PST20-200CUL-S
Electromechanical press
Информация об изделии
Общие сведения
Сигнальные слова, предупреждающие об опасности
Сигнальные слова Danger (Опасно), Warning (Предупреждение), Caution (Предостережение) и Notice (Уведомление) имеют следующие значения.
ОПАСНО | Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, приведет к гибели или серьезной травме. |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ | Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к гибели или серьезной травме. |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ | Вместе с символом предупреждения об опасности указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к травме легкой или средней степени. |
УВЕДОМЛЕНИЕ | Используется для указания методов работы, не приводящих к травме. |
Гарантия
Срок действия гарантии на изделие истекает через 12+1 месяцев после отгрузки из дистрибьюторского центра компании Atlas Copco.
Гарантия не распространяется на нормальный износ деталей.
Нормальным называется износ, требующий замены детали или другой регулировки/переборки во время обычного технического обслуживания инструментов для данного периода (выраженного в единицах времени, часах работы или иным образом).
Гарантия на изделие действует при условии, что эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт инструмента и его компонентов осуществляются правильно.
На повреждение деталей в результате технического обслуживания, выполненного ненадлежащим образом или силами иных лиц, кроме представителей компании Atlas Copco или ее сертифицированных партнеров по обслуживанию, в течение гарантийного срока, действие гарантии не распространяется.
Во избежание повреждения или разрушения деталей инструмента, ремонтное обслуживание инструмента должно проводиться в соответствии с рекомендованными графиками технического обслуживания с соблюдением правильных инструкций.
Гарантийный ремонт осуществляется только в сервисных мастерских Atlas Copco или силами сертифицированных партнеров по обслуживанию.
предлагает расширенную гарантию и самое современное профилактическое техобслуживание в рамках договоров Atlas Copco ToolCover. Для получения дополнительной информации обратитесь к местному представителю по обслуживанию.
Для электродвигателей:
Гарантия действует только в том случае, если электродвигатель не вскрывался.
Веб-сайт
На веб-сайте Atlas Copco представлена информация о наших изделиях, принадлежностях, запасных частях, а также печатные материалы.
Посетите: www.atlascopco.com.
Программа ServAid
ServAid – постоянно обновляемый портал, на котором содержится следующая техническая информация.
Информация о нормативных требованиях и технике безопасности.
Технические данные
Инструкции по установке, эксплуатации и техобслуживанию.
Перечень запасных частей.
Принадлежности.
Габаритные чертежи
Посетите: https://servaid.atlascopco.com.
Для получения дополнительной информации обратитесь к местному представителю Atlas Copco.
Паспорта безопасности (MSDS / SDS)
В паспортах безопасности описаны химические продукты, продаваемые компанией Atlas Copco.
Посетите веб-сайт Atlas Copco, чтобы ознакомиться с более подробной информацией www.atlascopco.com/sds.
Страна происхождения
Информация о стране происхождения указана на этикетке изделия.
Габаритные чертежи
Габаритные чертежи находятся в архиве габаритных чертежей или на портале ServAid.
Посетите: http://webbox.atlascopco.com/webbox/dimdrw (Серые компрессоры) или https://servaid.atlascopco.com (Синие компрессоры).
Обзор
Общее описание
Электрический пресс PST создан на базе надежного и проверенного решения QST. Система запрессовочного шпинделя обеспечивает высокую производительность и полную совместимость со всем ассортиментом при различных вариантах использования. Высокопроизводительный планетарный роликовинтовой механизм способен преобразовывать вращательное движение от уникального механического редуктора в мощное и точное линейное движение. Программная платформа ToolsTalk PowerMacs упрощает использование, программирование и управление.
Функции
Практичная и компактная конструкция
Передовой планетарный роликовинтовой механизм
Механический редуктор вместо ремня
Используется стандартный и надежный двигатель QST с разъемом «умного» кабеля
Цифровая связь
Совместимость аппаратного и программного обеспечения с QST
Совместимость с платформой ToolsNet
Можно заказать в версии с тормозом, в качестве парковочного или удерживающего, для фиксации положения (доступно по предварительному заказу)
Достоинства
Простота при интеграции в ограниченном пространстве благодаря практичной и компактной конструкции
Высокая прочность
Сниженная необходимость хранить запасные части
Высокая производительность за счет высокой скорости, ускорения и торможения
Сниженные затраты на установку и обучение
Часть системы Smart Connected Assembly
Области применения
PST — это электромеханический привод, который можно использовать для сборки, например, подшипников, уплотнителей, редукторов или установочных штифтов, когда требуется высокая точность и прослеживаемость. Вы можете нажимать до останова и управлять мощностью привода. Вы также можете нажимать до определенного расстояния и управлять ходом привода.
Основные компоненты
![](../../../media/62/5139787275__Web.png)
1 | Двигатель | 4 | Датчик нагрузки |
2 | Тормозной блок (только модели CBUL) | 5 | Редуктор |
3 | Корпус роликового ходового винта в сборе |
Нормальные условия окружающей среды
Это изделие разработано для сохранения безопасности использования при следующих условиях:
Применение в помещении
Высота до 2 000 м
Температура окружающей среды: 0-40°C
Предельно допустимая относительная влажность - 80 % при температуре до 31 °C с линейным снижением до 50 % при повышении температуры до 40 °C
Загрязнение окружающей среды 2-й степени
Технические характеристики изделия
Технические данные продуктов приведены в ServAid или на веб-сайте Atlas Copco.
Посетите: https://servaid.atlascopco.com (Серые компрессоры) или www.atlascopco.com (Синие компрессоры).
Принадлежности
Дополнительные принадлежности
Кабель программирования TTS-QST
Кабель программирования TTS используется для программирования инструментов QST/PST после изменения двигателя или датчика нагрузки.
![](../../../media/C6/7161498635__Web.png)
Адаптер пресс-инструмента для PST
Адаптер пресс-инструмента позволяет устанавливать инструменты под определенным углом вокруг оси давления.
![](../../../assets/img/ac-note-icon-2.png)
Его следует использовать при выполнении работы с тяговыми усилиями.
Удалите два винта (2 шт.) и установите адаптер пресс-инструмента на поршень пресса.
Вставьте два (2 шт.) винта и затяните их как показано в таблице.
![](../../../media/B9/9007201772260619__Web.png)
Преобразователь прессового усилия
Преобразователь прессового усилия используется вместе с STanalyser/STa 6000 для измерения прессового усилия непосредственно во время применения, чтобы калибровать PST для фактических условий применения или в рамках обычного контроля качества работы PST. См. документацию STanalyzer/STa 6000 для инструкции по эксплуатации.
![](../../../media/70/7173364875__Web.png)
Обзор техобслуживания
Запасные части
По вопросам о запасных частей см. ServAid.
Установка
Требования к установке
Требования
Пресс PST предназначен для использования в качестве отдельной машины или в качестве компонента другого оборудования. Ответственность за обслуживание, установку и использование данного продукта лежит на фирме-изготовителе станка (MTB; от англ. Machine Tool Builder) и на конечном пользователе.
MTB или ответственное лицо на месте эксплуатации должны выполнять оценку рисков согласно стандарту ISO 13849-1 для определения необходимого уровня работы готового оборудования.
Установка, эксплуатация и обслуживание пресса PST должны выполнять только квалифицированные сотрудники.
Инструкция по установке
Обзор установки
Пресс PST устанавливается, используя отверстия для винтов с передней или с задней части инструмента. См. габаритные чертежи с монтажными размерами на сайте ServAid.
![](../../../media/5F/192626315__Web.png)
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Винт | Момент затяжки [Нм] | Момент затяжки [футо-фунт] |
---|---|---|
M3 | 1,7 | 1,25 |
M4 | 4,0 | 2,95 |
M5 | 7,5 | 5,53 |
M6 | 13 | 9,59 |
M8 | 30 | 22,13 |
M10 | 60 | 44,25 |
M12 | 110 | 81,13 |
M14 | 180 | 133 |
M16 | 280 | 206,52 |
![](../../../assets/img/ac-note-icon-2.png)
Смажьте резьбу винтов перед затяжкой.
![](../../../assets/img/ac-note-icon-2.png)
Используйте винты только класса прочности 12,9 (DIN 912).
Радиальная сила на поршне пресса
![](../../../media/17/5497012491__Web.png)
Макс. допустимый вес (масса) инструмента пресса для вертикальной установки
Модель пресса PST | С тормозным блоком (кг) | С тормозным блоком (фунтов) | Без тормозного блока (кг) | Без тормозного блока (фунтов) |
---|---|---|---|---|
PST5 | 25 | 55 | 8 | 17,6 |
PST10 | 50 | 110 | 8 | 17,6 |
PST20 | 100 | 220 | 16 | 35,5 |
PST35 | 175 | 385 | 28 | 61,6 |
PST50 | 250 | 550 | 40 | 88 |
PST60 | 250 | 550 | 40 | 88 |
PST100 | 500 | 1100 | 80 | 176 |
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Установите подъемную проушину с обратной стороны пресса.
Установите пресс в вертикальное положение.
Закрепите пресс и затяните винты диагонально до указанного значения момента затяжки.
Передний монтаж с вертикальной установкой
![](../../../media/F6/9007199447358859__Web.png)
Пресс | С передним монтажом |
---|---|
PST 5 | M8 (4x) |
PST10 | M8 (4x) |
PST20 | M8 (8x) |
PST35 | M10 (8x) |
PST50 | M10 (8x) |
PST60 | M10 (8x) |
PST100 | M12 (8x) |
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Установите подъемную проушину с обратной стороны пресса (см. габаритные чертежи на сайте ServAid).
Отвинтите винты с передней части пресса.
Установите пресс в вертикальное положение.
Закрепите пресс на монтажной плите при помощи новых более длинных винтов.
См. габаритные чертежи с длиной винтов на сайте ServAid.
Задний монтаж с вертикальной установкой
![](../../../media/E5/9007199447363083__Web.png)
Пресс | С задним монтажом |
---|---|
PST 5 | M8 (8x) |
PST10 | M8 (8x) |
PST20 | M10 (8x) |
PST35 | M10 (8x) |
PST50 | M12 (8x) |
PST100 | M16 (8x) |
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Используйте отверстия с обеих сторон пресса при использовании задних винтовых отверстий.
Не используйте слишком длинные винты (см. габаритные чертежи на сайте ServAid).
Затяните винты в соответствии со значениями в Таблица параметров момента затяжки («Таблица значений момента затяжки»).
Обеспечивайте поддержку пресса на протяжении затяжки всех винтов.
Горизонтальная установка
![](../../../media/CB/9007199447371531__Web.png)
Пресс | Макс. вес инструмента (A) | Необходимость поддержки пресса (B) |
---|---|---|
PST 5 | 2 кг | Нет |
PST 10 | 2 кг | Нет |
PST 20 | 4 кг | Да (только модель CBUL) |
PST 35 | 7 кг | Да |
PST 50 | 10 кг | Да |
PST 55 | 10 кг | Да |
PST 100 | 20 кг | Да |
Установка кабеля двигателя
Выровняйте кабель двигателя со штифтами контакта пресса.
Аккуратно прижмите кабель двигателя к началу резьбы.
Поверните рукоятку (А) по часовой стрелки, чтобы зафиксировать кабель двигателя.
![](../../../media/83/2336850571__Web.png)
Обслуживание
Предотвращение неполадок в ESD
Компоненты внутри продукта и контроллера чувствительны к электростатическому разряду. Во избежание сбоев в будущем, убедитесь, что ремонтное и техническое обслуживание выполняется в рабочей среде с подтвержденной защитой от электростатического разряда. На рисунке ниже показан пример корректной сервисной рабочей станции.
![](../../../media/A1/9007199433846795__Web.png)
Инструкции по техобслуживанию
Требования по техническому обслуживанию
Проводить техобслуживание разрешается только квалифицированному персоналу, имеющему доступ к инструкции по техобслуживанию и/или прошедшему обучение техобслуживанию инструментов Atlas Copco.
![](../../../assets/img/ac-note-icon-2.png)
Электродвигатель представляет собой герметичный блок, который ни при каких обстоятельствах не разрешается открывать никому, кроме сотрудников компании Atlas Copco Industrial Technique AB. Если вынесено заключение, что электродвигатель неисправен или нуждается в техобслуживании, то его необходимо целиком вернуть в компанию Atlas Copco для замены. Двигатели, которые были вскрыты кем-либо, кроме сотрудников компании Atlas Copco, обслуживаться не будут.
Меры предосторожности
Поверните рукоятку (А) против часовой стрелки, чтобы отсоединить кабель двигателя.
Извлеките кабель двигателя.
![](../../../media/E9/5253685515__Web.png)
Рекомендации по обслуживанию
Профилактическое техобслуживание рекомендуется проводить с регулярными интервалами. См. подробную информацию по профилактическому техобслуживанию. Если изделие не работает надлежащим образом, его необходимо вывести из работы и проверить.
Если подробная информация по профилактическому техобслуживанию не входит в комплект поставки, следуйте приведенным ниже общим рекомендациям.
Тщательно очистите соответствующие детали.
Замените все дефектные и изношенные детали.
Профилактическое техобслуживание
Периодичность технического обслуживания
При обычных условиях эксплуатации (80 % от максимальной нагрузки, температура двигателя не превышает 80 °C) техническое обслуживание пресса следует выполнять каждые миллион циклов или раз в год.
Инструкции по смазке
Необходимые смазочные материалы
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Подготовка к смазке
Перед нанесением смазки выдвиньте пресс до максимального положения (минус 5 мм) или до максимального положения, которое позволяет установка, чтобы сделать доступной внутреннюю часть резьбы роликового ходового винта.
Отключите питание пресса, чтобы зафиксировать его в данном положении.
![](../../../assets/img/ac-note-icon-2.png)
Во время выполнения профилактического техобслуживания вам не надо удалять корпус роликового ходового винта в сборе из редуктора.
Смазка роликового ходового винта
![](../../../assets/img/ac-note-icon-2.png)
Внимательно прочитайте и следуйте инструкциям, которые приведены в разделе Подготовка к смазке («Перед нанесением смазки»).
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Снимите крышку и удалите смазку с ее внутренней стороны при помощи бумажного полотенца или ткани.
Добавьте достаточно смазки, чтобы равномерно заполнить видимую часть резьбы роликового ходового винта.
Верните на место крышку.
![](../../../media/82/5229432971__Web.png)
Руководство по смазке
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
![](../../../media/F5/6721809931__Web.png)
Нанесение смазки на направляющий механизм и направляющие ролики корпуса роликового ходового винта
![](../../../assets/img/ac-note-icon-2.png)
Во время повторной сборки наносите немного смазки (Klüberlub® BE 71-501) на всю поверхность.
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Снимите крышку и удалите смазку с ее внутренней стороны при помощи безворсовой ткани.
Проверьте на наличие чрезмерного износа.
Проверьте:
направляющие механизмы с внутренней стороны крышки;
поверхности роликовых подшипников;
поверхности роликового ходового винта.
Проверьте вращение посредством поворота направляющих роликов в роликовых подшипниках перед удалением.
Если роликовые подшипники повреждены, то замените все роликовые подшипники (см. раздел Замена роликовых подшипников («Замена роликовых подшипников»)).
Снимите листовые пружины.
Нанесите немного смазки (Klüberlub® BE 71-501) на подшипники направляющих роликов.
Нанесите немного смазки (Klüberlub® BE 71-501) и повторно установите листовые пружины.
Установите направляющие ролики и нанесите немного смазки (Klüberlub® BE 71-501).
Нанесите смазку на роликовый ходовой винт (Klüberlub® BE 71-501).
Нанесите немного смазки (Klüberlub® BE 71-501) на внутреннюю сторону крышки и повторно соберите корпус роликового ходового винта. Запустите цикл пресса из максимального положения OUT «наружу» до максимального положения IN «внутрь» пять раз со скоростью 10 мм/с для распределения смазки.
Может потребоваться небольшое усилие, чтобы установить держатель центрального направляющего ролика.
![](../../../media/2E/5229438347__Web.png)
![](../../../media/0E/5229508107__Web.png)
![](../../../media/39/5229514123__Web.png)
![](../../../media/EC/5229519883__Web.png)
Инструкции по ремонту
Замена трубы коммуникационной платы
![](../../../assets/img/ac-note-icon-2.png)
Замену платы может проводить только уполномоченный специалист, который прошел надлежащую подготовку. Для замены коммуникационной платы не надо разбирать заднюю часть двигателя.
Инструкции по разборке / сборке
Замена роликовых подшипников
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Поместите пресс на горизонтальную поверхность.
Отвинтите все винты обшивки корпуса винта.
Снимите обшивку корпуса винта.
Снимите направляющие ролики и подкладку (3 шт.).
Снимите роликовые подшипники (3 шт.).
Утилизируйте использованные роликовые подшипники.
Установите новые роликовые подшипники (3 шт.).
Нанесите тонкий слой смазки (Klüberlub® BE 71-501) на все части.
Установите направляющие ролики и подкладку (3 шт.).
Нанесите тонкий слой смазки (Klüberlub® BE 71-501) на все части.
Закрепите обшивку корпуса винта при помощи винтов.
![](../../../media/08/6955742347__Web.png)
![](../../../media/92/6955746187__Web.png)
![](../../../media/CC/6955750027__Web.png)
![](../../../media/61/6955753867__Web.png)
Разборка редуктора
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Отвинтите винты, которые поддерживают крышку соединителя.
Снимите крышку соединителя.
Отсоедините кабель датчика нагрузки от кабеля двигателя.
Закрепите пресс над редуктором в тисках с мягкими губками.
Снимите тормозной блок 2-3 (только для моделей CBUL).
Отвинтите винты верхней крышки.
Снимите верхнюю крышку, удалив длинные винты через резьбовые отверстия.
Запомните положение направляющих колец и шайб регулировки натяга. Шайбы регулировки натяга можно поместить в верхнюю крышку.
Снимите направляющие кольца и шайбы регулировки натяга.
Снимите зубчатые колеса, оси и подшипники.
Разберите все подшипники (6 шт.) при помощи съемника (рис. 10-11).
![](../../../media/4D/6058701195__Web.png)
![](../../../media/31/4932788363__Web.png)
![](../../../media/65/6058707723__Web.png)
![](../../../media/D6/4932794379__Web.png)
Разборка корпуса винта
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Удалите винты крышки соединителя.
Снимите крышку соединителя.
Отсоедините кабель датчика нагрузки от кабеля двигателя.
Закрепите пресс, зажав его над корпусом редуктора при помощи тисков с мягкими губками.
Отвинтите болты (4 шт.), которые удерживают блок корпуса винта на редукторе.
Утилизируйте использованные болты.
Сместите наружу блок корпуса винта с шлицевого соединения в редукторе.
Направляющее кольцо можно плотно поместить в редуктор.
Поместите пресс на горизонтальную поверхность.
Удалите все винты крышки.
Снимите крышку.
Снимите направляющие ролики (3 шт.).
Снимите все листовые пружины (до 4 шт.).
Если при разборке удалено менее 4 листовых пружин, то при повторной сборке увеличьте число до 4 штук.
Снимите корпуса винта.
Снимите держатель центрального ролика.
Отвинтите блок винтовых гаек и шток поршня посредством прокручивания внутреннего вала.
Снимите верхнюю дисковую пружину (и опорную шайбу).
Снимите внешнюю крышку подшипника (ближе к гайке роликового ходового винта).
Зажмите датчик нагрузки в тисках с мягкими губками.
Отвинтите все болты, которые удерживают датчик нагрузки.
Снимите внутреннюю крышку подшипника с вала роликового ходового винта.
Снимите дисковую пружину и все шайбы подшипника роликового ходового винта.
Отвинтите все болты и демонтируйте верхний фланец.
Вытащите гайку роликового ходового винта из корпуса шариковинтовой передачи.
Обязательно уберите шпонку вала, которая соединяет две части, чтобы затем использовать ее в повторной сборке.
Закрепите винтами гайку роликового ходового винта на вале роликового ходового винта.
Вал и гайка роликового ходового винта — это согласованная пара деталей, каждая помечена серийным номером.
Некоторые шаги не требуются при замене роликового ходового винта.
![](../../../media/D4/4738558091__Web.png)
![](../../../media/09/4738563723__Web.png)
![](../../../media/39/4738569355__Web.png)
![](../../../media/C5/4738728587__Web.png)
![](../../../media/57/4738734219__Web.png)
![](../../../media/69/4738739851__Web.png)
![](../../../media/E2/4738840715__Web.png)
![](../../../media/26/4738847243__Web.png)
![](../../../media/B3/4739006475__Web.png)
Разборка двигателя и планетарного редуктора
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
![](../../../assets/img/ac-note-icon-2.png)
Сначала разберите редуктор (см. раздел Разборка редуктора («Разборка редуктора»)).
Поместите пресс на горизонтальную поверхность перед ослаблением винтов.
Отвинтите винты, которые удерживают планетарный редуктор и двигатель.
Снимите зубчатый венец.
Снимите планетарный редуктор (доступен только в моделях PST 35, PST50 и PST100).
Снимите стопорное кольцо с обшивки редуктора (доступно только в моделях PST 35, PST50 и PST100).
Снимите центральное зубчатое колесо и подшипник (доступны только в моделях PST 35, PST50 и PST100).
С помощью съемника снимите подшипник центрального зубчатого колеса. (Рис. 7-8 применимы только к моделям PST 35, PST50 и PST100).
![](../../../media/D7/4932837259__Web.png)
![](../../../media/D6/4932958219__Web.png)
![](../../../media/9B/4932963979__Web.png)
Сборка планетарного редуктора и двигателя
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Необходимые запасные части
Подшипник центрального зубчатого колеса
Планетарный редуктор
Центральное зубчатое колесо
Установите подшипник центрального зубчатого колеса на ось центрального зубчатого колеса при помощи пресса (применимо только в моделях PST 35, PST50 и PST100), рис. 1-2.
Примените давление только на внутреннее кольцо подшипника, используя пресс.
Установите центральное зубчатое колесо и подшипник на корпус редуктора при помощи пресса (применимо только в моделях PST 35, PST50 и PST100), рис. 3-4.
Примените давление только на наружное кольцо подшипника, используя пресс.
Нанесите тонкий слой смазки (Klüberlub® BE 71-501).
Установите стопорное кольцо на корпус редуктора при помощи плоскогубцев (применимо только в моделях PST 35, PST50 и PST100), рис. 5.
Установите новый планетарный редуктор (доступен только в моделях PST 35, PST50 и PST100), рис. 6.
Установите зубчатый венец (применимо только в моделях PST 35, PST50 и PST100), рис. 7.
Нанесите тонкий слой смазки (Klüberlub® BE 71-501) на винт.
Установите планетарный редуктор (доступен только в моделях PST 35, PST50 и PST100), рис. 8.
Установите двигатель при помощи новых винтов, рис. 9-10.
Затяните винты в перекрестном порядке. Увеличивайте момент затяжки, начиная с 50 %, а затем до 100 %. См. момент затяжки в разделе Обзор установки («Обзор установки»).
![](../../../media/B1/4932969739__Web.png)
![](../../../media/7F/4932975499__Web.png)
![](../../../media/0A/4933006859__Web.png)
![](../../../media/89/4933012619__Web.png)
Монтаж редуктора
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Необходимые запасные части
Подшипники (6 шт.)
Установите подшипники с двух сторон при помощи пресса и крепления (6 шт.).
Используйте пресс и крепления только на внутренних кольцах подшипника.
Нанесите тонкий слой смазки (Klüberlub® BE 71-501).
Установите направляющие кольца.
Установите шайбы натяга на верхнюю крышку.
Закрепите переднюю крышку при помощи новых винтов.
Затяните винты в перекрестном порядке. Увеличивайте момент затяжки, начиная с 50 %, а затем до 100 %. См. момент затяжки в разделе Обзор установки («Обзор установки»).
Установите тормозной блок, см. рис. 6-7 (только для моделей CBUL).
![](../../../media/6D/4932800139__Web.png)
![](../../../media/8A/4932831499__Web.png)
Сборка корпуса винта
Необходимые инструменты
Шестигранные ключи или сверла 4-10 мм
Насадки-отвертки и втулки
Ключи Torx® или насадки T6-T25
Динамометрический гаечный ключ
Подъемное устройство
Отвертки
Плоскогубцы
Съемник для подшипника
Щуп для измерения зазоров
Смазочный материал | Описание |
---|---|
Klüberlub® BE 71-501 | http://www.klueber.com/en/product-detail/id/404/ |
Необходимые запасные части
Запасные части | Количество |
---|---|
Роликовые подшипники | 3 |
Листовые пружины | 3 |
Регулировочные кольца | 4 |
Ролики | 3 |
Уплотнитель вала (уплотнительное кольцо или скребок) | 3 |
Направляющий подшипник | 1 |
Датчик нагрузки (при необходимости) | 1 |
Отвинтите гайку роликового ходового винта из вала роликового ходового винта, которую поставляет SKF.
Установите шпонку вала на гайку роликового ходового винта.
Добавьте немного смазки по всем поверхностям и установите гайку роликового ходового винта на корпус шариковинтовой передачи.
Зажмите корпус шариковинтовой передачи в тисках с мягкими губками.
Закрепите верхний фланец, используя новые винты.
Затяните винты в перекрестном порядке. Увеличивайте момент затяжки, начиная с 50 %, а затем до 100 %. См. момент затяжки в разделе Обзор установки («Обзор установки»).
Установите подшипник роликового ходового винта, дисковую пружину и все шайбы.
Установите дисковую пружину выпуклой стороной в сторону подшипника. Установите шайбу между корпусом и дисковой пружиной.
Установите подкладку, шайбу и внутреннюю крышку подшипника на вал роликового ходового винта.
Закрепите датчик нагрузки, используя новые винты. Затяните винты в перекрестном порядке при помощи шестигранной головки. Увеличивайте момент затяжки, начиная с 50 %, а затем до 100 %. См. момент затяжки в разделе Обзор установки («Обзор установки»).
Зажмите датчик нагрузки/корпус в тисках с мягкими губками.
Установите внешнюю крышку подшипника.
Установите верхнюю дисковую пружину (и опорную шайбу).
Выпуклой стороной к редуктору. Шайбу между корпусом и дисковой пружиной.
Установите блок винтовой гайки и шток поршня посредством прокручивания всего блока во внутреннем вале.
Нанесите тонкий слой смазки (Klüberlub® BE 71-501) на винт.
Установите держатель центрального ролика и корпус винта.
При необходимости установите направляющий подшипник, регулировочные кольца (3 шт.) и роликовые подшипники (3 шт.) (см. раздел Замена роликовых подшипников («Замена роликовых подшипников»)).
Нанесите тонкий слой смазки (Klüberlub® BE 71-501) на все части.
Установите листовые пружины (4 шт.).
Нанесите тонкий слой смазки (Klüberlub® BE 71-501) на все части.
Установите направляющие ролики (3 шт.).
Нанесите тонкий слой смазки (Klüberlub® BE 71-501) на все части.
Закрепите переднюю крышку при помощи винтов.
Сместите внутрь блок корпуса винта на шлицевое соединение в редукторе.
Установите блок корпуса винта на редуктор, используя новые болты (4 шт.).
Затяните винты в перекрестном порядке. Увеличивайте момент затяжки, начиная с 50 %, а затем до 100 %. См. момент затяжки в разделе Обзор установки («Обзор установки»).
Подключите кабель датчика нагрузки к кабелю двигателя.
Закрепите крышку соединителя при помощи винтов (2 шт.).
![](../../../media/84/4739012107__Web.png)
![](../../../media/63/4739017739__Web.png)
![](../../../media/B0/4739023371__Web.png)
![](../../../media/49/4739029003__Web.png)
![](../../../media/9B/4739155467__Web.png)
![](../../../media/02/4739276299__Web.png)
Утилизация
Предписания по защите окружающей среды
После окончания срока службы устройства его необходимо утилизировать надлежащим образом. Разберите устройство и утилизируйте его компоненты в соответствии с местным законодательством.
Аккумуляторы следует передать в организацию по утилизации аккумуляторных батарей в вашей стране.
Информация по утилизации пресс-инструмента
![](../../../media/15/9007201566411531__Web.png)
Поз. | № | Деталь | Утилизировать как... |
---|---|---|---|
1 | 1 | Переходник | Металл, сталь |
2 | 1 | Уплотнительного кольца/Скребок | Бутадиен-нитрильный каучук |
3 | 1 | Глушитель | Металл, латунь |
4 | 1 | Пластина | Металл, сталь |
5 | 1 | Подшипник | Метал, бронза |
6 | 1 | Корпус | Металл, алюминий |
7 | 4 | Винт | Металл, сталь |
8 | 1 | Толкатель | Металл, сталь |
9 | 1 | Корпус | Металл, сталь |
10 | 1 | Датчик нагрузки | Металл, сталь |
11 | 1 | Разъем | Электронный компонент |
12 | 1 | Задняя часть двигателя | Металл, алюминий |
13 | 1 | Трубка коммуникационной платы | Металл, нержавеющая сталь |
14 | 1 | Коммуникационная плата (печатная плата) | Электронный компонент |
15 | 1 | Двигатель | Электронный компонент |
16 | 2 | Винт | Металл, сталь |
17 | 1 | Крышка | Металл, алюминий |
18 | 1 | U-образный редуктор и винты | Металл, сталь |