Airbac-S ツールのエアチャージ
警告Airbac-S ツールには、メイン油圧領域の上部に圧縮空気チャンバーがあります。Airbac-Sが機能するためには、圧縮空気チャンバーに残留空気圧を加える必要があります。すべての Airbac-S ツールの最大残留空気圧は 4.5 bar (65 PSI) です。これは、Airbac-S ツールが最大ストローク (つまり 10 mm) にあるときの空気圧が 10 bar (145 PSI) を超えないことを保証します。
アトラスコプコのボルトソリューションは、残留空気圧を Airbac-S ツールに適用するため、2 つの独立したエアチャージシステムを油圧ポンプユニットに取り付けました。1 つ目のシステムは、独自のエアチャージバルブを備えた新しい油圧ポンプユニット (D500/D600 ポンプユニットに基づく) で構成されています。
2 つ目のシステムは、標準の D500/D600 油圧ポンプユニットを使用されているお客様を対象としており、別のモジュールを追加/レトロフィットできます。この個別のモジュールの取り付け方法については、エアチャージモジュールの文書 8434243874 (HTT.19030.000A) に記載されています。
Airbac-S ツールのエアチャージにどちらのシステム (つまり、新しいスタンドアロンのポンプユニットまたはレトロフィットモジュール) を使用しても、手順は同じです。
メイン空気供給を油圧ポンプユニットに接続する前に、3 方弁が閉位置にあることを確認してください。
メイン空気供給を油圧ポンプユニットに接続します。小型フィルターレギュレーターを調整して、Airbac-S の充電圧力を 4.5 bar に調整します。調整キャップが上の位置にあることを確認し、時計回りに回して空気圧を 4.5 bar まで上げます。圧力を下げるには、反時計回りに回転させます。目標圧または必要なエアチャージ圧 (4.5 bar) に達したら、調整キャップを閉じた位置に「押し」下げるだけです。
選択したエアガンアセンブリをエアチャージホースに接続します。エアガンとエアラインを軽く引っ張って、しっかりと接続されていることを確認します。
エアニップルをテンショナーのエアカップリングに接続します。エアニップルを軽く引っ張って、しっかりと接続されていることを確認します。
エアラインのニップル端を油圧ポンプユニットのカップリングに接続します。ニップル近くのエアラインを軽く引っ張って、しっかりと接続されていることを確認します。
エアチャージバルブを「開」の位置に開きます。これにより、空気がエアガンアセンブリに流れます。
エアガンアセンブリのボタンを押すと、Airbac-S 圧縮空気チャンバーに必要な 4.5 bar の圧力になるまで充填されます。
Airbac-S ツールの空気圧が安定したら (最低 10 秒間待ちます)、エアガンアセンブリのボタンを離し、エアチャージバルブのハンドルを「閉」位置に動かします。
テンショナーからエアラインを取り外すには、チャージバルブを閉位置に回し、エアカップリングのカラーを引っ張って押保持し、エアニップルをエアカップリングから外します。残留空気がわずかに放出されます。エアが抜け出る音が聞こえます。
Airbac-S ツールは完全にエアチャージされました。
