EP15PTX250 HR20-AT
Nutrunner
제품 정보
일반 정보
안전 신호 용어
안전 신호 용어인 위험, 경고, 주의, 및 참고에는 다음과 같은 의미가 있습니다.
위험 | 위험은 위험한 상황을 나타내며 이러한 상황을 피하지 않으면 사망 또는 중상으로 이어집니다. |
경고 | 경고는 위험한 상황을 나타내며 이러한 상황을 피하지 않으면 사망 또는 중상으로 이어질 가능성이 있습니다. |
주의 | 안전 경보 기호와 함께 사용되는 주의는 위험한 상황을 나타내며 이러한 상황을 피하지 않으면 중경상으로 이어질 가능성이 있습니다. |
참고 | 참고는 신체 상해와 관련이 없는 실제적인 문제를 해결하는 데 사용됩니다. |
보증
제품 보증은 Atlas Copco의 물류 센터에서 발송한 후 12 + 1개월 후에 만료됩니다.
정상적인 부품의 마모는 보증에 포함되지 않습니다.
일상적인 마모에 의한 손상이 있는 경우 해당 기간의 일반적인 표준 공구 유지보수 동안(시간, 작동 시간 또는 다른 방법으로 표시됨) 부품 변경 또는 기타 조정/점검이 필요합니다.
제품 보증은 공구와 구성 부품의 정확한 사용, 유지 보수 및 수리에 따라 결정됩니다.
보증 기간 동안 부적합한 유지 보수 Atlas Copco 또는 공인 서비스 협력 업체 외에서 정비를 수행한 결과로 발생한 부품 손상은 보증이 적용되지 않습니다.
공구 부품이 손상되거나 파괴되지 않도록 하려면, 권장된 유지 보수 일정에 따라 공구를 정비하고 정확한 지침을 준수해 주세요.
보증 수리는 Atlas Copco 정비소 또는 인증 서비스 협력업체에서만 수행됩니다.
Atlas Copco는 자체 ToolCover를 통해 연장된 보증과 최첨단의 예방 정비를 제공합니다. 추가 정보는 가까운 서비스 대리점에 문의해 주세요.
전기 모터의 경우:
전기 모터가 열리지 않았을 경우에만 보증이 적용됩니다.
웹사이트
제품, 부속품, 예비 부품 및 게시된 사안에 관한 정보는 Atlas Copco 웹 사이트에서 찾을 수 있습니다.
다음 자료 및 웹 사이트를 참조해 주세요. www.atlascopco.com.
ServAid
ServAid는 지속적으로 업데이트되며 다음과 같은 기술 정보가 포함된 포털입니다.
규정 및 안전 정보
기술 자료
설치, 작동 및 서비스 지침
예비 부품 목록
부속품
축적 도면
다음 자료 및 웹 사이트를 참조해 주세요. https://servaid.atlascopco.com.
추가 정보는 가까운 Atlas Copco 서비스 대리점에 문의하십시오.
안전 보건 자료 MSDS/SDS
Atlas Copco가 판매하는 화학 제품에 대한 설명은 안전 데이터 시트에 나와 있습니다.
자세한 정보는 Atlas Copco 웹사이트 www.atlascopco.com/sds를 방문해주십시오.
원산지 국가
원산지 국가에 대한 정보는 제품 라벨의 해당 정보를 참조해주십시오.
축적 도면
치수 도면은 치수 도면 아카이브 또는 ServAid에서 찾을 수 있습니다.
다음 자료 및 웹 사이트를 참조해 주세요. http://webbox.atlascopco.com/webbox/dimdrw 또는 https://servaid.atlascopco.com.
개요
개요
Pistol ErgoPulse PTX 차단 공구는 작업자가 빠른 런다운과 짧은 조임 주기로 생산 속도를 높여야 하는 경우 이상적인 선택입니다.. 사전 설정된 토크에 도달했을 때 자동으로 공기 공급을 차단하는 신뢰성 있고 강력한 차단 펄스 공구입니다. 지속적인 대량 생산에 적합한 PTX 시리즈는 HRF 모델의 상단에 약간의 공기를 보유하여 공구 상단의 공기를 공급하는 것이 가능합니다. 모든 PTX 모델은 다른 ErgoPulse 공구와 마찬가지로 윤활유없이 사용이 가능하며 , StandardTrim 및 AutoTrim 버전을 사용할 수 있습니다.
혜택
높은 신뢰성과 내구성
한 손으로 작동
가볍고 균형 잡힌 공구
낮은 소음 레벨
특징
시간 대비 일정한 토크
자동 2단 트림 밸브
높은 중량 대비 출력비
스프링이 없으므로 마모 고장이 없음
고정밀 부품
적용
이 공압 충격 공구는 반동 없는 조임 또는 높은 생산성이 필요한 다양한 용도에 사용할 수 있습니다.
자동트림 밸브 개요
이 공구에는 하드 및 소프트 조인트가 혼합된 조인트에 공구의 최적 성능을 제공하는 자동트림 밸브가 장착되어 있습니다. (유사한 특성을 가진 조인트를 조이는 작업에 공구를 사용하는 경우 트림 밸브를 사용할 수 있습니다.)
자동트림 밸브는 대부분의 작업에 적합하도록 출고 시 사전 설정되어 있습니다. 이 기능은 런다운 중에 속도를 줄입니다. 1-2회 펄스 후 나머지 조임 과정 중 자동으로 최대 속도/출력으로 전환됩니다. 자동트림 밸브가 올바르게 작동하는지 정기적으로 점검해 주세요. 비-스위칭(제한된 작동에서 개방 작동으로)은 조인트가 과도하게 조여질 위험이 있는 긴 체결 시간을 초래합니다. 열기 위치로 너무 빨리 전환하면(즉, 공구가 자유롭게 작동 중일 때) 펄스가 너무 적어서 불규칙한 종료가 발생할 수 있습니다.
자동트림 밸브는 런다운 중 속도가 줄어듭니다. 조인트에서 1-2회 펄스 후 아래 그림에 나타난 대로 나머지 조임 과정 중 자동으로 최대 속도/전력으로 전환됩니다.
가능 조정:
자유 속도(대략 최대 속도 중 70%로 공장 설정). 자유 속도 조정를 참조하십시오.
표준, 비보고(RE) 응용 프로그램을 위한 저감 전력에서 최대 전력으로의 전환 지점(1-2 펄스로 공장 설정) 스위치 포인트 조정하기를 참조하십시오.
펄싱 중 전력(최대 전력으로 공장 설정). 펄스 출력 조정를 참조하십시오.
대부분의 경우 출고 시 설정은 최상의 성능을 제공합니다.
제품의 기술 데이터
기술 제품 데이터는 ServAid 또는 Atlas Copco 웹사이트에서 찾을 수 있습니다.
다음 자료 및 웹 사이트를 참조해 주세요. https://servaid.atlascopco.com 또는 www.atlascopco.com.
설치
설치 요구사항
에어 품질
최적의 성능과 최대 제품 수명을 위해, 최대 이슬점(+10°C (50°F))의 압축 공기를 사용할 것을 권장합니다. 또한 Atlas Copco 동결 유형 제습 장치를 설치하는 것이 좋습니다.
별도의 대기 필터를 사용하여, 30마이크론 이상의 고체 입자와 90% 이상의 액체물을 제거합니다. 가능한 제품에 가깝게 필터를 설치하고 압력 저하를 방지하려면 다른 대기 준비 기기에 앞서 설치합니다.
충격 공구는 공구에 적합한 윤활기를 사용해야 합니다. 일반 윤활기는 오일을 너무 많이 추가하기 때문에 모터에 오일이 너무 많아져서 공구 성능을 저하합니다.
공구를 연결하기 전에 호스와 연결 장치가 깨끗하고 먼지가 없는지 확인하십시오.
윤활 제품 및 무윤활 제품 모두 윤활기에서 공급되는 소량의 오일로 혜택을 받게 됩니다.
에어 윤활 안내
권장 공기 윤활 장치:
Atlas Copco Optimizer(1리터) 9090 0000 04
Q8 Chopin 46
쉘 에어 공구 오일 S2 A 320
압축 에어 연결부
정확한 기압과 호스 크기는, https://servaid.atlascopco.com 또는 www.atlascopco.com의 기술 제품 데이터를 참조하십시오.
공구를 연결하기 전에 호스와 연결 장치가 깨끗하고 먼지가 없는지 확인하십시오.
공기 압력 조절
각 공구에 압력 조절기를 사용하시는 것을 권장합니다.
압력 조절기는 다음과 같은 이점을 제공합니다.
안정된 에어 압력을 통한 정확도 향상
공구 출력을 쉽게 조정하는 방법을 제공
조절기를 라인에서 예상되는 최저 압력으로 조정해 주세요.
에어 압력을 조정하면 다음과 같은 결과가 발생하게 됩니다:
에어 압력을 낮추면 공구의 속도는 더 느려지지만 공구의 정확도는 더 높아집니다.
에어 압력을 높이면 공구의 속도는 더 빨라지지만 공구의 정확도는 더 낮아집니다.
에어라인의 압력이 5 bar 미만인 경우 EP L 시리즈의 공구(저압 설치용으로 설계)를 추천합니다.
설치 지침
진동 공구 설치
최소 300 mm (12") 길이의 유연한 압축 공기용 호스를 진동 공구 및 신속 작동 커플링 사이에 삽입할 것을 권장합니다.
토크의 초기 설정
실제 조인트에 대한 손상을 최소화하기 위해 필요한 토크보다 약간 낮은 토크를 테스트 조인트에 설정하는 것을 권장합니다. 실제 조인트에 사용되는 것과 같은 확장 부품, 소켓 및 공기압, 동일한 장비를 테스트 조인트에 사용해야 합니다.
A | 토크 트랜스듀서 IRTT |
B | 테스트 조인트 |
C | ST 분석기 |
항상 실제 조인트의 토크 설정을 확인해야 합니다.
작동
인체공학적 지침
본 일반 인체공학적 지침 목록을 읽고 귀하의 작업장을 고려하여, 자세, 구성품 배치 또는 작업 환경의 개선 대상 영역을 식별할 수 있는지 확인하십시오.
휴식을 자주 취하고 작업 자세를 자주 바꾸십시오.
작업 영역을 본인의 필요 및 작업에 맞게 조정하십시오.
정적인 동작을 피하려면 부품이나 공구가 어디에 위치해야 하는지 파악하여 편리한 동선으로 조정하십시오.
테이블 및 의자와 같이 작업에 적절한 작업장 장비를 사용하십시오.
어깨 높이보다 높은 작업 자세 또는 조립 작업 중에 정적인 상태를 유지해야 하는 자세는 피하십시오.
어깨보다 높은 위치에서 작업할 때, 부하물의 중량을 줄여 움직임이 없는 근육에 가해지는 부하를 줄이십시오. 또한 부하물을 몸 가까이 잡는 것으로도 움직임이 없는 근육에 가해지는 부하를 줄일 수 있습니다.
휴식을 자주 취하십시오.
팔이나 손목을 지나치게 뻗는 자세는 피해야 하며, 특히 어느 정도의 힘을 필요로 하는 작업을 수행하는 경우에는 절대 삼가십시오.
작업 수행 중에 눈과 머리의 움직임을 최소화하여 시야를 편리하게 조정하십시오.
작업을 수행할 때 적절한 조명을 사용하십시오.
소음이 발생하는 환경에서는 귀 보호 장비를 사용하십시오.
먼지가 많은 환경에서는 분진 추출 시스템 또는 입 보호 마스크를 착용하십시오.
작동 지침
공구 작동하기
작동 영역
조임 시간
조임 시간은 조인트 경도에 따라 달라집니다. 단단한 조인트는 작업 시간이 짧고 부드러운 조인트는 작업 시간이 깁니다.
최대 권장 조임 시간은 3초입니다. 시간이 더 걸리면 조인트가 사용되는 장비에 비해 너무 부드럽다는 것을 나타냅니다. 그런 경우 더 큰 크기의 장비나 다른 유형의 너트러너를 선택하시는 것을 권장합니다.
조임 당 펄스
조임 당 펄스 수가 증가하면 정확성이 향상됩니다. 조임 당 펄스가 적을수록 산포도(scatter)가 증가합니다.
조임 당 최소 권장 펄스 수는 3입니다. 낮은 설정에서 조임 당 펄스 수가 적다는 것은 트림 밸브로 자유 속도를 줄여야 함을 의미합니다.
자유 속도 감소
자유 속도가 감소하면 정확성이 향상되고 조임 당 펄스 수가 증가합니다.
자유 속도가 감소하면 설치된 토크 레벨 및 조임 시간에 영향을 줄 수 있습니다.
자유 속도가 감소하면 펄스 수와 토크 레벨이 증가합니다. 자유 속도가 감소한 후 토크 레벨을 줄여야 할 수 있습니다.
공기압 모니터링, RE-신호
조임을 모니터링하기 위해 공구를 압력 모니터링 장비에 연결하는 것이 가능합니다. 탐지를 위한 공구의 압력 신호 사용(모터 차압):
누락된 패스너
지정 토크 도달 전에 트리거 해제
스레드 뭉개짐
크로스 스레딩
리히트
공기 공급 저하
압력 조절 장비와의 공구 연결은 보고 키트(Reporting Kit)를 사용하는 것을 권장합니다.https://servaid.atlascopco.com에서 부속품을 참조하십시오.
압력 모니터링 장치는 토크를 측정하지 못합니다!
공기압 신호 다이어그램
공구 성능 최적화
권장 펄스 수
용도에 적합한 펄스 공구는 5~20 펄스 내로 목표 토크(차단 포함)에 도달합니다. 공구가 목표 토크에 도달하는 데 필요한 펄스는 분석기로 측정할 수 있습니다. 조임 시간은 공구가 용도에 적합한지 알아내기 위한 지침으로도 사용할 수 있습니다.
최대 30Nm의 공구에 대하여 ≤ 1초
최대 80Nm의 공구에 대하여 ≈ 1초
최대 150Nm의 공구에 대하여 ≈ 2초
최대 450Nm의 공구에 대하여 ≈ 5초
최대 850Nm의 공구에 대하여 ≤ 10초
목표 토크가 5회 미만의 펄스(= 짧은 조임 시간)로 달성되면 토크 분산도가 증가하여 특히 하드 조인트에 대한 토크를 조정하기 어려워집니다.
목표 토크가 20회 초과의 펄스(= 너무 긴 조임 시간)로 달성되면 마모가 증가하고 오일을 더 자주 채우고 정비를 더 자주 해야 합니다. 조임 시간이 너무 길고, 생산율이 높으면 오일이 과도하게 과열될 수 있습니다. 그런 경우에 출력이 감소하여 조임 시간이 길어지고 차단이 없어지는 경우도 있습니다.
목표 토크가 5 펄스 미만으로 달성되면 이는 다음 방식으로 수정될 수 있습니다.
공기압 낮춤
자동트림 또는 트림 밸브로 속도를 감소합니다.
상기가 불가능하거나 만족스러운 결과를 주지 않을 경우 더 작은 공구를 사용하는 것이 더 나을 수 있습니다.
목표 토크가 20 펄스 초과로 달성되면 이는 다음 방식으로 수정될 수 있습니다.
표준 EP 공구의 경우 동적 공기압을 6~7바로 높이거나 저압 EP L-공구의 경우 최대 5바로 높입니다.
자동트림 또는 트림 밸브를 조정해서 출력/속도를 최대로 높입니다.
상기가 불가능하거나 만족스러운 결과를 주지 않을 경우 더 큰 공구를 사용하는 것이 더 나을 수 있습니다.
공기압을 변경하는 경우 목표 토크를 다시 측정하고 필요한 경우 조정해야 합니다.
조임 토크의 설정
조정 나사(슬롯이 있는 나사)는 처음에 조정해야 하는 유일한 나사입니다. 저토크 조정에서 시작하여 원하는 토크 레벨에 도착할 때까지 설정을 서서히 증가시킵니다. 각각 자동트림 기능과 트림 기능을 사용할 때 조임 토크의 설정에 대한 자세한 그림을 참조합니다.
권장 최대 토크를 초과하는 더 높은 토크로 기계를 사용하면 기계가 오작동하고 더 빨리 마모될 수도 있습니다.
항상 실제 조인트의 설정을 확인하십시오.
AutoTrim 기능 사용 시 조임 토크 설정
AutoTrim 기능을 가진 공구를 사용하는 경우 이것이 올바르게 조정되어 있는지 확인합니다. 올바르게 조정하면 AutoTrim 밸브는 런다운 동안 속도 감소하며 자동으로 1~2 펄스 후에 최고 속도/출력으로 전환합니다.
펄스 출력 조정
자동트림 밸브는 출고 시 최대 펄스 출력으로 설정됩니다. 즉 N의 길이는 아래 표에 따라 설정됩니다.
하드 또는 미디엄 하드 조인트의 정확도를 향상시키기 위해(차단 전 더 많은 펄스) 전력을 줄입니다. 전력은 너트 (1)을 시계 방향으로 회전하여 줄입니다(N의 길이 증가).
자동트림 밸브 | N의 길이 (mm) |
---|---|
4250 1878 43 | 1.5 |
4250 1878 90 | 1.5 |
4250 1878 91 | 1.0 |
4250 1878 92 | 0.5 |
4250 1878 93 | 0 |
4250 1878 94 | 0 |
4250 1878 95 | 0 |
4250 1878 97 | 1.5 |
4250 1878 98 | 1.0 |
4250 2675 91 | 0 |
4250 2675 92 | 0 |
4250 1878 50 | 2.0 |
4250 1878 51 | 2.0 |
자유 속도 조정
자동트림 밸브는 출고 시 대략 최대 속도의 70%로 설정됩니다. 자유 속도를 줄이려면 L의 길이를 줄여주세요. 자유 속도를 높이려면 L의 길이를 늘려주세요.
지지대링 1을 돌려 (L)의 길이를 조정해 주세요.
낮은 토크 레벨에서 매우 단단한 조인트(<30°)는 속도를 추가로 줄여야 할 수 있습니다. 공구가 소프트 조인트에만 사용될 경우, 추가를 거의 줄이지 않아도 됩니다.
출고 시 설정된 L의 길이는 공구 크기에 따라 다릅니다. (표 참조).
자동트림 밸브 | "L"의 길이 (mm) |
---|---|
4250 1878 43 | 39.2 +/-0.1 |
4250 1878 90 | 39.2 +/-0.1 |
4250 1878 91 | 39.7 +/-0.1 |
4250 1878 92 | 40.2 +/-0.1 |
4250 1878 93 | 40.7 +/-0.1 |
4250 1878 94 | 40.3 +/-0.1 |
4250 1878 95 | 40.5 +/-0.1 |
4250 1878 97 | 39.2 +/-0.1 |
4250 1878 98 | 39.7 +/-0.1 |
4250 2675 91 | 40.5 +/-0.1 |
4250 2675 92 | 40.3 +/-0.1 |
4250 1878 50 | 38.7 +/-0.1 |
4250 1878 51 | 38.7 +/-0.1 |
자동트림 기능 제어
사이트 글라스를 사용한 제어
자동트림 밸브의 동작을 보다 잘 이해하기 위해서는 사이트 글라스의 사용이 권장됩니다. ServAid에서 이 공구에 적합한 사이트 글라스를 찾아보세요.
튜브 어댑터를 사용하여 자동트림 밸브와 공구 사이에 사이트 글라스를 조립해 주세요.
공회전 시 밸브가 닫힌 상태로 유지되는지 확인해 주세요.
공구를 조인트에서 작동하면 펄스 작동이 시작될 때 닫힌 위치에서 열린 위치로 변하는 것을 확인할 수 있습니다.
만일 위 "2" 또는 "3"의 동작이 올바르지 않으면 밸브를 조정하거나 서비스를 받아야 합니다. 스위치 포인트 조정하기을 참조하십시오.
속도 변화를 통한 제어
주의: 모든 소켓이 단단히 연결되어 있는지 반드시 확인해 주세요. 공구가 감속된 상태로 작동해야 합니다.
(A) 공구를 공회전합니다.
역회전 노브가 역회전 방향으로 되어 있는 상태로 트리거를 잡아당기고 (트리거를 계속 누른 상태로) 신속히 역회전 노브를 정회전 방향으로 잡아당깁니다. (B) 그리고 나서 자동트림 밸브가 감속된 상태에서 최대 속도로 전환되어야 합니다. 만일 (A)에서 공구가 최대 속도로 작동하고 있거나 (B)에서 감속된 상태로 계속 작동하고 있으면 자동트림 밸브를 조정하거나 서비스를 받아야 합니다. 스위치 포인트 조정하기을 참조하십시오.
스위치 포인트 조정하기
훅 렌치로 밸브 케이싱을 고정한 상태에서 22 mm 렌치로 커버 (1)을 제거합니다.
자동트림 밸브와 함께 제공된 1.5 mm Allen 키로 밸브(2)를 조정합니다. 완전 잠금(+) 위치에서 정상 작동까지 니들 밸브는 공구 크기에 따라 6 - 8회전(-) 간에 열려 있습니다.
커버 (1)을 복원합니다.
기능 제어를 수행합니다.
밸브가 잠겨있을 경우, 자동트림 밸브는 펄싱이 시작할 때 열린 위치로 전환됩니다. 밸브가 너무 열려있을 경우, 자동트림은 전체 속도 및 전력으로 직접 열립니다.
시계방향(+) 회전/역회전으로 전환 지점(니들 밸브 잠그기)이 지연됩니다.
공구가 보고 응용 프로그램(RE)에 사용될 경우, 니들 밸브는 더 열려서(-) 신호 호스에서 공기 용적을 보상합니다.
서비스
일반 서비스 정보
공구가 적절하게 작동하지 않을 경우, 검사를 위해 작업에서 제외하십시오. 정기적으로 예방 유지보수를 할 것을 권장합니다. 예방 유지보수에 대한 자세한 정보를 참조합니다.
Atlas Copco에서 권장하는 서비스 도구, 서비스 키트 및 예비 부품을 사용해야 합니다.
Atlas Copco가 제공하는 서비스 지침을 따라야 합니다.
깨끗한 환경에서 작업해야 하고 모든 부품을 다시 조립하기 전에 청소합니다. 이물질, 화장지 조각 같은 작은 섬유도 펄스부의 수명에 영향을 미칠 수 있습니다.
유지보수 지침
일일 점검
공구가 양호한 상태이고, 시각적 손상이 없는지 확인합니다.
공기 연결 및 공기 설치가 제대로 되어 있는지 확인합니다. 공기 누출이 있는지 듣습니다.
소켓 및 연장부에 시각적 손상이 없는지 확인합니다.
올바른 공기압을 가지고 있는지 확인합니다.
공구 작동 시 예상치 못한 잡음이 없는지 들어서 확인합니다.
예방 유지보수
일년에 한 번 또는 최대 250,000회의 조임 이후 예방적 유지보수를 실시할 것을 권장합니다. 전체 분해 수리에는 다음이 포함됩니다:
진동 장치를 청소하고 마모되거나 손상된 부품을 교환합니다.
에어 모터를 청소하고 마모되거나 손상된 부품을 교환합니다.
소음기와 흡기 어댑터의 스트레이너를 청소하고 필터를 교환하고 마모되거나 손상된 부품을 교환합니다.
트리거와 리버싱 밸브를 청소하고 마모되거나 손상된 부품을 교환합니다.
서비스 지침
일년에 한 번씩 또는 250,000회의 조임 후에(먼저 발생하는 것을 따름) 정기적으로 분해 수리와 예방적 유지보수를 실시할 것을 권장합니다. 높은 토크에서 사용되고 조임 시간이 길어질 경우 분해 수리를 더 자주 실시할 필요가 있을 수 있으며, 특히 진동 장치의 오일을 더 자주 교환할 필요가 있을 수 있습니다. 기계가 올바르게 동작하고 있지 않을 경우 즉시 검사해야 합니다.
막히면 용량이 감소되므로 막힘을 방지하기 위해 공기 유입구의 스트레이너와 배기 소음기를 자주 청소하거나 교체해야 합니다.
분해 수리를 할 때 모든 부품을 정확하게 청소해야 하며 결함이 있거나 마모된 부품은 교체해야 합니다.
모든 O-링은 그리스를 도포하여 조립해야 하며, 진동 장치의 O-링은 특히 중요합니다.
분해/조립
나사홈이 있는 연결부는 사양에 따라 올바르게 조이는 것이 중요합니다. 자세한 내용은 정품 부품 영역을 참조하십시오.
청소
백유 또는 그와 유사한 세정제로 모든 부품을 전체적으로 청소해 주세요. (전기 부품 제외) 막힘 및 출력 저하를 방지하려면 분해검사 사이에 스트레이너(필요한 경우)와 배기 필터를 청소해야 할 수도 있습니다.
검사
청소 후에 모든 부품을 검사합니다. 손상 또는 마모된 부품은 교체해야 합니다.
윤활
이황화몰리브덴이 함유된 그리스(예: Molykote BR2 Plus)로 특히 기어, 밸브 및 클러치를 윤활합니다. 조립하기 전에 O-링과 나사 연결부를 그리스로 윤활합니다.
자동트림 밸브 조립하기
모든 부품이 청결한지 확인합니다. O링은 가볍게 그리스 처리해야 합니다. 밸브와 브래킷은 가볍게 경유 처리해야 합니다. 밸브가 브래킷에서 쉽게 움직이는지 확인합니다. 스로틀 밸브를 조정할 때는 완전히 닫힌 위치(시계 방향)에서 시작하고 6~8바퀴 정도 돌려 엽니다. 필요하면 확인하고 다시 조정합니다.
L과 N의 길이가 자동트림 밸브의 주문 번호의 규격과 맞는지 확인하고 조정해 주세요. (2008의 경우, 주문 번호는 자동트림 외장에 새겨져 있습니다). 자유 속도 조정 및 펄스 출력 조정를 참조하십시오.
해당 EP 공구의 밸브 기능을 테스트합니다. 막힘, 출력 감소 및 기능 오작동을 방지하기 위해 필터를 정기적으로 교체해 주세요.
참조 번호 | 설명 | 비고 |
---|---|---|
1 | O링 | 가볍게 그리스 처리 |
2 | 필터 | 정기적으로 교체 |
3 | 밸브 | 가볍게 오일 처리. 밸브가 브래킷에서 쉽게 움직여야 합니다. |
4 | O링 | 가볍게 그리스 처리 |
5 | 브래킷 | 가볍게 오일 처리. 밸브가 브래킷에서 쉽게 움직여야 합니다. |
6 | O링 | 가볍게 그리스 처리 |
윤활 지침
녹방지 및 청소
압축 에어 속의 물은 녹을 야기할 수 있습니다. 녹을 방지하기위해, 건조장치를 설치할 것을 강력히 권장합니다.
물과 입자가 풍향계와 밸브의 고착을 야기할 수 있습니다. 압력 저하를 방지하기 위해 에어 필터를 제품 가까이에 설치해서 이를 방지할 수 있습니다.
더 긴 정지를 하기 전에, 항상 흡기구에 몇 방울의 오일을 발라서 공구를 보호하십시오. 공구를 5–10초간 돌리고 에어 출구에 있는 모든 오일을 헝겊에 흡수시키십시오.
윤활 지침
브랜드 | 일반용, 베어링 및 기어 |
---|---|
BP | Energrease LS-EP2 |
Castrol | OBEEn UF 1 |
Esso | Beacon EP2 |
Q8 | Rembrandt EP2 |
Mobil | Mobilegrease XHP 222 NLG 2 |
Klüber Lub. | Klübersynth UH 1 14-151 |
Texaco | Multifak EP2 |
Molykote | BR2 Plus |
펄스부 내 오일 레벨
공구가 제대로 작동하려면 펄스부 내 오일 레벨이 중요합니다.
펄스부에 오일을 더하기 위한 필요는 주로 조임, 토크 수준, 펄스 횟수(조임 시간)에 따라 달라집니다.
낮은 오일 레벨에서 공구를 작동하면 펄스부 내 부품이 빠르게 마모됩니다. 이는 공구 성능 및 정확도에 영향을 줍니다.
오일을 주입한 후에는 항상 조임 토크를 점검하십시오.
펄스부 내 낮은 오일 레벨 탐지
더 긴 조임 시간
특히 공구가 한동안 사용되지 않은 경우의 매우 높은 펄스 주파수.
낮은 토크 또는 비정상 토크 변화(분산 증가).
공구가 차단되지 않음.
"공구 시험 조건"을 참조하여 펄스 주파수 측정을 위해 정적인 토크 변환기 또는 토크 시험 장치에 연결된 인라인 변환기를 사용하여 측정합니다.
펄스 장치를 위한 권장 오일
펄스 장치에 권장되는 오일은 Atlas Copco 펄스 장치 오일(Pulse Unit Oil) 입니다.
Atlas Copco 펄스 장치 오일 1병과 필요한 실린지 또는 실린지는 키트로 주문 가능합니다. 주문 번호는 서비스 키트를 참조하십시오.
펄스 장치에 오일 채우기
펄스 장치에 오일을 채우는 방법은 사용 가능한 장비에 따라 다양합니다.
ST 분석기와 트랜스듀서 사용. 방법 1의 지침을 따릅니다.
이 방법이 가장 빠릅니다. 이 방법으로 최적화된 공구 성능과 가장 긴 충전 간격을 제공받을 수 있습니다.ST 분석기와 트랜스듀서 사용하지 않음. 방법 2의 지침을 따릅니다.
이 방법은 방법 1을 사용하는 것처럼 빠르고 정확하지 않습니다.Atlas Copco 오일 주입 장비 키트 사용 (4250 3220 90). 방법 3의 지침을 따릅니다.
방법 1 (ST 분석기와 트랜스듀서 사용)
펄스부를 바이스에 배치하세요. 펄스부의 전면(A) 또는 후면(B)에 위치한 오일 플러그를 분리해 주세요. 소량의 오일을 펄스부에 추가하세요.
공구를 조립하고 펄스 주파수를 측정합니다.
진동 장치의 진동 횟수가 지정 범위에 있을 경우 오일량이 알맞은 것입니다.
진동 장치의 진동 횟수가 너무 낮을 경우 오일을 약간 배출하고 진동 횟수를 다시 측정하세요.
진동 장치의 진동 횟수가 너무 높을 경우 오일을 약간 배출하고 진동 횟수를 다시 측정하세요.
모델
최소 자유 속도 (r.p.m)
진동 횟수 (Hz)
최대 토크 (최소) (NM)
EP15PTX250HR20-AT
3800
12-15
285
방법 2 (ST 분석기와 트랜스듀서 사용하지 않음)
펄스부를 바이스에 배치하세요. 펄스부의 전면(A) 또는 후면(B)에 위치한 오일 플러그를 분리해 주세요. 진동 장치에 오일을 100% 주입하세요. 오일 플러그를 조립해 주세요.
공구를 조립하고 3-5초 동안 역회전시킵니다.
펄스부를 바이스에 배치하세요. 오일 플러그를 제거합니다. 기포가 모두 사라지고(약 15분) 온도가 20도로 내려갈 때까지 기다려주세요.
진동 장치에 오일을 100% 주입하세요.
1 ml 시린지를 사용하여 표에 따라 지정량 만큼 펄스 장치의 오일을 배출해 주세요. 오일 플러그를 조립해 주세요.
100%에서 배출할
오일량
진동 장치의
대략적인 오일량
2.3±0.05 ml
29 ml
토크를 확인하고 작동을 중지합니다. 이에 대한 절차는 테스트/측정을 참조하십시오.
모든 것이 정상일 경우 오일량이 알맞은 것입니다.
모든 것이 비정상일 경우 1단계부터 반복합니다.
방법 3 (오일 주입 키트 사용)
오일 주입 및 오일 교체에 필요한 장비:
Atlas Copco 펄스부 오일.
Atlas Copco 펄스부 오일 주입 키트.
예비 부품 주문 번호에 대한 자세한 내용은, https://servaid.atlascopco.com 웹 사이트를 참조하십시오.
오일 주입 장비 키트
2 × 어댑터 M3
2 × 어댑터 M4
4 x 호스 길이 540 mm
2 x 호스 길이 50 mm
1 x 호스 길이 120 mm
1 x 시린지 50 ml
1 x 시린지 1 ml
4 × 플러그
5 × 연결부
2 × 연결부
2 × 캔
2 × 커버
배출 구멍 전체가 가장 높게 위치하도록 바이스에 펄스부를 각지게 배치해 주세요.
유입구 구멍을 덮는 나사를 분리해 주세요. O링이 펄스부 남아있지 않고 나사에 있는지 확인해 주세요. 호스 연결부 끝이 펄스부에 오도록 주입 호스를 손으로 부착해 주세요.
오일 캔에서 오일 시린지를 최대 용량으로 채워 주세요.
항상 새 Atlas Copco 펄스부 오일을 사용해 주세요.
주입 호스에서 스톱 플러그를 분리한 후 호스에 시린지를 연결해 주세요.
펄스부의 배출부 구멍을 덮는 나사를 분리해 주세요. O링이 펄스부 남아있지 않고 나사에 있는지 확인해 주세요. 펄스부에 리턴 호스를 연결해 주세요.
리턴 호스에서 스톱 플러그를 분리하고 이를 오일 캔에 연결해 주세요.
큰 시린지에서 펄스부로 오일 주입을 시작해 주세요. 펄스부에 오일을 주입할 때, 기포가 나옵니다.
펄스부에서 더 이상 기포가 나오지 않을 때까지 오일을 채우는 동안 앤빌을 앞뒤로 돌려주세요.
오일을 채우는 동안 전체 펄스부를 회전하여 펄스부 내부에 기포가 남아있지 않게 해 주세요.
오일 캔의 리턴 호스를 분리하고 리턴 호스 끝에 리턴 플러그를 연결해 주세요.
펄스부의 배출부 구멍에서 리턴 호스를 분리해 주세요. 배출부 구멍을 덮는 나사를 원래 위치로 다시 놓아주세요.
이제 유입구 구멍이 위쪽으로 오도록 펄스부를 바이스에 배치해 주세요.
주입 호스에서 시린지를 분리하고 주입 호스에 스톱 플러그를 연결해 주세요.
펄스부에서 오일 주입 호스를 분리해 주세요.
작은 시린지를 사용하여 적절한 양의 오일을 적절하게 추출해 주세요.
100% 찬 펄스부에서 오일 감소(X)
펄스부 내의 대략적 오일 양
2.3±0.05 ml
29 ml
유입부 구멍을 덮는 나사를 원래 위치로 다시 놓아주세요.
분해/조립 지침
나사산이 있는 연결부의 조임
분해도에 나타난 조임 토크는 https://servaid.atlascopco.com에서 예비 부품 섹션 참조) 올바른 클램핑력을 제공하고 부품이 느슨해지는 것을 방지합니다. 체결력을 초과하지 않는 것이 중요하며, 이 부분은 서비스 시 손상 없이 열 수 있어야 합니다. 일정 시간의 작동 후, 그리고 특수 상황에서 용도 및 사용에 따라 부품이 어느 정도 풀릴 수 있습니다. 그러면 조임 토크는 10~20%만큼 증가할 수 있고, 낮거나 또는 중간 수준의 스레드 고정액을 적용할 수 있습니다.
하우징의 모터 조립
* 올바른 조임 토크에 대한 정보는,https://servaid.atlascopco.com 웹 사이트에서 예비 부품을 참조하십시오.
서비스 후 테스트 및 조정
공구가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 "공구 조건 시험"을 수행해 주세요.
테스트 방법 - 정적 또는 동적
ErgoPulse 기계에는 정적 토크 측정이 권장됩니다.
전자식 인라인 토크 변환기를 이용한 동적 토크 측정을 사용할 경우 항상 토크 렌치(전자식)를 이용한 정적 점검을 통해서 측정 결과를 검증하십시오.
자세한 내용은 Atlas Copco의 "펄스 공구 포켓 가이드"를 참조하십시오. 주문 번호. 9833 1225 01.
공구 조건 시험
시험 조건
펄스부 온도: 약 20°C.
동적 공기압: 6.3 bar (91 psi).
호스 크기: Ø 13 mm 호스 길이: 3 m
A | 정적 토크 변환기 SRTT |
B | ST 분석기 (850 Hz로 설정됨) |
앞 방향으로 공회전 속도를 타코미터로 시험합니다.
공구에 관계없이 자동트림 또는 트림 설정의 최대 속도에서 실행되었는지 확인합니다. 공구를 자동트림과 함께 사용하는 경우, AT 기능도 시험합니다.
ST Analyzer의 필터 주파수를 850Hz로 설정하여 최대 토크 및 펄스 주파수를 시험합니다.
SRTT 정적 토크 변환기를 사용하여 역방향으로 최대 토크 및 펄스 주파수를 시험합니다. 조임 시간은 약 1초입니다.
차단 메커니즘 검사
도구가 제대로 차단되는지 확인하기 위해 몇 가지 조임을 수행합니다.
상태가 양호한 공구는 다음 값을 충족해야 합니다.
모델 | 공회전 속도 (rpm) | 펄스 주파수 CCW 정적 (Hz) | 최대 토크 CCW 정적 (최소) (Nm) |
---|---|---|---|
EP15PTX250 HR20-AT | 4200 -10%/+25% | 12-15 | 300 |
정확한 펄스 주파수는 에어 모터와 펄스부 상태가 양호함을 나타냅니다. 펄스 주파수가 너무 높으면 오일을 더 추가합니다. 펄스 주파수가 너무 낮으면 오일 레벨을 줄입니다.
토크 점검 - 실제 조인트의 잔류 토크 측정
실제 조임 용도에 사용되는 것과 같은 확장 부품, 소켓 및 공기압을 조임에 사용해야 합니다.
실제 조인트에 토크 검사를 하는 경우 ST Wrench에 잔류 토크 측정* 설정을 적용하여 수행하는 것을 권장합니다.
* 짝맞춤 스레드에 상대적으로 패스너 (헤드 포함) 스레드를 이동하기 위해 여기에 가해질 필요가 있는 토크.
A | 실제 조인트 |
B | 모니터링 기능이 있는 토크 렌치 |
조임을 수행합니다.
모니터링이 있는 토크 렌치로 결과를 측정합니다.
스톱 핀의 위치 조정
스톱 핀의 위치는 출고 시 정확하게 설정되어 있습니다. 서비스 또는 부품 교체로 인해 위치를 재설정하거나 조정해야 하는 경우, 아래의 지침을 따릅니다.
측정치 D는 게이지의 입구 지름입니다.
D = 1.55 mm
조정 나사에 2.5mm 앨런 키를 맞춥니다.
관성체의 스톱 표면과 앤빌에 대하여 펄스부를 수평으로 고정하고 앨런 키를 아래로 향하게 합니다.
관성체를 눌러서 게이지의 구멍을 엽니다.
구멍에 정확한 직경의 D를 가진 게이지(예를 들어, 드릴 비트)를 놓습니다.
게이지가 펄스부와 맞을 때까지 조정 나사를 45도 돌려서 구멍을 조정합니다.
조정 나사를 불필요하게 돌리지 않도록 합니다.
게이지를 올리려면 나사를 반시계 방향으로 돌립니다.
게이지를 내리려면 나사를 시계 방향으로 돌립니다.
관성체를 반복적으로 눌렀다 놓아서 게이지가 정확하게 들어갔는지 확인합니다. 게이지는 펄스부에 맞게 정확한 위치로 돌아가야 합니다.
Loctite 290를 조정 나사에 적용합니다.
문제 진단
문제 해결 가이드
문제 | 이유 | 조치 |
---|---|---|
공구가 꺼지지 않거나 조임 시간이 너무 깁니다. | 목표 토크가 공구의 최대 토크에 가깝습니다. | 출력이 더 센 더 큰 공구를 선택했습니다. |
동적 공기압이 낮습니다. | 호스 및 커플링의 치수를 확인합니다. 공기압을 증가합니다. | |
회전 속도가 낮습니다. | “회전 속도가 너무 낮습니다” 문제를 참조하십시오. | |
연장부가 너무 깁니다. | 연장부를 확인합니다. | |
연장부 또는 소켓/비트가 마모되었습니다. | 연장부 및 소켓/비트를 검사합니다. | |
토크 설정 나사를 너무 많이 돌렸습니다. | 공구가 차단될 때까지 토크 설정 나사를 반시계 방향으로 조정합니다. | |
차단 메커니즘의 스톱 핀이 잘못 조정되었습니다. | 게이지를 검사합니다. | |
펄스부 내의 잘못된 오일 레벨. | 오일 레벨을 조정하거나 오일을 보충합니다. | |
공구에 비하여 조인트가 너무 부드럽습니다. | 출력이 더 센 더 큰 공구를 선택했습니다. | |
펄스부에 마모 부품이 있습니다. | 검사하고 마모 부품을 교체하십시오, 자세한 내용은 https://servaid.atlascopco.com 웹 사이트를 참조하십시오 | |
자동트림 오작동. | 자동트림 기능을 검사합니다. | |
조인트의 항복점에 도달했습니다. | 조인트 규격을 검사합니다. | |
펄스 주파수가 너무 높거나 낮습니다. | 펄스부 내의 잘못된 오일 레벨. | 오일 레벨을 조정하거나 오일을 보충합니다. |
일정치 않은 차단 또는 불충분한 정확도입니다. | 목표 토크는 공구 사양 내에 있지 않습니다. | 다른 공구의 크기로 변경합니다. |
충분하지 않은 펄스(하드 조인트와 낮은 토크 설정). | ErgoPulse 도구의 성능 최적화 섹션을 참조하십시오. | |
연장부가 너무 깁니다. | 연장부를 확인합니다. | |
연장부 또는 소켓/비트가 마모되었습니다. | 연장부 및 소켓/비트를 검사합니다. | |
공기 공급의 압력 변동. | 일관된 공기 공급을 얻기 위해 (각 공구에 대하여) 압력 조절기를 사용하십시오. | |
펄스부 내의 잘못된 오일 레벨. | 오일 레벨을 조정하거나 오일을 보충합니다. | |
토크 설정 나사에서 마찰이 너무 낮습니다. | 새로운 나사로 교체합니다. | |
차단 메커니즘 내 부품이 마모되었습니다. | 검사하고 마모 부품을 교체합니다. | |
차단 메커니즘의 스톱 핀이 제대로 조정되지 않습니다. | 게이지를 검사합니다. | |
자동트림 오작동. | 자동트림 기능을 검사합니다. | |
조인트가 너무 부드러우며 토크가 최대로 설정되었습니다. | 약간 토크 설정을 줄이거나 출력이 더 센 더 큰 공구를 사용합니다. | |
회전 속도가 너무 낮습니다. | 공기압이 충분하지 않습니다. | 호스 및 커플링의 치수를 확인합니다. 공기압을 증가합니다. |
잘못된 트림 밸브 설정 | 트림 밸브를 조정합니다. | |
유입구 또는 소음기 내에 먼지가 있습니다. | 필요하면 공기 유입구 여과기와 소음기 필터를 청소하거나 교체합니다. | |
모터의 부품이 마모되었습니다. | 모터를 검사하고 정비합니다. | |
트리거 밸브가 틀리거나 손상되었습니다. | 트리거 밸브를 검사합니다. | |
자동트림이 올바르게 작동하지 않습니다. | 소음기 필터의 먼지. | 무음 필터를 교체합니다. |
잘못된 조정 또는 설정. | 자동트림 밸브 조정 섹션을 참조하십시오. | |
자동트림 내의 먼지 또는 손상된 부품. | 검사하고 마모 부품을 교체합니다. | |
잘못된 자동 트림 부품이 사용되었습니다. | 사용할 예비 부품을 확인하고, https://servaid.atlascopco.com 웹 사이트를 참조하십시오. |
재활용
환경 규제
제품이 목적에 도움이 되려면, 올바르게 재활용되어야 합니다. 제품을 분해해서 지역 규정에 따라 구성품을 재활용하십시오.
배터리는 국가의 배터리 회수 기관에서 처리해야 합니다.
재활용 지침
위치 | 부품 | 비고 | 재활용 |
---|---|---|---|
1 | 펄스부 외장 | 금속, 알루미늄/강철 | |
2 | 부싱 | 금속, 알루미늄 브론즈 | |
3 | 펄스부 | 금속, 강철 | |
4 | 나사 링 | 금속, 강철 | |
5 | 슬리브 | 금속, 강철 | |
6 | 볼 베어링 | 금속, 강철 | |
7 | 엔드 플레이트 | 금속, 알루미늄 | |
8 | 원통 | 금속, 알루미늄 | |
9 | 로터 | 금속, 강철 | |
10 | 7 베인 | 플라스틱, 기타, POM | |
11 | 7 플러그 | 플라스틱, 기타, POM | |
12 | 엔드 플레이트 | 금속, 알루미늄 | |
13 | 볼 베어링 | 금속, 강철 | |
14 | 지지 와셔 | 금속, 알루미늄 | |
15 | 입구 와셔 | 금속, 알루미늄 | |
16 | 트리거 | 금속, 강철 | |
17 | 모터 케이스 | 금속, 알루미늄 | |
18 | 소음기 | 금속, 강철 | |
19 | 어댑터 | 금속, 알루미늄/강철 | |
20 | 보호용 커버 | 플라스틱, 기타, 비닐 |