产品信息

• 一般信息
  • 安全警示语
  • 质保
  • 网站
  • ServAid
  • 安全数据表 MSDS/SDS
  • 特殊预防措施
    • 警告
  • 原产地
  • 尺寸图
• 概览
  • 应用
  • 产品技术数据

一般信息

警告

存在财产损失或严重受伤的风险

确保在操作工具前阅读、了解并遵守各项操作说明。若不遵守所有操作说明，可能会造成电击、火灾、财产损失和/或严重的人身伤害。

• 阅读所有随本系统不同部分提供的安全信息。

• 阅读针对安装、操作和维护本系统不同部分的产品说明。

• 阅读有关本系统及其中零件的所有本地安全法规。

• 保存所有安全信息和说明，以备将来参考。

安全警示语

质保

• 产品保修期将在 Atlas Copco 配送中心发货后的 12+1 个月后到期。

• 保修不包括部件正常的磨损和断裂。

  • “正常磨损和断裂部件”是指在工具常规维护期内，需要更换、进行其他调整/大修的部件（以时间、运行时数或其他形式表示）。

• 产品保修以工具及组件的正常使用、维护和修理为前提。

• 本保修不适用于在保修有效期内因维护保养不当或由 Atlas Copco 及其授权维修服务合作伙伴之外的他方进行维修保养而造成的损坏部件。

• 要避免工具零配件损坏或断裂，请按建议的维护周期保养工具并严格遵守说明操作。

• 保修类修理仅在 Atlas Copco 维修间或由获得授权的维修服务合作伙伴处理。

Atlas Copco 通过 ToolCover 合约提供延保及最佳的预防维护服务。有关详情，请联系您当地的服务代表。有关详情，请联系您当地的服务代表。

电动马达：

• 保修仅适用于未打开过的电动马达。

网站

有关我们的产品、配件、备件和已发布事项的信息，请访问 Atlas Copco 网站。

请访问：www.atlascopco.com.

ServAid

ServAid 是一个持续更新的门户网站，含有技术信息，例如：

• 法规和安全信息

• 技术数据

• 安装、操作和维修说明

• 备件列表

• 附件

• 尺寸图

请访问：https://servaid.atlascopco.com.

如需进一步的技术信息，请联系您当地的 Atlas Copco代表。

安全数据表 MSDS/SDS

安全数据表描述了 Atlas Copco销售的化学产品。

有关更多信息，请访问 Atlas Copco网站 www.atlascopco.com/sds。

特殊预防措施

• 检查动力套筒是否正确紧固。

• 如果出现磨损，则更换方形传动套或套筒。

• 避免不必要的空转。

• 如要使用悬吊台，确认悬吊台处于良好状态并已正确紧固。

警告

警告

聚合物危害

本产品中的叶片含有 PTFE（一种合成氟聚合物）。由于磨损，PTFE 微粒可能会附在产品中。加热的 PTFE 会产生浓烟，这可能会导致症状类似于流感的聚合物烟雾热，尤其是在吸受到污染的烟草时。

操纵叶片和其他部件时，必须遵循 PTFE 的健康安全建议：

• 维修此产品时请勿吸烟

• PTFE 微粒不得与明火、灼热物或高温物接触

• 马达部件必须用清洗液清洗，而不能使用空气管吹净

• 进行任何其他操作之前请洗净双手

原产地

对于原产地，请参见产品标签上的信息。

尺寸图

尺寸图可以在尺寸图存档或 ServAid 上找到。

请访问：http://webbox.atlascopco.com/webbox/dimdrw或 https://servaid.atlascopco.com。

概览

• 应用
• 产品技术数据

应用

气动切断脉冲工具可用于需要无反作用力拧紧和/或高生产率的各种应用。

产品技术数据

产品技术数据可以在 ServAid 或 Atlas Copco网站上找到。

请访问：https://servaid.atlascopco.com或 www.atlascopco.com。

安装

• 安装要求
  • 空气质量
  • 空气润滑导管
  • 压缩空气连接
  • 气压调节
• 安装说明
  • 安装振动工具
  • 初始扭矩设置

安装要求

• 空气质量
• 空气润滑导管
• 压缩空气连接
• 气压调节

空气质量

• 要获得最佳性能和最长的产品使用寿命，我们建议使用最大露点为 +10°C (50°F) 的压缩空气。我们还建议安装 Atlas Copco 制冷型空气干燥器。

• 使用单独的空气过滤器，可以滤掉 30 微米以上的固体颗粒和 90% 以上的液态水。尽量靠近产品安装过滤器并在任何其他空气处理装置之前安装，以防压力下降。

对于脉冲/冲击工具，确保使用专门针对这些工具调节过的润滑器。常规润滑器加的油太多，会因为马达中的油过多而降低工具性能。

在连接至工具前，确保软管和连接器清洁且无灰尘。

经过润滑和无需润滑的产品均可从润滑器提供的少量润滑油获益。

空气润滑导管

建议的空气润滑器：

• Atlas Copco Optimizer（1 升）9090 0000 04

• Q8 Chopin 46

• 壳牌气动工具润滑油 S2 A 320

压缩空气连接

警告

存在受重伤风险

承压空气可能导致伤害。

• 在不使用时或进行调整前，务必关闭气源。

• 在不使用时或进行调整前，排空气压软管并将工具与气源断开。

• 始终为工具配置合适尺寸的软管和正确的气压。

警告

压缩空气

高压空气可能导致严重损坏或身体受伤。

• 不要超过最大气压。

• 确保软管或管接头未损坏或松动。

要获得正确的气压和软管尺寸，请参见 https://servaid.atlascopco.com或 www.atlascopco.com 上的技术产品数据。

在连接至工具前，确保软管和连接器清洁且无灰尘。

气压调节

建议为每个工具配备一个压力调节器。

压力调节器具有以下优点：

• 稳定的气压可以保证更高的精度

• 是一种调节工具动力的便捷方法

确保把压力调节器调整到不低于气路中最低的期望气压值。

气压的调整将会带来以下影响：

• 降低气压会使工具转速变慢，但精度提高

• 升高气压会使工具转速变快，但精度下降

如果气路当中的气压低于 5 bar，我们推荐使用 EP L 系列的工具（它是专门为低气压条件而设计的）。

安装说明

• 安装振动工具
• 初始扭矩设置

安装振动工具

建议在振动工具和快换接头之间插入至少长 300 mm (12") 的挠性软管用于通入压缩空气。

初始扭矩设置

为了尽量减少对实际接头造成损坏的风险，我们建议将测试接头上的扭矩设定为稍微低于应用所需的扭矩。确保在测试接头上使用的设备（比如延长件、套筒和气压等）与将在实际接头上使用的相同。

务必验证实际接头上的扭矩设置。

操作

• 人体工学指导准则
• 操作说明
  • 更改旋转方向
  • 气压监控，RE-信号
  • 优化工具性能
  • MultiTrim 功能
  • 当使用 AutoTrim 阀或 Trim 阀时
  • 切换到 AutoTrim 功能
  • 调整 Trim 阀
  • 切换到 AutoTrim 功能
  • 调整 AutoTrim 阀
  • 拧紧扭矩设置
  • 扭矩检查 - 实际接头上的残余扭矩测量
  • 当使用 AutoTrim 功能时的拧紧扭矩设置
  • 当使用 Trim 功能时的拧紧扭矩设置

人体工学指导准则

通读此一般人体工学原则列表时考虑您的工作台，查看是否能够找出在姿势、组件放置或工作环境方面可以改进的地方。

• 请频繁地间歇并更换作业位置。

• 调整工作区域，以适合您的需求和作业任务。

  • 根据部件或工具应处位置调整出可及的方便位置，避免静态运功。

  • 使用工作台设备，例如适合工作任务的桌椅。

• 避免作业位置高于肩部水平线或在装配操作期间静态持握工具。

  • 在肩部水平以上作业时，通过降低载荷的重量减轻静态肌肉的负荷。也可以通过将载荷靠近身体减轻静态肌肉的负荷。

  • 确保频繁间歇。

  • 避免肩部或腕部使用极端姿势，尤其对于需要使用一定力量的操作。

• 处理工作任务时将眼部和头部的移动幅度降到最小，以调整出方便的视野区域。

• 处理工作任务时使用适当的照明。

• 在噪音环境中使用耳部防护设备。

• 在灰尘过多的环境下，请使用吸尘装置或佩戴口罩。

操作说明

• 更改旋转方向
• 气压监控，RE-信号
• 优化工具性能
• MultiTrim 功能
• 当使用 AutoTrim 阀或 Trim 阀时
• 切换到 AutoTrim 功能
• 调整 Trim 阀
• 切换到 AutoTrim 功能
• 调整 AutoTrim 阀
• 拧紧扭矩设置
• 扭矩检查 - 实际接头上的残余扭矩测量
• 当使用 AutoTrim 功能时的拧紧扭矩设置
• 当使用 Trim 功能时的拧紧扭矩设置

更改旋转方向

气压监控，RE-信号

可将工具连接到压力监控设备以监控拧紧。来自工具的压力信号（马达压差）可用于检测：

• 漏打螺栓

• 触发器在达到设定扭矩之前释放

• 螺纹剥落

• 交叉螺纹

• 重打

• 气压下降

要将工具连接到压力监控设备，我们建议使用报告连接套件，请参见附件 https://servaid.atlascopco.com。

压力监控设备不测量扭矩。

报告连接套件的组装

气压信号图

优化工具性能

推荐脉冲数量

一款恰好适合您的应用的脉冲工具应在 5-20 个脉冲内达到目标扭矩（有断气）。使工具达到目标扭矩所用的脉冲数可通过分析仪测得。拧紧时间也可用作指南，以了解工具是否适合您的应用：

• ≤ 1 秒，工具达到 30 Nm

• ≈ 1 秒，工具达到 80 Nm

• ≈ 2 秒，工具达到 150 Nm

• ≈ 5 秒，工具达到 450 Nm

• ≤ 10 秒，工具达到 850 Nm

如果不足 5 个脉冲（= 拧紧时间很短）就达到目标扭矩，那么扭矩误差将会增大，可能很难调整到正确的水平，尤其是在硬连接件上。

如果超过 20 个脉冲（= 拧紧时间过长）才达到目标扭矩，磨损将增大，将需要更频繁的加油和维修保养。太长的拧紧时间加上高生产速率，还可能会导致油过热。那样，功率将会降低，需要更长的拧紧时间，有时还会发生不断气的情况。

如果目标扭矩在不到 5 个脉冲内达到，可通过以下方法解决：

• 降低气压。

• 通过 AutoTrim 或 Trim 阀降低速度。

• 如果无法实施上述措施或者这些措施仍然无法获得想要的效果，那么更好的办法是换一把更小的工具。

如果超过 20 个脉冲才达到目标扭矩，可通过以下方法解决：

• 增加动态气压，如果是标准 EP 工具，将气压升高至 6-7 bar；如果是低压 EP L 工具，则将气压升高至 5 bar。

• 调整 AutoTrim 或 Trim 阀以提供最大功率/转速。

• 如果无法实施上述措施或者这些措施仍然无法获得想要的效果，那么更好的办法是换一把更大的工具。

改变气压时，应当重新测量目标扭矩，必要时进行调整。

MultiTrim 功能

新设计的 PTI-MT 工具将 AutoTrim 和 Trim 功能 - MultiTrim - 的优点集于一身。工具出厂时设置在 AutoTrim 功能，用户可轻松地更改为 Trim 功能以适合应用。

当使用 AutoTrim 阀或 Trim 阀时

自动配平阀

• 适用于工具同时拧紧软硬接头时的情况。

Trim 阀

• 适用于工具拧紧具有相似特点的接头时的应用。

使用 AutoTrim 或 Trim 设置时的固定螺钉位置

切换到 AutoTrim 功能

当工具与 AutoTrim 功能一起使用时：

调整 Trim 阀

切换到 AutoTrim 功能

当工具与 Trim 功能一起使用时：

调整 AutoTrim 阀

定期检查 AutoTrim 阀的功能。

AutoTrim 阀在旋入过程中降低速度，并在 1-2 个脉冲后自动切换到全速/功率模式。如果不是这样，请按照步骤 1-3 进行操作。

• 如果阀门过度关闭，当脉冲开始时，AutoTrim 阀将不会切换到全速和全功率模式。逆时针旋转阀门 90 度，找到正确的切换点。重复直至达到正确的切换点。

• 如果阀门过度开启，AutoTrim 阀将会过快切换到全速和全功率模式（旋入过程中）。顺时针旋转阀门 90 度，找到正确的切换点。重复直至达到正确的切换点。

重新设置 AutoTrim 阀的切换点

常规压力工具的 AutoTrim 设置

低压力工具的 AutoTrim 设置

不正确的 AutoTrim 功能可能会导致：

• 误差增大（扭矩错误）。

• 拧紧时间更长。

• 不断气。

拧紧扭矩设置

只需要调节开槽螺丝。扭矩调节从低扭矩开始，逐渐增加一直到需要的扭矩值。分别使用 AutoTrim 功能和 Trim 功能时，请参见设置拧紧扭矩的详图。

如果以超过推荐最大扭矩的更高扭矩使用工具，会造成功能不正常和磨损加快。

务必检查实际连接件上的设置。

扭矩检查 - 实际接头上的残余扭矩测量

* 使被施加扭矩的紧固件（包括其头部）的螺纹相对于配合螺纹移动所需的扭矩。

当使用 AutoTrim 功能时的拧紧扭矩设置

使用具有 AutoTrim 功能的工具时，请确保已正确调整。正确调整时，AutoTrim 功能将在旋入过程中降低速度，并在大约 1-2 个脉冲后自动切换到全速/功率模式。

当使用 Trim 功能时的拧紧扭矩设置

使用具有 Trim 功能的工具时，请确保已正确调整。Trim 阀可用于降低速度以提高精度，特别是在硬接头上的低扭矩设置下。

维修

• 一般维修保养信息
• 维护说明
  • 日常检查
  • 预防性维护
  • 预防性维护级别 1
  • 预防性维护级别 2
  • 组装脉冲单元
  • 组装 AutoTrim 阀
  • 外壳中的马达组装
  • 脉冲单元中的止动销位置
    • 调整止动销的位置
• 润滑说明
  • 防锈及清洁
  • 润滑指南
  • 给脉冲单元加油
  • 脉冲单元加油和换油说明
  • 脉冲单元中的油位
  • 推荐的脉冲单元液压油
• 拆装说明
  • 外壳中的马达组装
  • 螺纹连接拧紧
• 扭矩检查 - 实际接头上的残余扭矩测量
• 保养后的测试和调整
  • 测试方法 - 静态或动态
  • 工具条件测试
  • 扭矩检查 - 实际接头上的残余扭矩测量
  • 调整止动销的位置

一般维修保养信息

如果工具工作不正常，请停止使用并对其进行检查。建议定期进行预防性维护。请参见预防性维护的详细信息。

• 确保使用 Atlas Copco 推荐的维修保养工具、维修保养套件和备件。

• 确保遵守 Atlas Copco 提供的维修保养说明。

确保在干净的环境中工作，在重新组装前应清洁所有部件。异物，即使是纸巾的小纤维也可能影响脉冲单元的使用寿命。

维护说明

• 日常检查
• 预防性维护
• 预防性维护级别 1
• 预防性维护级别 2
• 组装脉冲单元
• 组装 AutoTrim 阀
• 外壳中的马达组装
• 脉冲单元中的止动销位置
  • 调整止动销的位置

日常检查

• 确保工具状况良好，无可见的损坏。

• 确保空气连接和空气设备功能正常。听一听是否有任何漏气。

• 确保套筒和延长件没有可见的损坏。

• 确保气压正确。

• 听一听工具运行时是否有意外的噪音。

预防性维护

有几个标准影响 EP 工具的维修保养需求，如接头类型、扭矩水平和拧紧持续时间、生产速率、气压以及空气质量。建议基于下表中所列的“参考拧紧”。维修保养间隔和维修保养方案根据经验和内部测试确定。

参考拧紧

“参考拧紧”的空气设备和空气质量应以“产品说明”中的建议为依据。偏离上述条件可能会影响维修保养间隔。

预防性维护级别 1

200000 - 250000 次拧紧后（参见表格“参考拧紧”）或每年执行维护，以先到者为准。

为了获得最大化的工具性能，请遵守以下说明，并使用Atlas Copco推荐的维修保养工具和维修保养套件。务必使用 Atlas Copco推荐的拧紧扭矩和润滑油。

工具手柄

• 目检是否有任何损坏。

• 检查轭架和悬挂点。

• 检查脉冲单元机壳中的衬套以及砧的表面。

• 清洁入口滤网。

气动马达

• 目检是否有任何损坏。

• 更换叶片。

• 必要时更换轴承。

AutoTrim / Trim

• 打开并检查部件是否损坏、磨损或堵塞。

• 清洁针阀（仅 AutoTrim）。

• 必要时更换密封件（仅 AutoTrim）。

• 根据说明组装和调整。

触发器和换向阀

• 查看是否有任何泄漏并确保其工作正常。

• 检查 O 型圈和垫圈，必要时更换。

消音器

• 打开并检查部件是否损坏，必要时更换。

• 更换过滤器。

脉冲单元

• 检查断气机构。

• 检查方形驱动器和六边形驱动器是否有任何裂纹或磨损。

• 确保扭矩调节螺钉具有足够的摩擦力，以防止设置在运行过程中意外变化。

• 相应更换机油。

• 根据“工具条件测试”，确保脉冲频率处于限值内。

预防性维护级别 2

400000 - 500000 次拧紧后（参见表格“参考拧紧”）或每两年执行维护，以先到者为准。

为了获得最大化的工具性能，请遵守以下说明，并使用Atlas Copco推荐的维修保养工具和维修保养套件。务必使用 Atlas Copco推荐的拧紧扭矩和润滑油。

与级别 1 相同，增加脉冲单元维护如下：

脉冲单元

• 彻底排空脉冲单元中的油。

• 拆卸脉冲单元。

• 彻底清洁并检查所有部件及表面是否有任何磨损或损坏。

• 检查断气机构，更换损坏或磨损的部件。

• 清除磁铁上的任何金属颗粒。

• 如果更换滚筒，我们强烈建议也更换活塞。

• 更换所有 O 型圈和隔膜。

• 更换砧密封件。在装配新的密封件之前，确保气缸前端件内部清洁干燥，无润滑油。

• 确保砧表面光滑、清洁并使用脉冲油润滑，以防装配过程中损坏砧密封件。

• 确保以正确的方式组装脉冲单元。凸轮轴和分离器垫圈销与气缸前端件的凹槽对齐非常重要。如果未对齐，气缸尾端件将无法正确拧紧，脉冲单元将无法正常工作。

• 将脉冲单元加至正确的油位。

组装脉冲单元

确保以正确的顺序组装脉冲单元的所有部件。

凸轮轴和分离器垫圈销与气缸前端件的凹槽对齐非常重要。如果未对齐，气缸尾端件将无法正确拧紧，脉冲单元将无法正常工作。

组装 AutoTrim 阀

在检查或维修后重新组装 AutoTrim 时，务必保护活塞密封圈不受外壳螺纹的影响。

外壳中的马达组装

* 有关正确的拧紧扭矩，请参见“备件”https://servaid.atlascopco.com。

脉冲单元中的止动销位置

止动销的位置在工厂时便已准确设定。如果因备件维修保养或更换而必须重置或调整止动销的位置，请遵循以下说明。

调整止动销的位置

测量：D 表示计量器的开口直径。

计量器直径

润滑说明

• 防锈及清洁
• 润滑指南
• 给脉冲单元加油
• 脉冲单元加油和换油说明
• 脉冲单元中的油位
• 推荐的脉冲单元液压油

防锈及清洁

压缩空气中的水分可能导致生锈。要防止生锈，我们强烈建议安装空气干燥器。

水和微粒可能会使叶片和阀门卡滞。在产品附近安装空气滤清器可以有效防止上述现象，达到避免压降的目的。

在长时间未使用时，务必向进气口加注几滴润滑油以保护工具。运转工具持续 5–10 秒并用布吸收出风口处的润滑油。

润滑指南

给脉冲单元加油

为获得工具最佳性能，脉冲单元必须要正确注油。由于脉冲单元可能有微小泄漏，因此在保养间隔之间可能就需要重新注油。注油频率取决于工位类型、拧紧次数和拧紧时间等。 一次精确的注油能确保长的保养周期。

脉冲单元中油过多会造成脉冲频率降低和拧紧变慢。

脉冲单元中油过少会造成脉冲频率变高，有拧紧扭矩下降的危险，尤其是暂停后的第一次拧紧，机器可能会跑偏。

使用 Atlas Copco 脉冲单元油。

液压油过少的情况下运行工具有损坏脉冲单元的维修。

加油后 – 检查拧紧扭矩，请参阅 使用维护说明。

脉冲单元加油和换油说明

加油和换油所需的设备：

• Atlas Copco 脉冲单元油。

• Atlas Copco 脉冲单元加油套件。

  有关备件的订购号，请参阅 https://servaid.atlascopco.com。

加油设备套件

• 2 个适配器 M3

• 2 个适配器 M4

• 4 条长 540 mm 的软管

• 2 条长 50 mm 的软管

• 1 条长 120 mm 的软管

• 1 个 50 ml 注射器

• 1 个 1 ml 注射器

• 4 个塞头

• 5 个连接件

• 2 个连接件

• 2 个油罐

• 2 个防护罩

加油

脉冲单元中的油位

脉冲单元中的正确油位对于工具正常工作非常重要。

给脉冲单元加油的需要主要取决于拧紧次数、扭矩水平和脉冲数（拧紧时间）。

在低油位下操作工具将导致脉冲单元中的部件更快磨损。它还将影响工具性能和精度。

请务必在加油后检查拧紧扭矩。

检测脉冲单元中的低油位

• 拧紧时间较长

• 脉冲频率非常高，特别是当工具一段时间没有使用时。

• 低扭矩或非正常扭矩变化（误差增大）。

• 不断气。

如要测量脉冲频率，请使用静态转矩传感器或连接到扭矩测试设备的在线传感器，根据“工具状态测试”。

推荐的脉冲单元液压油

推荐的脉冲单元液压油为 Atlas Copco 脉冲单元油。

一瓶 Atlas Copco 脉冲单元油以及所需注油器以套件形式订购。请参见保养套件查看订购号。

拆装说明

• 外壳中的马达组装
• 螺纹连接拧紧

外壳中的马达组装

* 有关正确的拧紧扭矩，请参见“备件”https://servaid.atlascopco.com。

螺纹连接拧紧

分解图中显示的拧紧扭矩（参见 https://servaid.atlascopco.com “备件”部分）将给出正确的夹紧力并防止部件松动。不超出夹紧力非常重要，维修保养时，这些部件必须能够在不被损坏的情况下打开。部件在使用一段时间后以及在特殊情况下可能会有所松动，具体取决于应用和使用情况。拧紧扭矩可增大 10-20％，并且可以应用某些低或中等强度的螺纹锁固胶。

扭矩检查 - 实际接头上的残余扭矩测量

* 使被施加扭矩的紧固件（包括其头部）的螺纹相对于配合螺纹移动所需的扭矩。

保养后的测试和调整

执行工具条件测试确保工具正常工作。

测试方法 - 静态或动态

建议对 ErgoPulse 设备使用静态方法测量扭矩。

如果使用电子内置扭矩传感器进行动态扭矩测量，务必使用扭矩扳手（电子）进行静态检查，以验证测量结果。

有关更多信息，请参阅 Atlas Copco“脉冲工具袖珍手册”。订购号 9833 1225 01。

工具条件测试

测试条件

温度脉冲单元：大约 20° C。

动态空气压力：6.3 bar (91 psi)。

软管尺寸：Ø 8 mm 软管长度：3 m

正确的脉冲频率表明气动马达和脉冲单元处于良好状态。如果脉冲频率过高 - 加油。如果脉冲频率过低 - 降低油位。

扭矩检查 - 实际接头上的残余扭矩测量

* 使被施加扭矩的紧固件（包括其头部）的螺纹相对于配合螺纹移动所需的扭矩。

调整止动销的位置

止动销的位置在出厂时已正确设置。如果因备件维修保养或更换而必须重置或调整止动销的位置，请遵循以下说明。

测量值 D 表示计量器的开口直径。

D = 1.55 mm

疑难解答

• 故障排除指南

故障排除指南

回收

• 环境法规
• 回收说明

环境法规

当产品完成任务后，须妥善进行回收。按照当地法律的规定拆卸该产品并回收组件。

电池应由您国家的电池回收组织妥善处理。

回收说明