите смазку на иглодержатель. Поставьте иглодержатель на валы.

   - B) Нанесите смазку на средние шестерни. Поставьте средние шестерни на валы.

2. В зависимости от типа игольчатых подшипников, в сборе с иглодержателем (A) или незакрепленными штифтами (B), сделайте следующее:

   - А) Нанесите смазку на средние шестерни. Поставьте средние шестерни на иглодержатели.

   - B) Нанесите смазку на иглы. Вставьте незакрепленные иглы между валами и средними шестернями. Убедитесь, что все иглы плотно посажены — зазоров быть не должно.

3. Нанесите смазку на вторичную шестерню. Поместите вторичную шестерню в корпус. Расположите шестерню в том же направлении (шестигранная форма направлена вверх или вниз), в каком она была при демонтаже.

4. Нанесите смазку на первичную шестерню. Вставьте первичную шестерню в корпус подшипника и поставьте обратно прижимное кольцо, регулировочное кольцо и иглодержатель (если они были сняты):

   - A) система GFA с адаптером с фиксированным индексом или быстрым индексом первого поколения.

   - B) система GFA с адаптером с фиксированным индексом или быстрым индексом второго поколения.

5. В зависимости от типа адаптера корпус подшипника можно подготовить одним из следующих способов перед его установкой в корпус GFA:

   - A) система GFA с адаптером с фиксированным индексом первого поколения:
     Вставьте корпус подшипника в верхнее стопорное кольцо, гайку и нижнее стопорное кольцо.

   - B) система GFA с адаптером с быстрым индексом первого поколения:
     Вставьте корпус подшипника в верхнее стопорное кольцо, направляющее кольцо и нижнее стопорное кольцо.

   - C) система GFA с адаптером с фиксированным индексом или быстрым индексом второго поколения:
     Вставьте корпус подшипника в верхнее стопорное кольцо, направляющее кольцо и нижнее стопорное кольцо.

   Стопорные кольца используются не со всеми моделями GFA, смотрите список запасных частей конкретной модели.

6. Вставьте корпус подшипника, подготовленный согласно указанному выше, в корпус модуля GFA.

   Корпус подшипника можно ставить с верху или снизу в зависимости от модели GFA.

7. С помощью пресс-инструмента сожмите верхнюю и нижнюю части корпуса вместе.

   Важно нажимать равномерно по всему корпусу.

8. Убедитесь в отсутствии зазоров между верхней и нижней частями корпуса.

9. Затяните винты до указанного момента затяжки. Количество и тип винтов зависит от модели GFA.

10. Если применимо, поставьте шайбу опоры подшипника на крышку вала. Опора подшипника поставляется не со всеми моделями GFA.

11. Вставьте крышку вала в корпус.

12. Переверните GFA верхней стороной вниз, закрепите в тисках и затяните крышку вала.

## Сборка модуля GFA с крышкой вала поколения 2

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

Чтобы собрать модуль GFA:

1. В зависимости от типа игольчатых подшипников, в сборе с иглодержателем (A) или незакрепленными штифтами (B), сделайте следующее:

   - A) Нанесите смазку на иглодержатель. Поставьте иглодержатель на валы.

   - B) Нанесите смазку на средние шестерни. Поставьте средние шестерни на валы.

2. В зависимости от типа игольчатых подшипников, в сборе с иглодержателем (A) или незакрепленными штифтами (B), сделайте следующее:

   - А) Нанесите смазку на средние шестерни. Поставьте средние шестерни на иглодержатели.

   - B) Нанесите смазку на иглы. Вставьте незакрепленные иглы между валами и средними шестернями. Убедитесь, что все иглы плотно посажены — зазоров быть не должно.

3. Нанесите смазку на вторичную шестерню. Поместите вторичную шестерню в корпус. Расположите шестерню в том же направлении (шестигранная форма направлена вверх или вниз), в каком она была при демонтаже.

4. Нанесите смазку на первичную шестерню. Вставьте первичную шестерню в корпус подшипника и поставьте обратно прижимное кольцо, регулировочное кольцо и иглодержатель (если они были сняты):

   - A) система GFA с адаптером с фиксированным индексом или быстрым индексом первого поколения.

   - B) система GFA с адаптером с фиксированным индексом или быстрым индексом второго поколения.

5. В зависимости от типа адаптера корпус подшипника можно подготовить одним из следующих способов перед его установкой в корпус GFA:

   - A) система GFA с адаптером с фиксированным индексом первого поколения:
     Вставьте корпус подшипника в верхнее стопорное кольцо, гайку и нижнее стопорное кольцо.

   - B) система GFA с адаптером с быстрым индексом первого поколения:
     Вставьте корпус подшипника в верхнее стопорное кольцо, направляющее кольцо и нижнее стопорное кольцо.

   - C) система GFA с адаптером с фиксированным индексом или быстрым индексом второго поколения:
     Вставьте корпус подшипника в верхнее стопорное кольцо, направляющее кольцо и нижнее стопорное кольцо.

   Стопорные кольца используются не со всеми моделями GFA, смотрите список запасных частей конкретной модели.

6. Вставьте корпус подшипника, подготовленный согласно указанному выше, в корпус модуля GFA.

   Корпус подшипника можно ставить с верху или снизу в зависимости от модели GFA.

7. С помощью пресс-инструмента сожмите верхнюю и нижнюю части корпуса вместе.

   Важно нажимать равномерно по всему корпусу.

8. Убедитесь в отсутствии зазоров между верхней и нижней частями корпуса.

9. Затяните винты, затянув верхний корпус до указанного крутящего момента. Количество и тип винтов зависит от модели GFA.

10. Если применимо, поставьте шайбу опоры подшипника на крышку вала. Опора подшипника поставляется не со всеми моделями GFA.

11. Переверните модуль GFA вверх ногами. Вставьте крышку вала в корпус. В случае, если у модуля GFA есть ключи, проверьте, что ключи находятся в правильном положении.

12. Установите плиту крышки вала на крышку вала, крышка вала должна войти в отверстие посередине. Используйте ключ с штифтами, чтобы убедиться, что плита крышки вала находится в правильном положении.

13. Затяните винты, затянув плиту крышки вала до указанного крутящего момента.

## Соберите модуль COT120, COT135 и COT250 GFA с крышкой вала второго поколения

1. Нанесите смазку на иглодержатель и соберите иглодержатель на валах.

2. Нанесите смазку на средние шестерни и соберите средние шестерни на иглодержатели.

3. Нанесите смазку на вторичную шестерню. Поместите вторичную шестерню в корпус. Расположите шестерню в том же направлении (шестигранная форма направлена вверх или вниз), в каком она была при демонтаже.

4. Вставьте первичную шестерню в корпус подшипника. Установите шариковый подшипник и замок подшипника на первичную шестерню. Инструкции по затяжке винтов для затяжки замка подшипника.

5. Установите кольцо крышки и пружинящее кольцо на корпус подшипника.

6. Установите пружину с индексом и кольцо с быстрым индексом на корпус подшипника.

7. Установите адаптер на корпус подшипника.

8. Установите индексное скользящее кольцо на корпус подшипника. См. Инструкции по затяжке адаптера.

9. Вставьте корпус подшипника, подготовленный согласно указанному выше, в верхний корпус.

   Корпус подшипника вставляется сверху модели GFA.

10. С помощью пресс-инструмента сожмите верхнюю и нижнюю части корпуса вместе.

    Важно нажимать равномерно по всему корпусу.

11. Убедитесь в отсутствии зазоров между верхней и нижней частями корпуса.

12. Затяните корпус с помощью винтов, проставки и гайки, крепящих верхний корпус до указанного момента затяжки. Количество и тип винтов зависит от модели GFA. Значения моментов затяжки см. в разделе Инструкции по затяжке винтов.

13. Поставьте шайбу опоры подшипника на крышку вала. Опора подшипника поставляется не со всеми моделями GFA.

14. Переверните модуль GFA вверх ногами. Вставьте крышку вала в корпус. Затяните крышку вала в сборе указанным моментом. Вставьте и выровняйте шпильки крышки вала в правильное положение. Значения моментов затяжки см. в разделе Инструкции по затяжке винтов.

15. Установите плиту крышки вала на крышку вала, крышка вала должна войти в отверстие посередине. Используйте ключ с штифтами, чтобы убедиться, что плита крышки вала находится в правильном положении.

16. Затяните винты, затянув плиту крышки вала до указанного крутящего момента. Значения моментов затяжки см. в разделе Инструкции по затяжке винтов.

## Подсоединение адаптера с фиксированным индексом первого и второго поколения

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

1. Очистите резьбу приводного модуля и адаптера.

2. Нанесите Loctite 2701 или аналогичную смазку на резьбу приводного модуля.

3. Закрепите приводной модуль в тисках и затяните адаптер до указанного момента затяжки.

4. Прикрепите адаптер к гайке.

5. Затяните гайку вилочным ключом до рекомендуемого момента затяжки.

## Подсоединение вилочного адаптера

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

1. Снимите корпус подшипника с угловой головки инструмента.

2. Подсоедините вилочный адаптер к угловой головке.

3. Закрепите инструмент в тисках. Очистите резьбу. Нанесите Loctite 2701 или аналогичный резьбовой фиксатор на адаптер корпуса подшипника, и вставьте его в вилочный адаптер, и затяните до указанного момента затяжки. Примечание: это другой корпус подшипника, не тот, который крепится к угловой головке в Этапе 1.

4. Очистите резьбу. Нанесите Loctite 2701 или аналогичную смазку на резьбу адаптера. Навинтите его на вилочный адаптер и затяните вилочным ключом до указанного момента затяжки.

5. Закрепите гайку с модулем GFA на адаптере приводного модуля.

6. Затяните гайку вилочным ключом.

## Подсоединение адаптера с быстрым индексом первого и второго поколения

Инструмент для техобслуживания см. в Оборудовании для техобслуживания конкретной модели GFA.

1. Подсоедините адаптер и кольцо к модулю GFA.

   Перед установкой кольца убедитесь, что пружина вставлена в адаптер.

2. Затяните кольцо внутри адаптера до указанного момента затяжки.

3. Зажмите приводной модуль в тисках. Очистите резьбу приводного модуля и адаптера.

4. Нанесите Loctite 2701 или аналогичную смазку на резьбу приводного модуля.

5. Присоедините адаптер к приводному модулю и затяните адаптер вилочным ключом до указанного момента затяжки.

## Относится к: