Montaż zespołu napędowego oraz montaż i smarowanie OG

  1. Włożyć zespół napędowy do korpusu i podłączyć przewód sterujący do płytki drukowanej.

  2. Chwycić zespół napędowy wrzeciona w imadle i kluczem nastawnym.

  3. Zamocować kołek zabezpieczający i pierścień, po czym dokręcić nakrętkę pierścieniową przy użyciu klucza nastawnego.

  4. Wyjąć wrzeciono z klucza nastawnego.

  5.  

    1. Przełożyć przewód silnika przez otwór w korpusie.

    2. Podłączyć przewód silnika.

  6.  

    1. Przełożyć przewód czujnika temperatury przez otwór w korpusie.

    2. Podłączyć przewód czujnika temperatury.

  7. Zamocować obudowę.

  8.  

    1. Przełożyć przewód wskaźnika przez otwór w korpusie.

    2. Podłączyć przewód wskaźnika.

  9. Przy użyciu klucza imbusowego wkręcić dwie śruby mocujące obudowę.

  10. Zamocować osłonę.

  11. Przy użyciu wkrętaka wkręcić cztery śruby mocujące osłonę.

  12. Chwycić OG kluczem nastawnym.

  13. Zamocować OG do wrzeciona.

    Klucz nastawny przytrzymuje OG, a imadło przytrzymuje wrzeciono.

    Przed zamocowaniem przedniej części należy upewnić się, że wielowypusty na przedniej części i na jednostce napędowej są wyrównane. Jeśli wielowypusty nie są wyrównane, należy zamontować końcówkę sześciokątną 1,5 na przedniej części i obrócić ją tak, aby wyrównać ze sobą wielowypusty.

  14. Nasmarować OG poprzez nałożenie smaru.